Mercedes-AMG C 63 S — тест-драйв с Михаилом Петровским

странно выглядит как то не по спортивному ) лучше тогда еще более дешевую cla .

Как сказал “Пуля“: Полное говно...

Чек Энжин:) хихихихихи! Я из БМВ;)

класс! мечта!

Жалко что Петровский мало снимает обзоры, они у него очень интересные и информативные

изобилие крутых кадров

Слышь у меня такой хуйни нет с коробкой ,ты просто гребень тупорылый

Сука на гонку

Давайте послушаем авторитетного Давидыча!

А это какой кузов

Так наверно, если каждую новую тачку так насиловать,в которой электронники тьма,выдаст ошибку,или сгорит что нибудь)эт в старых ломаться не чему)особенно если коробас ручка)

Фраза любоваться со стороны, супер конец!

Машина не понятная. Тупит на даче газа, проваливает в турбоямах. И где 4 вд на этой машине. Только и кресла и достойны

никогда мерседес для трека не подходил только bmw m!

Перегрев коробки,просто пздц,в бмв такого никогда не замечал

Цешочка по моему лучше м3

Самый лучший и надежный из всех AMG с мощностью выше 450 сил, это 55 компрессор. А из 63 это настоящий атмосферный мотор объёмом 62 литра

Так объем 4.0 да?, а не 6.3?

BMW Гавно

ЦЕНУ ПРОШУ ЦЕНУ В МОСКВЕ
УМАЛЯЮ СКАЖИТЕ ТОЧНУЮ ЦЕНУ

Тест хороший. Ведущий идеален. Прекрасна идея предоставить автомобиль критику в лице профессионала кроме ведущего и сравнения с конкурентом BMW m3

В зарубежных тестах м3 заставил ловит ощибки сразу на трех цешках амг. И не сдался. Тоже самое коробка охлождение. А м3 ни разу не показала ощибку вывод такой м3 больше на спорт а цешка есть цешка

Как называется кузов?

люди то берут это авто для городской езды , кому нужна эта машина для треков? лично для меня тест драйв этот непонятен, написали бы уже назвавание : как ведет себя мерседес на трэке

и нахрен такая машина за сколько там ? 10 млн если у нее через пару кругов ЧЕК загарается?

Петровский, однозначно наш лучший автомобильный журналист (хотел сказать видеоблогер))всегда приятно посмотреть и послушать. Спасибо, Миша

ето за RS5 ?

все с М-кой сравнивал, а почему про RS-ку промалчал, наверн потому что аудос уделает и мерс и бмв, так что те и пернуть не успеют

Не обзор , а ерунда амг отлично стоит на дороге и держит её когтями и на скорость он бмв сделает не разу не тупила коробка рассказывает он какие то бредни

отличный обзор, единственный профессиональный авто блогер на ру регионе

заплатил мерседес? ну слишком слащаво..

Темперамент саморазрушителя? Чтобл*?) прямо плюс, так плюс))

спасибо вы молодцы!

У Мерседеса Амг у Бмв М

Я не понял. У него что, постоянно коробка глючит? И это за такие бабки!

Очень интересные тесты снимает Петровский , смотришь с упоением.

машины с литерой M более отличаются от заводских версий

AMG мясо-не плохо сказано

Не хватает тормозов? Не могли эти жлобы на тестовый образец керамику поставить, чтоб народ не жаловался.

Штыык

Мать мая женщина... я только сейчас понял что Михаил Петровский это "Штык" из ДМБ))))

дишманскую резину напердолили что аж слушать противно этот визг покрышек

Что за стремный пластиковый салон, руль вообще какашка.

все равно м3 лучшее

Смотреть обзоры от Петровского особый кайф! Речь, ее содержание, съемка, монтаж! Операторам и монтажерам отдельное спасибо! Авторевю, давайте тоже подтягивайте съемку и монтаж.

Петровский всегда был профи, а сейчас прям как-то совсем выросли обзоры. Очень сильная работа) Такая прям золотая нить проходит сквозь все видео - интеллект, политкорректность, техническая информация, прекрасная съемка! Умница)

Спасибо за обзор! Очень вкусно у Вас получается рассказывать, да и автомобили очень интересные.

Тяжелый, понтовый, комфортный, напичканный электроникой до бровей.
Автомобиль для ожиревающих топ-менеджеров. Для того, чтобы казаться, а не быть.
Даже GT86 (на механике, конечно) при несоизмеримо меньшей цене - честный автомобиль. А это - дорогая "пулялка" в норковых подштанниках.
Верно сказано в конце видео: "им лучше любоваться со стороны".

штык молодец))