Редкий ЗИЛ-130 с роскошной кабиной.

Все что могли сделать это скомуниздить у запада .зил и газ это похоже на американские машины.жигуль италия.а как только дело дошло до серьёзной работы надёжной техники с электроникой всё сдулись

Наверняка гидроусилителей не было.Я далек от этого но зарубежные на 💯% были лучше в те годы

Талант в этой стране нужен не для того чтоб сделать, а загубить все что можно.

Отдали Грузинам-просрали изначально!!!

Писец, куда же без тахографа? 😂😂😂😂😂

я тебя слепила из того что было

Работаю на американском грузовике, лучше техники не встречал, зил - копия американца давно ушедших дней, и остановится в развитии к сожалению

Запасное стекло лобовое

загубили Зил пидоры

Интересно!

Автомобили ЗиЛ,поразительно жрут бензин.Это позавчерашний день.

"я тебя слепила из того, что было.."

Еще в нулевых на 130-е зилы ставили двигатель от МТЗ-80, зверь машина получалась! А еще в армейке довелось опробовать 131-й с заводским дизелем, тоже зверюга! Подвесить бы за яйца тех, кто такой завод развалил.

Лапти, усё идеть па плану! паРашке- хана!

Почему то в СССР и в России начинают за здравие а заканчивают за упокой.Одни и те же фары приборы фонари габаритные стеклоочистители и всякую хрень ставили на все автомобили и на легковые и на грузовые.Ведь ЗИЛ 130 был уникальным для своего времени авто.Красота кабинки скорость мощь а далее началось уродство и докатились до Бычка.Блядь как будто все вредители собрались на этой священной земле они же вредители задурили голову доброму русскому народу.Паскуды!

Если честно то вы уже заебли этими "что было". ХВАТИТ ,вашу мать. Со своими сраными зилами. Работал на межгороде с прицепом.На сто тридцатом. Не машина а гавно. И хватиь уже эти сраные зилы хвалить. На них тока мусор возить да гавно. Да еще взятки чиновникам администрации.

Интересная машина

Хорошая машина получилась бы эти как некоторые любят называть колоши до сих пор бегают по дорогам и не только в России

И тормозная была как на КАМАЗе воздух не накачаешь не тронешься так что не плети хуйню

Резануло слух что это первый зил с дизелем. Видно верхушек нахватался из инета. Первый дизель 645 стоял на зил 133 точно когда их начали выпускать не знаю интерне тебе в подарок. Но в 83 я уже на нем работал. И панель была уже такая же и на 130 такая панель была

На крыше кондиционер

Я ещё знаю завод АМУР ЗИЛ. 😊

в серию всё равно бы не пошёл очень дорого для нищей страны.

Первый дизель, который выпустил ЗИЛ, в последствии стал Камазом. Автор - учи историю.

Толку 😂😂😂😂😂😂😂завод накрылся медным тазом как и всё что сходило с конвейера. В то же время америкосы выпускали грузовики с кабиной в которой размещалось все чему завидуют до сих пор владельцы малосекционных общежитий 😂😂😂😂😂😂😂😂 и двигатели без капремонта по 500 тыс км проходят с капремонтом 1000000 😢😢😢😢😢😢😢

Автор так и в жизни разговаривает? с такой дикцией и маслом масленым в предложениях

Люк

За конструкторов незнаю-но и Зил, и Газ-53, мягко говоря из под капота водители не выразили.Одним словом авто с совковыми двигателями

una pregunta, la marca ZIL sigue fabricando camiones?

Советский автопром был нормальный и вся техника отличная

что за нашествие юзеров в комментах?

кондиционер на крыше, что ещё то

Написано мол мечта водителей, но если в то время в Совтрансавто были уже Вольво фш, то Зил, даже такой уже не был мечтой. Как не крути но ни одной достойной машины для магистральных перевозок в СССР не создали, по комфорту и удобству водителя европейские машины еще тогда ушли далеко вперед. Но все же радует, что наши предприятия пытались создать что-то своё, в отличие от нынешних времён, когда у камаза двигатель либхер, мосты китай, кабина мерседес, коробка ZF и удивительнвм образом при таком количестве иностранных комплектующих камаз всёравно уступает в надёжности европейским машинам 😂😂😂

Для чего столько конструкторов? Отвечу делали вид прогресса и народ занят... Все копировали сша все чертежи от американских траллов СССР полностью копия

Приборы расположили так чтобы "пассажиру было удобно"на них смотреть, а водитель и без приборов обойдётся.!

Кондиционер

Скорее всего это кондиционер!

Советская помойка!!!!учше мерседес и Вольво и скания ничего НЕТ

На крыше скорее всего кондиционер

Довелось поработать на ЗИЛ 4331 с двигателем ЗиЛ 645 и 9-и ступенчатой коробкой , песня , а не машина . Теплый, удобный , скоростной, расход топлива 21 л на 100 км . Был бортовой 6 тонник

Был личный такой ни чего выдающего в нем не было

Ягуар не путай со 130м!

А салон что ?пиздаболы!

Согласен.Сука,продали Родину.

А предатели в Кремле сказали:"...ни х...я,мы будем максимум мешать развитию производства. Долой сталинизм! Да здравствует Европа!..." Вот так распродали всё

Машины были хороши но для того времени, экономика ссср это старый ссонущий скелет который боялся изменений, нужны прессы, покрасочное оборудование, крупные именения в площадях , да Бог его знает еще в чем, а тратить и вкладываться не горели желанием,мечтая жить за счёт трубы с нефтью и газа. Тем более был прекрасный пример строительства Камаза перерасход бюджета, страительства и сноса уже готовых цехов и сново страительство, такого повторения ссср второй раз не пережил бы, а современной россии не по карману и содержание

Газ 51 был лучше

Самый х. Вый

Скорей всего это табло пустой-гружёный

Ребятки, а вот мне не нравились такие крылья ( как на 131-м). От 130- го кабина лучше смотрелась