Подключение редуктора ГБО к системе охлаждения. Подогрев газового редуктора к печке

У меня после печки стоит если печку на полную мощность включаю на газу начинает движок чихать, видимо печка засорилась стоит гбо 3 го поколения уже 12 лет, сейчас только заметил, грещил на редуктор. Буду менять. Спасибо!

Иномарка.У меня паралельное с печкой(без краника) соединение.Зимой печка не догревалась,редуктор хоть прикуривай!Вывод; нужно ОГРАНИЧИТЬ поток ОЖ через редуктор,чтоб больше досталось печке!Практика; врезал шаровый кран в трубку идущую на редук.Шар.кран прикрыл на 70% (ПОДБИРАЛ ОПЫТНЫМ ПУТЕМ,на вашей системе может быть +- чуть иначе.)Итог: печка +10 дополнительных градусов.НЕ ПЕРЕУСЕРДСТВУЙТЕ!,а то редук. заморозите)))

Если кранник печки закрыть летом. Редуктор будет замерзать

Лайк и Спасибо за полезное видео.
У меня точно такой же датчик температуры. Куда кончик у тебя выходит.
Я его конец установил возле термостата. При движении ничего не показывает. Цифры прыгают и все. А когда двигатель заглушен, все нормально показывает.
Что я делаю не так?

Сколько было град до переделки?

Я так сделал, печка холодная потому что редуктор охлаждает воду сильну, нужно сначало в печку воду запустить а с печки на гбо

у меня вообще ГБО,обогреватель вебасто(поломаный) и печка все последовательно 🥶 на холостых плохо прогревается

А когда печку перекроет редуктор не замёрзнет летом

После замены антифриза всегда завоздушивается редуктор. Самое труднодоступное место для антифриза. На моем редукторе подача и обратка идут в нижней точке редуктора и соответственно в самом редукторе воздушная пробка. Вчера грел машину и обороты повышал. Нифига. Уже вентиляторы включаются а редуктор с печкой холодные. Как правильно выгнал воздушную пробку? Заранее благодарен

у меня было . двигатель редуктор речка - холодно . заменил печку ( старая была когда распилил как новая) сделал двигатель печка редуктор - холодно . осталось пробовать доп помпу

Тоже подключил последовательно, было параллельно, прадо 4 литра- ГБО ловато, греть стала печка в разы лучше, до этого на холостых не грела совсем, не слушайте всякую чушь типа "тепла не хватит" , "расход увеличится" итп, все четко, в авто ташкент реально.

Редуктор Я понял лучше поставить после печки. Чтоб печка грела лучше?

А що ти літом робитимеш коли подачу пічки перекриєш, як будеш редуктор гріти?)))

бред, а летом печку отключил и редуктор без подогрева оставил

Ну да и сразу готовь бабло на дополнительные литры работа редуктора должна быть со стабильной температурой

редуктор отбирает тепло тк газ поступает холодный

У меня печка при таком подключении перестала греть!

У МЕНЯ БРС ПОДКЛЮЧЕНА ТАК ЧТО ДВИЖОК ПОКА НЕ НАГРЕЛСЯ ГАЗ РАБОТАЕТ СУПЕР, А В ПОСТОЯННОМ НАГРЕВЕ ПРОВАЛЫ И НЕ ЕДЕТ ДУМАЮ ПОСТАВИТЬ ТАМ РЕДУКТОР ГДЕ БУДЕТ НИЖЕ ТЕМПЕРАТУРА, А МОЖЕТ ДАТЧИК МОРОСИТ

р

Не, у меня подключен редуктор ПАРАЛЕЛЬНО радиатору печки.
Если мне надо прогреть редуктор, я закрываю краник печки. То есть на панели перевожу рычаг в сторону холодного воздуха. Тем самым я отсекаю печку.
Тем самым весь поток идет через редуктор.
.
Так я только завожусь и прогреваюсь. Потом, когда хочу нагреть салон, я открываю краник и включаю вентилятор.

при условии что печка на лето не перекрывается краником а заслонкой

Для чего этот редуктор нужен ???????

Во всей этой переделке есть одно огромное НО. Летом когда печку отключаете а редуктор греть надо все равно. ТАК ЧТО БЕСПОЛЕЗНА ЭТА ПЕРЕДЕЛКА !!!

Просто установить тройники , это не значит выполнить правильно , на подачу горячая , тройник должен быть вверху и достаточно близко к редактору, тройник обратки внизу и ближе к (саксофону) К трубе обратки .по принципу как построенные многие схемы авто . Выход горячей сверху , забор холодной снизу . Есть исключения , например 412 с нижним расположением термостата и 2141 с верхним расположением. Но многие переделывают с нижнего на верхний. Если соблюдать эти не хитрые правила , все будет хорошо. А просто врезать тройник где удобно , то так оно и будет работать . Где ему будет удобно , или печка работает или редуктор , это как повезет.

К печке не нужно подключать, иначе ни печке ни редуктору. Кулибины....

помоему ты немножко туповат
если у тебя кран к печке уже встроен, ты УЖЕ можешь регулировать и уменьшать поток через нее тем самым увеличивая подачу на редуктор до требуемых температур. и не надо переподключать .
про то что сейчас последовательно печка горячей говоришь стала это пиздеж! наобород тосол проходит редуктор-морозилку отдавая тепло потом в печку.
дергание писи кароче мудреность твоя.... краном просто можно регулировать чтоб больше на печку шло или на редуктор.

А ты на прямую от печки сразу к редуктору так лучше.

Правильно будет последовательно

Можно ли подключить обогрев на обратку рашерительного бачка?

Тигран привет, ну как эта система работает, а то тоже думаю так сделать, стоить или нет? Подпись.

к стате сделайте ешё 1 вентиль рядом этого вентиля чтобы можно выло направить систему охлаждения полностью через печка ! когда зима закроешь одну а другую откроешь чтобы система охлаждения полностью прошла через печка , а когда лето на оборот, чтобы система охлаждения проходила мима печки! )))

блин когда заводиш машину она заводится (тоист подача газа не нагретая в этот момент) и двигатель работает нормально, почему бы не сделать систему охлаждению без редуктора ГБО ????! так как двигатель итак нагревается к чертям !! тройник это всё фуфло которая придумали дураки! если так важно чтобы подач газа к двигателю нагретым было- трубку газа сделать через радиатор и всё ! сделайте видео систему охлаждения без редуктора ГБО, вит так можно или нет ???

Мне тоже очень интересно что будет если кран печки перекрыт???
Сильно голову ломаю на эту тему.
Хотелось бы узнать ответ.
+ Интересно знать изменился ли расход?

а если наоборот. сначала что бы шло на печку а от нее на редуктор? думаю тепла должно хватить

почему вход снизу печки , а не сверху. Глянь схему охлаждения для своего авто?

Супер видос, неделю ломаю голову что будет если так подключить, а ты взял и показал, только нет замеров температуры с паралельным подключением, в общем что скажешь, последовательно делать реально печка лучше дует? У меня паралельно и патрубки на редуктор горячее чем на печку

получается редуктор перед печкой?

Как человек может что то рассказывать,если он вместо газового шланга подключил тосольный?Это не одно и то же.

А если кран печки перекрыть то что у тебя получится??

привет, расход изменился?

Вопрос сугубо технический от редуктора на выходе у вас идет рукав на 18 только вместо газового, как должно быть насколько я понял, вы подключили с охлаждайки тосольный, это ноухау ) или тоже экономия. Когда завоняет под капотом )) понюхайте шланги , "тосольные" через год начинаю через себя газ пропускать, следите что ставите а потом другим советы давайте.

открою автору секрет , чтоб он не занимался дурнёй - утепли редуктор : сплен, подложка с Ал 5мм

Молодец, лайк за тягу к экспериментам :) Сегодня как раз тоже занялся идеей "фикс" печки и редуктора. Я по другому схему реализовал, может тоже обзорчик запилю. У меня после выхода на пеку из двигателя стоит электро кран от газели который из последовательной схемы печка-редуктор отключает печку, а за редуктором поставлю электро помпу печки. К стате у тебя какой расход газа на сотню?