Регулировка клапанов на Renault Logan (8 клапанная)

то объяснение для тех, кто и сам знает как регулировать...

Инженеры Renault говорят: "Зазоры 2 и 4". А Кулибин говорит: "Идите на ***. У меня свои зазоры!"

Вообще ничего не понятно, куда крутить, сколько крутить?

Сколько крутишь то?

Вал как крутиш с колеса или как

скоко прокручиваем хуй знает

Крутая хрень.

кому надо это видео

Скажи пожалуста я на бензине ,тогда зазор должен быть1,5 -25

Хороший клип.Музло огонь.

Зачем снимать видео если он ничего не объяснил

Спасибо ребятам за видео ! Мастеру респект ! 3 года назад регулировал по этому видео на рено симбол 2005 г.в, пришло время опять регулировать , долго искал видео - нашел ! Если есть сомнения , можно проверить по схеме в мануале , если все сходится , но у ребят быстрее получается , то зачем себе создавать трудности - я так считаю !

Это же дневник механика, он для себя запись сделал, ненадо ничего объяснять

Вы для кого видяху выложили для себя что-ли?

Под скажите 8кл точно током при обрыв ремня ГРМ клапаны гнётся или нет???👍

Сколько это стоит?!

Красава держи лайк!!. Молорик делает все быстро, чётко. Я заметил "щупа спарил для удобства молорик, а я путался с ними... Ключик делал фиксировать ось молорик!. Сразу видно махан. А я по другому малость делаю у меня такой же мотор. Тупа закрываю клапан и регую. Без порядка зажигания. Так проще.

Отличное видео. Ещё бы памятку положения меток на шестерни при котором нужно регулировать зазор на определенном цилинде

Почему сразу на одном цилиндре регулируеш

Подробно нельзч было я как понял настраивали по респредвалу, можно же было показать в каком положении стоял после проворота колеса а то сами знаете а других пох

1 и 4 сразу можно регулировать было когда было вмт и буква f, так как 1 и 4 два поршня в вмт

Я что то в шоке!.
Я правильно увидел или мне показалось,что регулируется и впускной и выпускной клапаны на одном цилиндре????

Привет друзья во первых чтобы точно отлигулировать клапана надо остудить двигатель полностью потом выставить зажигание и начинаем лигулировать клапана от маховика но есть один момент кулаки распредвала должны смотреть в низ т.е освобождая клапана от давления когда кулаки провернуты вниз по вертикали

Нахуй музыка тут нужна?

Вообще ничего не понятно,сказал был выступ распредвала должен быть повернут на 180 градусов от ролика коромысла вот и все регулируй клапан

Подскажите пожалуйста, после замены нескольких клапанов и притирке всех, выставили зазоры впуск 0,15 и 0,25 выпуск, а когда теперь повторно регулировать (проконтролировать) зазоры?

Очень помогло, все просто показано без лишних соплей,получилось с первого раза,каленвал крутим КОЛЕСОМ! Вывешивая машину на данкрате,проворачивать нужно 1,5 пролета на звездочке распредвала СМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ! Парень и так все быстро и доступно показал.

а прокладку новую нужно или старая поидет??

здравствуйте, а сколько оборотов вы делали когда выставлял 2,3 и 4 клапан?

В СССР продавался специальный ключ для Москвичей,Волг и Запорожцев для регулировки клапанов без щупа.

Вопрос автору, как выглядит торец регулировочного болта (геометрия) нового и с выработкой?

Не понятно: при проворачивании колеса в каком положении шестерёнка каждый раз должна фиксироваться?

Приветствую! Посмотрел видео,так и не понял на сколько поворачивать распредвал для регулировки следующей пары клапанов.

Здравствуите.Renault Laguna 18 двигатель F3P там также регулируется? немогу наити видеи.спасибо за рание

Ребята спасибо,благодаря вам понял как регулировать клапана.

самый удобный способ, проверял все вмт- все ок, даже у ребят с канала ремонт рено надо каждый клапан ловить , гемор, а это самое то, и кстати зазор надо 0,15 на впуск, 0,25 стучать будет, и мотор ровно работает никаких перебоев, короче видосу лайк, мужик молодец

забыл добавить - ставил как парни везде 0,25 тоже вроде ничо, но как то не особо хорошо понравилось

я по книжке поставил(0,25 впускные и выпускные 0,45)с начало вроде ничо,но вот потом блин стрекот ещё хуже чем было,сейчас буду как вы ставить 0,1 и 0,25

Какая разница как в каком порядке регулировать клапана, зазоры от этого никак не зависят. Кстати регулировал как делает ремонт Рено - 0,25 везде, никакого стрекота.

Спасибо, видео помогло, результат-отлично. До этого регулировал 2 раза (точнее 1 раз регулировал, 2-й раз полез проверять зазоры после услышанного стрекота клапанов) по видео из другого канала, где советовали делать одинаковый зазор для впускных и выпускных (0,25). Результат грустный-стрекочат клапана. А теперь-ОК. Мотор 1,6 К7М 192000 бензин

Прошлый век.как на ГАЗ 53 клапана регулировать нужно.

где такой ключик брал что квадратик держит?

как-то не правильно.
В руководстве все написано:
А - Установить выпускной клапан цилиндра 1 в положение полного открытия.
В - Проверить зазор впускного клапана цилиндра 3.
С - Проверить зазор выпускного клапана цилиндра 4.
а тут на отсебятину похоже.

Спасибо за видео, а на каком пробеге нужно регулировать?

А как определить сколько прокручивать распредвал?

Благодарчик вам мужики!

Машына вижу с ГБО а про это ни слова.И по этому видимо стояли зазоры 0.2-0.3.