Комментарии:
Добрый день. Какого производителя прицепа посоветуете исходя из вашего опыта сборки и продаж? По функциональности и дальнейшему тюнингу прицепа. Ищу прицеп для перевозки стройматериала (гипсокартон, OSB листы, металл, доски и тд.)
ОтветитьДоброго времени суток, а где вы взяли информацию что автос холодного цинкования? Посмотрите на прицепы мзса, сст, экспедиция, все они горячего цинкования, и все они блестят, насколько мне известно автос все прицепы цинкует горячим))
ОтветитьТитан-атлант советую покупать без тента, т.к разлазиться буквально через год
Ответить👍👍👍🔥🔥🔥
ОтветитьВопрос? На обоих прицепах на передних бортах стоят противооткаты а как он там закреплены, на чём держаться?
Ответитьбубнеж ни о чем все запутано бредятина какая то
ОтветитьПроездил 3 года на спутнике одноосный, вощил по 600+-. Не плохой любительский вариант. Не ржавел вообще. Купил сейчас ( 120000)саранский прицеп сст, две оси. Чуть шире на 20 см и уже чувствуется место свободное. Качество и добротность чувствуется. Хороший мощный прицеп.
ОтветитьСпасибо! На самом деле четко и по делу, если бы сразу это видео увидел, то меньше времени бы потратил на изучение информации, а так все по крупицам собирал. Выбираю прицеп, сначала хотел Атлант, потом все же подумал и решил, что надо брать что-то покачественнее, все же не на один год вещь. Сейчас думаю мзса или автос.
Ответитьв России есть хорошие ? :) не плохие , не совсем плохи есть.... это правда .
ОтветитьКупил Липецкого Атланта 2.5х1.3 две недели назад в разобранном виде,с доставкой.Снял обрешётку и начал собирать прям на территории транспортной.Рама типа горячего цинкования=).Это как бы так,но он оцинкован на ржавчину!!! она вся пузырями!!Сварили из ржавого профиля,макнули=пойдёт=)).К дышлу вопросов нет,ровненькое покрытие.Низ собрал,переверну.Борта.Три борта сели нормально,а заднии.......Ну это просто лесной зверёк,писец!Он не закрывается!Смещение в одну сторону на сантим!!!Причина в том,что ось на раме,на которую цепляется петля борта приварена криво,на см расхождение.На одну эту оську заходит,на вторую никак,упор в месте сварки ,ей бы чуть ближе к центру.Чо делать то?Болгарить и переваривать?Решил вопрос иначе.От петли с борта отболгарил этот см,всё село наконец.Прицеп самосвального типа,2 борта откидные,НО,в комплекте 2 защёлки,а не 4!!=))А чо не одна?))Не звонил,не жаловался им,пошёл купил ещё пару защёлок и забыл.Ну и так везде,+/- пол сантима.Жесть короче.Если бы я знал что это за шлак,купил у другого производителя дороже.
ОтветитьСмотрю и удивляюсь, кто ещё продаёт и покупает липецкие прицепы. Говно редкосное, кто их собирал самостоятельно подтвердят. Рама из тонкостенного профиля, проварена ужасно и только с одной стороны, почему вы не показали как крепится дышло к раме, посмеялись бы. А что бы собрать и закрепить все борта, без молотка и болгарки не обойтись. Нашли что показывать. А самое главное в принципе это из какого материала он изготовлен, чем толще металл тем лучше и какие руки его изготавливают.
ОтветитьЯ для себя выбрал Курганский Крепыш с двойными бортами и высоким тентом. Дышло можно удленнить , перекрутив болты, рессоры с подрессорниками для небольшого веса и максимальной загрузки.
ОтветитьНа счёт маневренности одноосного и двухосного - полный бред! Нет никакой разницы ☝. И на трассе 2 оси - это кайф!
А если Вы имели в виду что его тяжело руками развернуть - используйте подкатное колесо: подняли перед до отрыва от земли передней оси - и катайте его так же как и одноосный.
Титан полное говно что оцинкованный что крашенный!
ОтветитьДумаю один из важных критериев выбора в том числе это вес прицепа при сопоставимых характеристиках !
ОтветитьВсё современные прицепы - оцинкованное говно за нереальные деньги. Это всё, что нужно знать. Есть у меня прицеп МАЗ Зубрëнок под Москвич 2140. Современные ему в подмëтки не годятся. Это мнение всех, кто его юзал.
ОтветитьОтличный обзор, захотелось на рыбалку 😅
ОтветитьОчень толковый обзор и советы. Я 160-ый ваш подписчик.
Ответитьхороший обзор
Ответить