Комментарии:
Шляпа😊
ОтветитьКакя цена этого мотоцикла?
ОтветитьПривет. Подскажи как настроить инжектор? Купил первый свой мотоцикл. Взял инжектор а он стреляет в глушак.
ОтветитьЕвгений, не пробовал на такие ставить увеличенные баки?
Ответить👍👍👍✊
ОтветитьМожно ли вдвоем на него сесть
ОтветитьКитайцы имеют ровно такие потребительские качества , сколько стоят сами. Ни рублем больше. Поэтому не рассчитывайте всерьёз научиться ездить на таком. Особенно хард или на дальняк. Лень перечислять все проблемы, но как только человек покупает нормальный мотоцикл, больше не вспоминает этот кошмар, и больше его не купит.
Я не пытаюсь обосра китайские мото, они делают ровно то за что платят. Но проблема в том , что даже если заплатить больше, лучше они не сделают, не умеют. Так что если хотите бескомпромиссное качество и мощность, Элли для вас главное не деньги а удовольствие, сделайте правильный выбор.
-Так держать !
ОтветитьКлассный обзор,монтаж супер 👏👍👍
ОтветитьЖеня как обычно не померел высоту кочек по которым наваливал,и высоту берёз на которых сидели воробьи и ждали когда ты помериишь на какой высоте они сидят....
ОтветитьЕвгений,подскажи при замене цепи(МТ-шка),нужно звезды перевернуть?или замена звёзд? Пробег 1000 км
ОтветитьЕвгений привет. Подскажи, как и сколько обкатываешь эндуро мотоциклы на 172/174 моторе?
ОтветитьПриветствую всех.
На 169 fmm каромыслы и распредвал ещё от какого мотора подойдёт не вкурсе?!
сколько мощность двигателя?
ОтветитьМаркетинг очередной от авантиса...
Ответитьа где леха разбился ведос есть
ОтветитьЯ вот смотрю, появилась модель Авантис Турист 250 с ПТС. В ютубах обзоров ещё нет. Хотелось бы увидеть сборку-разборку, тест.
ОтветитьПользую такой, только на инжекторном 174 моторе с января. Подвеска работает хорошо, едет тоже норм. Мешает только то, что на малых оборотах он едет до определенного предела, при дальнейшем уменьшении такое ощущение, что мозги обрезают подачу топлива и он тупо глохнет. Поэтому на самых малых проблема, приходится активнее крутить и работать сцеплением. Если глохнет при этом, то может проблемно запускаться, приходится подкручивать газ. Еще есть тема, что примерно раз в день при подгазовке с холостых он глохнет, т.е. просто булькает и все, заглох. Как будто адаптивности мозгам не хватает. При остатке в баке меньше 2 литров при разгоне может хватать воздух, при 1,5 - по любому хватает. Даешь газ, он ускоряется, затем обороты падают и снова рывок. При этом расход небольшой, за покатуху уходит примерно полбака, в конце в подъемах проблем с топливом не было.
ОтветитьСколько будет стоить именно этот мотоцикл после тест драйва ?
Ответитьза счет чего хотя бы в теории безкартриджный арс лучше безкартриджного кке?
ОтветитьВпрыск супер! На заднее с газа на 1-2 встает?
ОтветитьВ конце не понял, какой всё же мотоцикл выбрать? )))
ОтветитьСколько ₽ стоит такой ?
ОтветитьПриветствую, Евгений когда будет тес драйв на регул ТЕ 250?
Ответить👍👍👍
Ответить