Комментарии:
Здравствуйте вам от подписчика! Мотор Тохатсу 5 л 2т родиной винт 8 шаг. На моём комплекте был перекрут 5950 . Поставил 9 шаг ,не большой не докрут 250 -300 об. Что можно сделать ? Заточить ? Какую сторону? Некоторые советуют наружную. Надеюсь на ответ.
ОтветитьКогда коту делать нечего, то ...
К вашему сведению, вы сточили интерцептор.
Винты надо не затачивать, а профилировать.
ОтветитьЗатачивать плохо,рыбу всю порубите.
ОтветитьКогда точишь винт обороты повышаются, но скорость падает , вот такой вот парадокс . Винт начинает разрезать воду и меньше выталкивать из под себя
ОтветитьЕсли с законом физики не спорить,то есть вопрос как часто меняются потом подшипники и сальники.Почему про это не говорят, или это бизнес.В данном случае все правильно все улучшится ,значит чтото пойдет в хлам.Я думаю это сальник и подшипник.Мужик много воды, точить шлифовать каждый может, а балансировать ты в шиномонтаж возишь.
ОтветитьТочу я почти профессионально. Но!
У меня горка шаговая и приспособление для балансировки. А также завариваю повреждения и прочий ремонт. Не всякий винт надо точить, но если точить, то надо бы именно с горкой ибо геометрия не у всех винтов на высоте.
А Хондовские Соласы, наоборот тонкостенные и можно сказать острые. Сколько рассматривал Ямаховские и Солас и других производителей, они действительно очень толстые и массивные.
ОтветитьТочить это ослаблять жосткостт вирта.Если вам нужен винт для резки сетей соседских точите как бритву,дайте газу до отказу эффект не опесуемый.
Ответитьспасибо👍👍👍
ОтветитьКаким инструментом стачиваете?
ОтветитьА якоря не точите случайно?
ОтветитьПрежде чем точить проверь свои винт на шаговой горке)
ОтветитьОбратная сторона лопасти ,это сторона лопасти обращённая к транцу ?
ОтветитьЯпонские винты с неровностями?? Никогда не видел! А вообще лучше балансировать а не точить!
Ответитьна самом деле реально снял по 2 мм с лопасти обороты прибавились а вот скорость нет возможно выход на глиссер улучьшился винт 10 диаметра 14 шага корейский baeksan еще по совету бывалых были просверлены дырки рядом с юбкой винта друг напротив друга 6 мм возможно тоже дало улучьшения выхода на глиссер
ОтветитьВинт это авиационный сложный по геометрии поверхность . Затачить только в приспособление и по шаблонам . Так как вы делаете это не правильно
ОтветитьНа ваш винт бензина много надо.
ОтветитьПредлагаю моё ноу-хау : Балансировку винта проверять на ровном пенопласте, в выставленном по уровню тазе с водой, кладём винт по отчерченному кругу и видим какая сторона тяжелее, куда крен у пенопласта.
ОтветитьРебят, не занимайтесь хуйнёй. надо скорость - заработайте, купите металлическую лодку и мощный мотор. Если приспичит, купите два или три и четыре! Чё вы пытаетесь шлифовать свой пустой кошелёк???
ОтветитьВоды много!
Ответитьвсё правильно 👍
ОтветитьGrebnie vinti profiliruiut -dovodiat kromku Lopasti kak na nagnetajushei storone Lopastei vinta tak i na zabirajushei storone ,i polirurujut .Horoshiy /praviLniy/ vint imeet PROFIL po skaLa (Nasa ) togda budet MAX upor (k p d) grebnogo vinta...Good Luke ! Jeremy Parson.
ОтветитьОчень много слов об одном и том же
ОтветитьПо поводу солас согласен это не винт. А про биексан это что то. Постоянно точу и полирую. Правда сейчас только на балистиках считаю что после Рон хила это лучшее .правда стало совсем не бюджет
Ответить👋Ром привет.Самое главное не перестараться,ато дисбаланс будет.Подписались,лайк поставили👍
ОтветитьТоже точу.
ОтветитьЕсли точить руками, то сколько это времени занимает?
ОтветитьДобрый. А я на всех своих люминях снимаю краску, точу. Суза 15. Немного полирую. Обороты подымаются на 100-250. И скорость на один подымается. Ракушечная коса и 500 оборотов упали. Скорость меньше. С собой напильники. Десять минут и опять хорошо.
ОтветитьЗатачивать люминь -Бред , Полирнуть и снять заусенцы - можно. хочеш прироста КПД мотора - ставь нержу.
ОтветитьТочил.Своим моторам.Но только с передне стороны.Задняя участвует в упоре, поэтому с этой стороны ни чего не трогаем, сохраняя тем самым геометрию.Заточко с утоньшентем к краю 0,7-1 мм.Середина лопасти остаётся по толщине как были.Крутятся легче.Прирост показывает навигатор.Есть видео.Зайдите гляньте.С такой загрузкой до заточки скорость 37 и выход дольше.
Таймень 3600 LX НДНД. Голфстрим 9,9.Прохват
И сколько винтов так запорол такой вопрос
Ответить