PRUEBA YAMAHA TRACER 9 GT Análisis y Opinión a Fondo

Me encantaría poder ver una prueba de la Yamaha MT-10.
No entiendo como un Canal tan bueno y profesional como este no tiene más subscriptores.

No cambies, para nada, tu valoración y criterio que tienes sobre las motos. Simplemente es excelente.🤩

HOLA AMIGO , excelente video , bien explicado ..!! tengo la fortuna de haber adquirido una tracer 9 hace un par de meses , y con mis 1,73 cm lo único que me disgusta es lo alta que es la moto , pues siempre debo tener cuidado al parar y ya he pasado uno que otro susto, sin irme al suelo . Gran maquina ,me encanta como se conduce ..!! saludos a todos los que amamos las motos , desde la gran manzana ..!!

Con esas dos pantallas Parece q estás paseando a wall-e.
Buen video

Me gustan mucho tus pruebas porque introduces elementos que no lo hace nadie. El banco de potencia, las pruebas de aceleración y frenada, la conducción nocturna y todo con comentarios sensatos y tranquilos. Sobre la moto, que es posible siempre y cuando pueda llegar bien al suelo, que con esta condenada moda de las trail y mis 167cm de altura no es fácil.

Genial que alguien nos muestre la curva de potencia y par.

Que hermosa ruta. Woooouu ya me dan ganas de rodar por Europa. Gracias por el video. Muy bueno.

Grandísima prueba, y siempre al detalle. Spanish Rider, teniendo la posibilidad de elegir entre ésta y la s1000 Xr, merece la pena el desembolso extra que supone la bmw? Podrías decir cuál te pareció más efectiva en carreteras reviradas dejando a un lado la potencia? No me gusta poner en aprietos a los probadores, pero como tú cada vez apunto más a este segmento. De nuevo muchas gracias por hacer pruebas tan al detalle, no he visto a nadie que se lo curre tanto, enhorabuena

uññ

Que ta. que os parece cuando apollais el pie izquierdo en la estribera,...
tocais con el tacon el caballete central?
desconozco si con el modelo anterior la 900 GT si ocurre lo mismo

Me encanta la moto pero me ha dado la sensacion de que las estriberas van demasiado bajas y rozaran a poco que inclinas

Las piñas retroiluminadas creo que deberia llevar . No creo que cueste tanto .

Menudo video más completo. Una cosa. Escuché que se ven pequeños los datos de la pantalla. Estoy pensando en comprarla pero la pantalla es algo que no me convence. La no comunicación q tienes con la moto modo Bluetooth ni dirección GPS. es una pena

Excelente...

Dioss, que manía con poner un bote pis en el manillar...

Genial 👍

el otro dia vi el video de la suzuki gsx s 1000 GT ,me gusta esta moto(suzuki) pero despues de haber tenido una MT 09 de las primeras 2013 que era brutal¡¡ me pregunto : cual da mas sensacion de aceleracion o de moto "cabrona" ya sabes,je je ,esta o la suzuki? le ando dando vueltas y me gustan estas 2 motos ,pero busco un poco una moto que de "sensaciones" como las de antes (años 90) ,que opinas,saludos y suscrito

lo del cuadro no tiene sentido montar eso, supongo que sería falta de chips

Me gusta mucho como haces tus videos, explicaciones muy completas del modelo protagonista del video, muy bien!!! 👏🏻👏🏻👏🏻✌🏻✌🏻✌🏻

En Costa Rica versión Gt viene "sin maletas"😏 tienes que pagarlas por aparte🤔 y la cobran en €17,100 o $19,000🤑 que lástima, en España vale €14,300 (con maletas obviamente).
Para que se hagan una idea de la diferencia; en Costa Rica el salario medio es de €683 mensuales y en España es de €1,923, osea que un español la compraría con 7.4 meses de salario, un costarricense la compraría con 27.8 meses de salario 🤯 los centroamericanos pagamos como si ganáramos en Suiza.

He visto varios vídeos de este modelo y sin duda este ha sido el más acertado en todo lo que me interesa

Muy buena prueba esta clase de vídeos ayudan muchísimo a tomar una decisión de compra.
En mi caso ya he reservado mi Tracer 9.

La piñas no son no tienen luz , osea de noche supongo que cueste poner el control de crucero dar las largas ECT

Quiero cambiar de una R1 2010 a una tracer nose si la echaré de menos,,,

hola spanish,,esta moto no me gusto el tablero, muy horrible...tampoco la distancia al suelo es muy baja y al subirse el pasajero donde quiera va rozando el escape,,,,y por otra parte el escape apuntando hacia el piso,,,no me quiero imaginar al pasar por una zona polvorienta o mojada,,,,en el minuto 14.29, de la prueba se nota el polvero que levanta y eso que es una zona asfaltada.......

El cuadro es una cagada y más cuando el antiguo modelo en la versión gt tenía una pantalla TFT que era la misma que la de la R1, sacan un nuevo modelo y le ponen ese display horrible, un aspecto que han empeorado sin duda en el nuevo modelo.

Me ha gustado mucho como la has expuesto, los detalles personales que has aportado y algo importante que no se suele ver, pero que a título personal es muy muy importante, la iluminación de la moto. Un saludo.

Muy buen video y comentarios. Tengo una CBF1000 F para cambiar y ésto es lo más aproximado que hay en el mercado.
La prueba de las luces "cuneteras" se podía haber incluido, (La prueba).

Hola, muy buena informacion y buena prueba, yo desde Agosto tengo la Tracer 9 GT, y he hecho mas de 8000 Km con ella, es maravillosa, efectiva y divertida, pero tengo que poner algun pero, el asiento del piloto es bastante duro, he hecho mas de 200km seguidos y ya no sabia como sentarme es muy incomodo, no entiendo como una moto touring tiene este asiento tan incomodo, otro fallo que veo es que no este iluminadas las piñas de noche, por lo demas estoy super contento con la moto, gracias

Enhorabuena por la reviu, de lo mejor que e visto y la yamaha un PEPINO, tengo el modelo anterior 😉

¿se ven bien los paneles de información?, en el video parece que quedan lejos

Yo le echo en falta unas piñas retroiluminadas, además de una sola pantalla con bluetooth. El resto de la moto és de 10!!

Buenos días. Me ha gustado mucho la prueba y me acabo de suscribir. Nos pides decir si tiene asistente de arranque en pendiente?, Gracias.

Protección aerodinámica?

Veo mucha sombra con esas luces de noche, o me equivoco?

Tengo entendido que obliga a ir con las piernas demasiado flexionadas, para ser moto touring. Es cierto?

Buen video!! Una duda la potencia es a la rueda ? O al cigueñal...

+1

yo me decante por BMW xr900 , por la tecnologia que lleva BMW. se que el motor es mejor en esta. pero el de 105cv de la xr con modo dynamico de conduccion y quickshifter me apuesto a que mola muchisimo. la reservee hace unos dias, y en unos meses veremos. un saludo

Un like por llevar la moto al banco. Algo que no hace casi nadie y para mí es fundamental. Aparte de la completa y excelente prueba que has hecho. Gracias y enhorabuena. Saludos!.

Aunque sean conceptos diferentes entre esta y la Super Adventure 1290S de KTM cual elegirías? Gracias por compartir, muy buen video un saludo y gas.

Prueba la Ducati Multistrada V4! y por cierto, enhorabuena por el canal, creo que estás haciendo un gran trabajo 👌

Una tracer negra?.. no aparece en la web.

Hola, que rabia dan los japoneses con la pantalla…Que trail asfáltica o maxi trail lleva conectividad con el móvil por menos de 15.000€ ?
Creo que ninguna japo lo lleva, quizás la Kawasaki versys pero no se, BMW y Ducati por encima de precio, quizás la tiger 900 o la nueva Husqvarna 901 …

Muy buen video, muy completo.
Nadie graba de noche, es el primero que veo...
Opino como tu, el cuadro de información tenía que ser uno como la triumph.
Suscrito, un saludo...

Se puede ver los km que puedes hacer con la gasolina que yevas???

Segun tu opinion que es vale mas la pena, la multi strada 950s o la tracer 9 gt

Muy buen video, lo de las flechas del QS en el marcador son los indicadores para usar el cambio sin embrague (Quick Shift) tanto para subir o bajar de marcha, como en los coches que te indica cuando es aconsejable cambiar

Felicidades por su vídeo.....muy buena prueba.......

Buena prueba, por cierto, en el vídeo no se aprecia bien, conducción nocturna bien de luz??? No queda corta??? En vivo imagino será otra historia. Saludos