Комментарии:
спасиБо! автор_по больше бы таких видосов=разработок ДВС
ОтветитьГаза турбина как двигатель не может работать в автомобиле
Как генератор
Пять раз эффективно будет чем ДВС
Нет плохого двигателя
Надо усовершенствовать
Астра без комент
ОтветитьКто либо мне объяснит как вообще ДВС может быть экологичным? НУ НЕ ЦИЛИНДР и ПОРШЕНЬ ВЫДЕЛЯЮТ ВРЕДНЫЕ ГАЗЫ, а горит исключительно ТОПЛИВО, а значит экологичность должно быть у топлива не у ДВС.
ОтветитьКаталитический + электро
Ответитькруто конечно...фактически для двс простор мысли - доступны всевозможные экзотические конфигурации
ОтветитьНа Ауди 100 есть пдходящий мотор?для проверки,чтобы сомнения развеять
Ответить)
ОтветитьКак так вся Европа уже отказывается в тридцатом году от двигателей внутреннего сгорания!!!!! 😮
ОтветитьВыключил из за мерзкой рекламы. Когда вы уже нажретесь.
ОтветитьИнновации это хорошо, запатентовать и установить на серийную модель еще лучше, но большинству людей, нужен ответ на один вопрос, -каков ресурс этого лего? И хорошо бы если по тестам и на деле заявленный ресурс совпал с фактическим (с возможными перегрузками), тогда у народа появится небольшой процент доверия к новинке, а пока это всего лишь прототипы и не более!!!
ОтветитьИнтересные конструкции!
ОтветитьМировые производители не дадут этой идее развитие.
ОтветитьПерспективный тот который будет производиться на территории России !!! Люди ищут спонсоров и это не мы , почему?
ОтветитьМолодцы конечно, главное что мысль не стоит на месте. Что касается серийного применения двс этого поколения то это весьма долгий и затратный труд по сравнению с его разработкой. А так впечатляет.
ОтветитьКто-то увидит а кто-то и до конца жизни и не увидит и я догадываюсь какому государству так не повезло и осталось любоваться лиш картинками.
ОтветитьБыло б интересно увидеть этот движок в мотоциклах или даже в мопедах
Ответитьа 25 начнут серийное производство а в 24 запретят двс
ОтветитьДосмотрел и понял, хуяня всё это.
ОтветитьМного разных вещей видел, только почему то на конвейере все еще тот же пятидесятилетней давности (правда с усовершенствованиями) мотор..
ОтветитьОчередной Ё-проект, который дальше БЛА-БЛА не продвинется.
ОтветитьГде это продаётся
ОтветитьПочему не верю... Наверное потому что это только картинки и слова пока..
На типа смотрите.. На топлива в будущем будет нужно меньше..
Удивляйтесь.. Зрелищу
Эх вы, люди — уже давно существуют телепортаторы и левитаторы, вы до сих пор в каменном веке . ДВС.:)) Смешно 👽 👽 👽
ОтветитьНу и херня !!! Из журнала техника молодёжи за 73 год !
ОтветитьЭффективность, ремонтопригодность, долговечность - вот три кита хорошего мотора.
ОтветитьЕсли этих двигателей будут реально использоваться то вся власти СНГ будут плакать
ОтветитьХуйня я авімоторист
ОтветитьБудь тут хотя бы ОДИН перспективный двигатель - он бы уже где-нибудь стоял. У первого есть перспектива быть только в качестве генератора, потому что нагрузки автомобиля он не потянет и ресурс его будет не в километрах, а в часах
ОтветитьСамый прогрессивный это Паровой, вот с этими железкам. Как бы научиться задать проектирование для GPT.
Ответитьsmatrju iz Oslo
ОтветитьЕвро 7??? Там такой дымовал...максимум евро 1)) и то если не запускать))
ОтветитьЕсли будут сверх экономичными , эти двигатели скорее всего запретят как БТГ.
ОтветитьВсё это уже было - просто пездёж. Люди в комментариях привели свои аргументы. Поэтому свои приводить не буду чтоб не повторяться.
ОтветитьКрасивые КАРТИНКИ. Сколько двигателей на 1000 км понадобится ?
ОтветитьИнновация 😂 изобрели двухтактный двигатель , ну эта идея не новая
ОтветитьСамый главный показатель для широкого пользователя это надёжность и расход топлива???? Сколько!!!
ОтветитьЕсли честно, все эти двигатели очень напоминают супер ракеты Путина. 😂😂 На бумаге красиво, а вот по факту................
ОтветитьСамое интересное это то, что на электричку хотят поставить ДВС. Перспектива))))
ОтветитьПервый ещё куда нашло, остальное шлак теория
ОтветитьОдноразовые неремонтируемые двс.отработало ,выкинул.
ОтветитьУ однотактного двигателя каждый ход поршня должен быть рабочим, но это принципиально невозможно. В случае с первым двигателем - каждый ход рабочий, но для пары поршней. При этом если для одного поршня из пары ход рабочий то для другого нет. Фактически же это тоже двухтактный двигатель. Не вводите людей в заблуждение.
ОтветитьВторой самый реальный в схеме электро + генератор
ОтветитьНа ішаках 🐎🐎🐎🐎🐎. Санкції сер, санкції ☝️🤪. Бу-га-га 😂😂😂😂.
ОтветитьКак не крути, а от электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания никуда не ушли... Один хрен нужна нефть.
ОтветитьА у нас уаз буханка! Была, есть и будет есть, еще 65 лет, в неизменном виде и качестве рукожопной сборки!
Ответить8клоп вечен ГОЙДА
ОтветитьДайте мне любой из этих моторов, а то у меня на ладе весте мотор кончается, я вам за одно тест драйв пройду и расскажу что к чему 😂
Ответить