Почему вам не нужен кроссовер. Универсал Ford Focus: 4 года и 85 тысяч километров

Эта зараза ест много бензина! В Сочи по городу с работы домой, почти без пробок 10,5 литров

Фокус 3 рестайл👍

Отличный автомобиль, 5 лет именно на таком и проездил 1.5 экобуст с автоматом, едет машина очень приятно, динамично и подвеска комфортная , единственное- тесноватый салон сзади, именно салон, багажник в порядке👌

Eta mashina dlea liudei ne bolishe 1,80m vysoty :D

Для избежания проблемы со 2-м цилиндром, на этом моторе (1.5 экобуст), поставил модернизированный коллектор и теперь масло «сливается» в поддон. Ранее масло накапливалось в дросселе, что могло привести к проблеме.

16 дюймовые шины 205 или 215? Спасибо!

У вас неправильная, вольяжная посадка. Отсюда и мало места на заднем ряду. Спинка сидения должна быть как можно более вертикальной. Так меньше нагрузка на спину и поясницу и лучше обзор.

Чесно после слов о замене масла раз в 15к как то доверие подупало

Форд топ!

Фокус номер один в управляемости 👍

Согласен с рулем мне тоже не хватает чуть чуть на себя. А так у меня уже второй фокус 3 дорестайл. Но только 2л беру. У 1.6 тяги мне не хватает, даже 2л для меня мало, были бы они 2.5 отмосферники вот это было бы вообще круто 👍

Здравствуйте . как сейчас поживает фокус?

Робот у Форда адаптируйте на каждом ТО и будет вам счастье

Про кроссовер чушь полная! Владею фф3 8 лет и два года назад купил Кугу-2, забыл фокус как страшный сон сразу. Подвеска на куге лучше глотает всё неровности, обзор лучше, места в салоне много, клиренс. А фокус это низкая тесная пузотерочка, да рулится хорошо, на этом всё))))

Я на этом фокусе, холодильник большой на дачу перевез. Замена масла в среднем каждые 7к км. По поводу цилиндра, эта машина не любит пенсионерскую езду.

ФФ с гидрачем и с роботом две большие разницы. 😏

Смешное название и рассказ :) Если ездить только по асфальту и по ровным грунтовкам, не забираться на песок, не ездить по лесным дорожкам и в глубоком снегу и вообще не пробовать кроссовер или джип - конечно Фокус будет нормальный :) Но попробовав кроссовер - в пузотерку не хочется. А после джипа хорошего и в кроссовер. А так - кому что нравится. P.S. Про снег, где садились Прадики и Фокус - насмешили :)))

Езжу на 1.0 ecoboost купил первую мою машину, так бы взял конечно минимум 1.6 л, проехал 100к км, и пока что единственное что регулярно приходилось менять это тормозные диски, колодки, масло и один раз сцепление, но думаю что оно уже было так сказать испорчено предыдущим владельцем. Форд похоже надежнее ФВ. Но комфорта от езды я не ощущаю

Ford надёжней VW !?!
Ford очень надёжная машина, в некотором просто неубиваемая. Но нюанс чуток дороже в обслуживании.
Удивлен, что это для некоторых открытие. Хотя и VW тоже добротная машина.

Бедная собака в багажнике

Он стоит в 2 раза дороже чем новый сейчас

После перевозки строй материалов салон превращается в сарай. Не делайте таких перевозок. Универсал для перевозки домашних вещей, поездок в кемпинг, лыж, сноуборда , но не для перевозки строй материалов. Для этого есть каблуки.

форд огонь)

у МЕНЯ ПРОБЕГ 117К И ДИСКИ ЕЩЕ РОДНЫЕ СТОЯТ

Исправьте заголовок, потому что по-честному он должен быть таким: "Почему вам не нужен кроссовер В МОСКВЕ и Краснодаре". ФФ-3 хорошая машина, но зимой в регионах это нервы, потому что дворы и подъезды к ним муниципалитет чистить не обязан.

Спасибо за искренний и сочный рассказ. Редкий в наше время рассказ про редкие нынче, но при этом очень практичные универсалы, не нашедшие всенародной любви на наших направлениях

Торпеда конечно очень много места в салоне сжирает

Ну за МКАД выезжаешь и понимаешь, нужен минимум кроссовер, 4х4, зима 21-22 вам в доказательство, на хрен мне не нужна эта ебля-гребля с лопатами и тросами, у нас в областном центре не чистят нихрена, только трассы основные успевают почистить, смотришь на эти пузотерки и понимаешь что лучше доплатить за расход и колёса большего размера

У Меня форд фокус 1 1.8 тди 2001 года 320 тысяч пробега! по двигателю еще ничего не делалось, ну окромя замены свечей накала. Да лифтована подвеска и установлены еще и бафферы! так как дороги по которым езжу просто Ужас! но и несмотря на это замена стоек,пружин и амортизаторов и саленблоков произвел на 300тысячах!!! заменены родные!!! ременьгрм 1замена 250 тис, масло еврол10в40 + присадки хайгир ,зам через 10 тис, лакокрасочное как только вчера с завола! да есть проблеми на арках. авто перевезло столько грузов сколько у некоторых грузовики не перевезли! на крыше на рейлинги ставится самопал багажник и возилось доски и брусья по4,5м ллиной по кубометру(душа кровью обливалась а надо) хотя и есть фаркоп но такую длину на прицепе не увезеш! сам занимаюсь ремонтами автомобилей !!!! поэтому знаю что таких простых и надежных больше Не Делают!!Всем Удачи и Хароших Авто и Дорог!!!

Это точно Авторевю?

Хммм ну по сравнению со вторым мне кажется теснее стало, но по оснащению конечно фф3 рест в титаниуме+ да на механике и 2-ух литровый дизель, был интересный опыт,но все же что бы не говорили тесноват он, ах да и лкп на на стыках с бамперами тоже порой бывают у них проблемы

В этом году поставил на свой Форд Фокус Универсал 3+ шины Nokian Hakka Blue 2 215/50R17, проехал свои обычные 30...35 тыс км. До этого за два сезона сносились родные Michelin Primacy HP R17, осталось протектора менее 3-х мм и внутренние шашки протектора стали разной высоты из-за чего при поворотах на скорости был гул/шум. Сейчас пробег ~140 тыс. км. На срезанном дорожниками фрезой асфальте для укладке нового асфальта, передок машины с шинами Michelin рыскал по этому приходилось снижать скорость, а вот Nokian на оборот идёт лучше, практически как по рельсам, поэтому едешь уверенней. По шуму и мягкости, мне кажется Michelin всё же впереди, но Nokian стоит дешевле и по топливу примерно 0,2л/100км расход ниже. Получилось, что на Nokian рысканье ушло в моем случае. В общем у всего есть свои плюсы и минусы.
Ещё не в одном обзоре не слышал, что при запуске машины она сама включает обогревы стекол и зеркал, т.е. сама заботься о тебе. И за это огромное спасибо разработчикам из Форд! Климат контроль действительно в машине отличный. Надежность машины высокая.

Спасибо за реальные качественные отзывы об авто!
Понятны минусы.

Thanks 👍.

Нет в природе никакого ЛСПИ. Просто локальный перегрев поршня из-за залёгших тонюсеньких колец, не справляющихся с функцией теплоотвода.

Лайк за "электроусилитель нарисует тебе всё, что угодно"! ) Но ФФ, при всей его управляемости, всё же обладает слишком "жидкой" подвеской и, главное, маленьким клиренсом, чтобы этой управляемостью можно было наслаждаться на наших дорогах.

Продайте мне пожалуйста эту машину,трое детей и куча вещей каждый раз как ехать в деревню к родителям ( хочу универсал... Пожалуйста...

У друзей все рестайлы за 100 000 далеко прошли , все первые и единственные хозяева, у самого фф3+ уже второй, нынешний с мотором 2,0 о котором для рестайлинга узнал внезапно.

Название ролика неправильное. Надо написать "Почему МНЕ не нужен кроссовер". Аргументы против кроссоверов какие-то надуманные. Видимо не один я так считаю, раз кроссоверы захватили автомобильный рынок РФ. Я так и не понял, почему автор не добавил совсем чуть-чуть и не взял универсал Мондео, который наголову лучше во всем. Вообще в ролике много непонятного. Какие знакомые посоветовали Нокиан вместо Мишлен ПС? Растегаев? Что-то я сомневаюсь. А кого еще можно спрашивать, имея отношение к Авторевю?

Читаю "Авторевю" с 1994 года, ещё с экземпляров на газетной бумаге, но это странный формат а-ля "За рулём". Не приветствую.

Вы серьёзно насчёт полного привода? В наших климатических условиях он должен быть по умолчанию!

Это тесная пузотерка... Во дворе в снег застрянешь

Конечно не будет места сзади, если ездить как на диване. Что вообще можно увидеть на дороге с такой посадкой?

А если мне не нужна информация на руле, тк я не супер водитель, и жене не нужна мега настройка? И отсутствие усилия для нас это плюс, а не минус. Так себе дяденька.

Отличный обзор!

У меня такой же автомобиль, очень нравится, живу загородном, по снегу прет как танк, даже на автомате.

Этот фокус да и все фокусы с очень низким клиренсом. На них нереально ездить по таким дорогам как за МКАДом.