Комментарии:
Так и не сказал почему шестерня нш натерла вилку включения! А потому что вылетает штопор, со стороны нш 10, болячка мотора, и выело наполовину шестерню распредвала!
ОтветитьПочему ехал, а масло из трубы идет?
ОтветитьА можна ставити колінвал під сальнікову набивку у блок без набивки?
ОтветитьУ меня на холодную 3.бар. а на горячую 2бар в нагрузку. На холостых на горячую 1 бар. Скажи это нормально или нет ? Мотор делался очень давно лет 20 назад. На нем и пахали и культивация и дисковая.было.
ОтветитьА как заменить распредвал ға т40
ОтветитьСкажи набивку можно поменять на юмз6 через поддон неснимая двс
ОтветитьНикого не смущает отсутствие противовесов на колене? Думается на всей технике должны быть такие коленвалы без лишнего веса. Много людей говорят нельзя без них. А ЮМЗ, СМД, ЗИЛ 157 как ездят тогда?
ОтветитьЗдравствуйте скока нужно заливать маслом в юмз 6 в литрах в мотор
ОтветитьАртем, привет. Подскажи пожалуйста, возможно ли снять шкив коленвала без разбора передней части трактора и как лучше зафиксировать коленвал что б открутить болт?
ОтветитьДинаметрический ключь тебе в помащь и зажигание
ОтветитьАртем .подскажите коренные вкладыши 5е старого инового образца взаимозаменяемы или нет
ОтветитьСпасибо за информацию. От души.
ОтветитьВ расточку ходить будет и долго следующая поломка будет колен вал переломится у этих двигателей всегда так.
ОтветитьВам повезло кто то вырезал перемычку на корпусе Грм. А то просто так колен вал не снимешь.
ОтветитьЗдравствуйте Народ помогите пожалуйста почему гнездо маховика не совпадают с резьбами, поставили по ВМТ происходит перекос почему?
ОтветитьАртём привет, не нашёл у тебя видео, как отрегулировать люфт руля на юмз - экскаватор, поменял гур и карданчики, люфт в сомом новом гуре примерно на пол оборота рулевого колеса, как устранить подскажи.
Ответить✌👍👍
ОтветитьДобрый вечер, геометрия пастелей блока нарушена, это Точно. У меня было все тоже самое. Цена вопроса в спб 7000
ОтветитьПривет бери нутромер и промеряй постели ! Если дорожишь репутацией ! После промерки будет ясно что с блоком и там пусть уже решает клиент собирать на этот блок или ремонтировать сам блок или искать другой просто может быть такое что собирешь а вкладыши через месяц провернет и ты будешь крайний !
ОтветитьПРИВЕТ Артём. Все ок. Тебе там виднее. Удачи тебе в Сборке этого агрегата. 💯👍🤝
ОтветитьПостели на проверку обязательно Раньше не заморачивался ,после поломки к.вала вожу блоки токарю
ОтветитьПривет Артём.Да двигало серьезно пострадало.Удачи тебе в ремонте.👍🤝
ОтветитьМне кажется, что просто вкладыши валом расклепало. Но если есть возможность, промерь нутромером постель, он покажет элипс, возить к станочникам не обязательно.
ОтветитьНа работе после таких вкладышей всегда затягивали бугеля без вкладышей и промеряли элипс блока.Насколько помню замерял шлифовальщик каленвалов если разница более 3-ёх соток отправляли блок на хонингование.
Мог забится коленвал грязью и масло не поступало к первому коренному. А шестерня насоса ещё походит, поменять вилку и правельно отрегулировать сам рычаг включения. У меня примерно такой же износ на шестерне и все норм работает
ОтветитьПривет Артём. Молодец👍👍👍. Как всегда очень интересно. Спасибо за видосы.
ОтветитьПривет Артём ! лайк и удачи .
ОтветитьДа Тёмыч, движок стукнул, однозначно вал шлифовать и желательно постели проверить
Ответить👍👍👍👍👍
ОтветитьПривет Тёмыч! Мастер своего дела))), про проворот мы уже общались так что повторяться не буду))), удачи в ремонте.
ОтветитьПривет Артем, прекрасное учебное пособие, 👍👍👍
ОтветитьПривет Артем с постелями у тебя все в порядке а сжатый вкладыш говорит о том что он был перегрет поверь старому мотористу
ОтветитьУ МЕНЯ ТАКАЯЖЕ ИСТОРИЯ БЫЛА ДАЖЕ ЧАСТИЧНО ПРОВЕРНУЛСЯ И ОДИН ШАТУН ЗАСТУЧАЛ ОТ МАСЛЕННОГО ГОЛОДАНИЯ ПОШЛИФОВАЛИ КАЛЕНО ВКЛАДЫШИ НОВЫЕ ШАТУН ТОЖЕ ЗАМЕНИЛ И ВСЕ ХОДИТ Д65 В ЭТОМ ПЛАНЕ БОЛЕЕ НЕПРИХОТЛИВЫЙ ЧЕМ Д240 ДЕЛАЙ ВСЕ КАК САМ ЗАДУМАЛ ТЫ САМ МЫСЛИШЬ КАК НАДО В РЕМОНТЕ РЕСПЕКТ
ОтветитьПривет, Артём! Удачи тебе, с твоим опытом сложно давать советы тебе, ты знаешь почти все!
ОтветитьМне повезло с металло приёма выцепить блок с каленом на Р1 в идеале!
ОтветитьПривет Артём 🤝, благодарю за подробный рассказ буду теперь точно знать как разбирать.
ОтветитьКак может быть такой огромный разрыв между компонентами? Есть идеи, как подшипники вращались внутри?
ОтветитьПривет, давно ждал видео с юмазом 👍👍👍
ОтветитьПривет. 👍👍👍👍👍👍
ОтветитьПривет артём, лучше бы промерять пастели блока
ОтветитьСпасибо!....совет дать не могу за не имением опыта...
ОтветитьЛучше проверить геометрию блока. У нас на дт 75 вкладыш хотя и туго сидел, но геометрия была нарушена, а из за этого может вкладыши провернуть и тогда уже 100 процентов капремонт блока и новый коленвал. Ну и раз мотор разобрали, то нужно будет и шатуны делать.
Ответить