Чем был хорош автобус ЛАЗ 699Р

Я на таком лазе699 м 3 раза ездил! И на экскурсию, и на природу! На фестивали! Ведь действительно что правда то правда! Это прошлое нельзя уже никогда вернуть! Его только можно разве что вспоминать, чувствовать, где то смотреть,представлять,.и думать о нем вспоминая! Другого уже ничего никогда уже к сожалению не будет! А жаль!🚆🚌

вот все хорошо но не как не могу найти как называлась фара которая стояла на крыше

Все повторяют по интернету про "мягкие сидения", у него как и автосана сидения анатомические но жесткие как помидор зеленый, особенно валик в районе шеи напрягает, вообще фишка эта про мягкие сидения путаница понятий, мягкие они не по ощущениям а по классификации то есть сравнению с фанерой на которую положен некий слой поролона что в зависимости от стараний исполнений было даже лучше чем их дубовая выштамповка . на икарусе получше, вообще например когда в начале милениума было некоя реновация отечественного автопрома, на микроавтобусах газелях опциональные "анатомические сидения" были не как сидения современных машин, а по типу перины, под весом продавливались вглубь, под которым был некий анатомический контур, но и те начинания сошли на нет

Лаз-699р потрібний дизель , та безкамерні диски з колесами , але при Порошенко цей тип автобуса заборонили їздити на регулярних маршрутах на користь порошенківського БОГДАНА .Нажаль ......

Это советский, а не украинский автобус!

На нашей автобазе "Турист - Рига", для дальнейшей, минимум 5 летней эксплуотации НОВОГО « Лаза», проводились следующие работы: Герметизация крыши против проникновения дождя, герметизация пола и багажника от проникновения пыли и грязи, установка передней печки от « Икаруса» для обеспечения тепла и обдува лобового стекла. Доп. оборудование, замена на «Икарусное»: Стеклоочистители, вентилятор радиатора, амортизаторы, с предворительными сварочными работами по усилению кузова. По возможности: Замена КПП на «Икарусную» с полной переделкой кулисы, замена передней, рессорной подвески на пнвмотическую. и.т.д. Новую, не состоявшуюся, модель «Лаза», шофера назвали Х.Б.И.(хочу быть икарусом).

Пневма?Да ладно!Единственный плюс для водителя.УРАЛовский мотор на 92м бензине,воровать его,одно удовольствие!Больше плюсов нет.

40л на 100км а цена билетика 5коп!!!!!)))))Самые тёплые места зимой с зади на моторе!!!!Лепота было поспать там пока автобус доедет до школы.)))

Чем хорош ЛАЗ 699Р? Тем что он был.

Konecno v rolike mnogo netocnostei i prosto vymysla , naprimer o pnevmopodveske , no eto avtobus , liubimyi avtobus detstva. Ja iz Litvy , unas Lazov bylo nemnogo , kak gorodskie oni voobce neispolzovalis , tolko Ikarusy , Lazy hotia i v formate gorodskogo avtobusa tolko na prigorodnyh matsrutah , poetomu oni byli dlia nas kakby atrakciei. Pravda sovremenem i oni byli zameneny na Ikarusy , obiektivno Ikarus byl prosto nevsravnenii s dopotopnymi Lazami. Kstati , eto horoso cto avtor nazval etot avtobus ukrainskim , kacestvo sborki sootvetstvovalo , takoe vpecatlenie cto sobirali molotkom i kuvaldoi , kacestvo otvratitelnoe , ece umnye ukrainskie golovy pridumali postavit zilovskii dvigatel na takoi tiazolyi avtobus , javno zaslabyi , nu a kulise korobki peredac......, voditeli govorili , glavnoe hot kakuiu nibud skorost vkliucit , eto uze dostizenie. Zal cto avtobus v SSSR , resili sibirat netam , nevtom meste , mog polucitsia deistvitelno horosei masinoi.

Тётя что несёшь, какой украинский автобус?! Его сделали в СССР и Украину к нему никакого отношения не имеет!!! 😂😂😂

помойка была ,причем натуральная

Лазы как и все остальные автобусы в нашей стране был сезонным , для весны и осени 😂. Зимой в них замерзаешь , летом варишься об удобствах лучше бы помалкивали . Разве что в тех которые для Интуриста . На фига глаза замыливать наездились в этих душегубках

КПП была не доработанная, а так техника была не плохая, спасибо за видеоролик, даже вид КПП втыкали силой или ударом, даже такое видел, спасибо за видеоролик.

Спасибо за видеоролик, на нем ездил в гости как пассажир, спасибо за видеоролик.

Нада изначально было на дизели делать

На таком в деревню ездил в гости)

у Лаз 699 турист самые удобные сиденья,благодаря большему уклону седушек, в долгих поездках меньше давило на жопу ,чем в икарусах...

Мости були чудові RABA країна венгрія або мадярско

Господи.. что ты несешь за бред ??? И так по всем роликам!! Какая пневмоподвеска??? Какая независимая передняя??? Перестань из людей делать идиотов!!!

Слава Украине!Героям Слава!

В моем детстве хуже автобуса на было. полное гавно

Всем он был хорош с точки зрения пассажира. В нём не укачивало, не было вибрации от дизеля и не воняло выхлопными газами, как в Икарусе. Он был достаточно скоростным, более 100 км/час развивал по трассе легко. Может, он кушал бензина много, но кто ж его тогда считал, стоил он копейки, тем более 76-й...

Сколько лобовой лопнулся 1лобовой 150рубл бил

На ЛАЗ-699 не было пневмоподвески. Пневмоподвеска стала применяться на ЛАЗ-4202.

Гавно это а не автобус , качество по сравнению с Экарусом вообще дно

Клёвый был автобус!

В нём было тепло зимой,теплее чем в икарусе .Хотя в основном в школу ездил на Икарусе.Ну у Иквруса были свои плюсы.Как автобус общественного транспорта Икарус даже сейчас в сравнении с современными автобусами имеет плюсы!

Там где брестский красно белый лаз это моего знакомого:)

Не Украинский, а СОВЕТСКИЙ. На фотках есть из Ессентуков, тут таких полно было.

автобус моего детства

Советский!!!!

Самый вонючий салон автобус . Конец салона вонял прогретым бензином .

Мой отец с родным братом на таких работали 01-14,01-13,83-78.

С бензиновыми двигателями летом в жару часто закипали лазы на затяжных подъемах 👎

Всем!

Это не украинский, а СОВЕТСКИЙ междугородний автобус большого класса.

Украинский)))))

В юности мы с этих автобусов жёлтые противотуманки воровали😂

лаз подпольная кличка " пылесос"

Почему у " Запорожца" и " Лаза" мотор в жопе, чем думали, туда и воткнули

Всегда стремился попасть на Икарус, в этом воняло бензином, плюс он очень медленно заезжал на горки, сейчас по межгороду езжу в маршрутках и в плане комфорта ничуть не жалалею что никогда не окажусь в совке.

когда это "л" стала "эль"

Пылесос ездить по асфальту, по щебенки в нем задохнулся.

Сделайте вы видео про урал

Учился на категорию "д", так там был полный набор автобусов от КАВЗ до Икарус. На ЛАЗе, чтоб поймать передачу, надо было еще помудохаться.

Что такое "украинский автобус"? Не было такой страны до 1991 года, всё было советским. Ежели читаете текст из Википедии (а так оно и есть, прям фразы из статьи на русском языке), то и первое предложение прочтите оттуда, чётко написано - "советский". Не будем же мы самолёт Ил-76 называть УЗБЕКСКИМ тяжёлым военно-транспортным самолётом, раз он собирался на Ташкентском заводи им. Чкалова. Чем сильнее стараются извратить историю, тем хуже для будущих поколений, правда всегда всплывает.
И что такое "птица южный феникс", что за шокирующие новости орнитологии? Это чайка, ну или альбатрос, может быть. Пневмоподвеска была только на первых 110 автобусах, ЛАЗ 699А, они выпускались с 1964 по 1966 гг, позже - зиловские рессоры плюс пружина, никаких изысков. "Кондиционирование" воздуха наталкивает на то, что автор текста ниеогда в этом автобусе летом не ездил, не было на них кондиционера никогда. Ну и так далее. Непрофессионализм автора зашкаливает.

Кто текст писал? Пневмо подвеска😂 система кондиционирования😂

воспоминание о нем храмовые , Выхлопные газы в салоне как душегубка и тесный для поездок в городе