Комментарии:
The jeep at the end is just badass
ОтветитьКарокаты прикольно проходят этапы. Но весь экипаж и груз растеряешь. Красивее и круче всех "КСЮША"! То-ли ехала, то-ли плыла. Не напрягаясь и грациозно. 😊
ОтветитьНадо это всё отправить ребятам на Донбасс .
ОтветитьНе интересно ползут пауки темпа нет.
ОтветитьЗрелищно! Ну и компаниям производителям реклама!
ОтветитьИ что же в итоге имеет победитель!
И вообще остальные участники за участие.....?
во-первых, где падение Енота? что, блин, за уход в затемнение?
и во-вторых, не все водители показали уровень, такое ощущение, что некоторые на своих дорогих игрушках только у себя на даче катались по полю.
а вообще, хорошая трасса, неплохо организовано все, жаль - зрителей только мало
Great trucks . looks like so much fun!!!
ОтветитьГде техника академика 👍😶🌫️
Ответитьхорошая техника но у всех одна и та-же ошибка .переднюю ось нужно вынести немного в перёд.что-бы бампером не рыть землю.
Ответитьנבקש תרגום מובנה בגוף כל סרט בשפה עברית כדי שאפשר להוריד למחשב ולהעתיק סרט עם תרגום כתוביות בשפה עברית תודה רבה
ОтветитьШерпа нае..ли все, чья стоимость в раз 20 ниже😂
Ответитьинтересно было бы посмотреть не просто на чемпионат, а на чемпионат где каждая техника загружена по своей максимальной загрузке и вот там выбрать победителя! Но данную битву тоже было приятно посмотреть, как будто там побывал)))
ОтветитьА есть гденить вездеходы с коническими колөсами?
У такого движителя есть интересная особенность- в них можно сочетать плавучесть, мощные грунтозацепы и шины для шоссе.
Самая крутая тачка это БТР мы его ещё много где его видели на бездорожье .
ОтветитьКак со всеми зарубиться. Мой вездеход в профиле
ОтветитьЛитл достойно прошёл 👍
ОтветитьНива супер
ОтветитьПереломки одно и тоже, только названия другие🤣🤣🤣
ОтветитьОрехово-Зуево 💪
Ответитьда я бы по этой трасе на девятке проехал бы!
ОтветитьДля таких испытаний нужно реальное болото как у "Полигон 98" это же всетаки болотоходы, а искуственная трасса это не серьезно(
ОтветитьЖаль что не было вязкой грязи, песочного подъёма и прямой скорости и к тому же под 50% заявленной грузоподъёмностью, а разные единоличники с мощными моторами пусть возят свою жопу по другим местам
ОтветитьБлагодарен за великолепнвй материал.
Такую красоту увидеть - счастье.
Восхищение и гордость переполныет душу. Как патриот своей страны и преданный человек всему, что производит наша страна - твердо верю в значимое создаваемое нашими людьми.
Владимир Ильич Ульянов внятно сказал о будующем людей Советской страны : " Нашей стране нужны люди мужества, силы, энергии - им принадлежит будущее".
Твердо верю в светлые будующее всех разработчиков и без исключения в создании машин передового характера необходимых стране для разных регионов СССР.
Испытание машин нового поколения показанные здесь и сейчас - великое достижение инженерной мысли.
Все показанное достойно внимание и рассмотрения. Это очень сложный и серьезный труд. Это бессонные ночи терзаний и корректировок узлов и деталей всего детища. Создать машину - сродни женщине родить полноценного ребенка.
Его родить и воспитывать вместе с отцом и родными.
От грамотного рассмотрения людьми понимающими новую технику - зависит будующее разработок всех и всего.
Слава и почет всем людям кто представил каждую единицу высокого уровня знаний требований.
Желаю всем конструкторам и без исключения - светлого будующего и счастья в личной жизни.
Желаю новых возможностей в создании и разработках.
стыдно смотреть на столю унылое говно в 2023 ребята вы что позор, что за убожество из металолома, это еще для 60-х нормально было бы . Нищита и скупость инженерной мысли.
Ответить66ой..бы.выиграл.100.процентов.
ОтветитьА.где.газ..66!?
Ответитьа 1ое место может хоть показали бы машинку в финале? Сергеев Сергей? то есть еще раз час пересмотреть что бы увидеть машину? потом 2ое место еще час пересмотреть. беру блокнот, переписываю все места и еще раз час пересматриваю, понел (
ОтветитьИмпортная техника дорогая, но она непреспособленна для наших реалий. Она для лгбт))))))) а нам такую даром не надо!
ОтветитьА шерп оказался посредственностью! Слит, в общем ...
ОтветитьЯ бы на Лося посмотрел бы! Двухзвенник - сила!)) И на Узолу, или Ухтыш тоже!
Ответитьвсё самое интересное вырезал --дизлайк !
ОтветитьНе орехо зуево, а Орехово-Зуево. Блеать!
ОтветитьТе вездеходы у которых носовая часть не выступает а то и задвинута относительно гусениц или колес обладают большей проходимостью. На крутых глубоких ямах вездеход вынужденно клюет носом- здесь мы видели как воткнулся даже шерп у которого нос плоский по силуэту вровень с колесами. Чего уж говорить о всяких гусеничных кайманах да черепахах имеющих форму зубила которое просто втыкается в грязь на крутых спусках. И напротив нива у которой границы колес выступали за перед кузова- с лёгкостью прошла то препятствие где воткнулся шерп, и практически все другие участники там испытывали трудности втыкаясь носом в грунт. Так же легко там прошел и багги его колеса так же тоже выступают за нос кузова. Так что товарищи создатели вездеходов это практический и ценный опыт который наглядно даёт понять что края или как их называют свесы кузова должны быть утопленны относительно наружного края колеса, что бы не втыкаться в грунт на спусках или движения задним ходом.
Битва еслиб они через тундру поехали! Но всёравно интересно!👍
Ответитьдобрыня этот все мозги вытрес пилотам наверно
ОтветитьГомно удали канал
ОтветитьСоколистов не позвали, они бы опять всех объехали 😎
ОтветитьЛитлу бы блокировки и протектор поагрессивней, тогда бы поехал, имхо.
ОтветитьКороче самый первый самый крутой полноповоротный багги.
ОтветитьНудно
ОтветитьОчень хорошо что в России такое появляется. Но если серьёзно то трасса почти никакая, никаких приколов, просто ямы и 1 водная преграда, лень и халтура. Вездеходы с извечной проблемой проблемой рос техники никакущие двигатели, лет через 20 наверно дойдут до норм движков сил на 600.
Тупорылых анонса тут 2 вместо одного, 1 промотал а там следующий где автор пытается лечить и нагонять какую-то тяжесть. А потом просто замолкает, даже звука почти нет, ЛОЛ и идут беспонтовые проезды этих кочек в тишине, одно и тоже.
вездеход шреп
ОтветитьЭто все таки не честная соревнования. Потому что самые первые машины ездят по самым свежим дорогам и сталкиваются с трудными препятствиями. А остальные уже ездят по накатанной дороге, по старой калье и конечно легче их преодолевать. Резкие подъемы , ямы все накатывается же когда по ним много машин проезжают.
ОтветитьУазик бигфут красавец!
ОтветитьШикарно! Отличная трасса, хорошо снято. Спасибо!
ОтветитьДобрыня совсем не понравился. Не смотря на гусеницы мягкости хода нет совсем.
Ответитьнеплохо,хотелось бы больше разнообразия техники
Ответить