Увидел ЭТО НА КОЛЕСЕ - СРОЧНО МЕНЯТЬ!

А вы катаетесь на таких шинах? Признавайтесь? :)

Я не совсем понял: если у меня «шишка» большая, то могу ли я отремонтировать колесо с маленькой шишкой?

Шышку нужно засунуть тем кто такую резину делает,Раша,и сезона не ходит криворукие

Грыжа лечится на ура.Живет не пойми в каком веке блин.Скат доходит как ему и положено.Но если не делать то да на таком передвигаться нельзя.

Катаюсь с шишкой на бмв со стороны водителя ,ищу какую марку подобрать

Интересно, хоть у кого-то лопалась грыжа резины? А то судя по комментариям, люди и по 7 сезонов гоняют, и с нагрузками и без - и ни у кого не лопнуло.
Сам 3 года отъездил и продал машину. Были 2 мелкие грыжи

Ненавижу Российские дороги!!!Чиновники пидоры вообще охуели!Дорог нет а налог плати!!!Гандоны всё правительство РФ.

Спасибо за подробности. Хороший канал)

ХОХЛІ ЗАХОПАЙТЕ СЕБЕ ПОЛЬЩУ ПОКИ Є СИЛІ І МОЖЛИВІСТЬ. ЦІ ВАШЕ СПАРТУВАННЯ. У ЦЬОМУ РОСІЙСЬКІ ДАВІТЬ МОЖЕ БУТИ ДОПОМОЖУТИ.

А если порез текстиля сбоку, шишки нет, немного порез текстиля об камень. Можно ездить?

Ролик не о чём. Понты для жирных. В любой сервис заедь и тебе подтвердят что люди ездяь до появления корда а не шишек. Всё в догадках. Розреш и покажи. Голословно не о чём.

Ездить можно.
В шиномонтаже с 12и лет, сейчас мне 35.
И сам ездил на таких шинах и знакомые и клиенты ездили.
Согласен, лучше чтобы шина была без повреждений , но и такая проедит десятки тысяч километров.
Решать каждому.
Я личнно на более худших шинах ездил 170 - 200 км/ч и всё в порядке.
Причём повреждения были в разы сильнее.

так шишари ремонтируются

У меня тоже шишка вылезла.резине месяц.тоже хака

Короче я понял, если шишка большая, то хорошо. Спасибо!

Тоже шишка уже 800 км проехала и ничего

Изнутри зачищается шарожкой, в месте разрыва корда, находятся самые крайние не повреждённые нити корда, место зачистки ими ограничивается. Снаружи обрабатывается фрезой Выбираем пластырь (термо), в зависимости от расположения корда (диагональный, радиальный), с соответствующими слоями корда (лучше три, при боковом повреждении). Наносим термоклей изнутри, ждём подсыхания, накладываем латку, раскатываем, лучше пневмолотком, снаружи резину до заполнения места обработки + 5-10%. Параллельно разогреваем вулканизатор, выставляем нужную температуру, устанавливаем шину в вулканизатор, прижимая места обработки через подушки, в зависимости от оборудования ремнями, механическими, пневматическими тисками. Ждём определенное время, рассчитанное. Снимаем шину, обрабатываем места варки.

А если ранфлет шина как быть?

Одну грыжу можно заморочиться сделать, если свежая резина, но не пять естественно.

Видел видос как один ,, мастер,, ремонтирует эти грыжи самоубийца!

Благодарю за ценную информацию-будьте внимательны шишки могут быть и на обратной стороне колеса!!!

На лете даже опасней с грыжей , скорость другая улететь можно ! А так с маленькими грыжами ездил по несколько лет и норм , но только на зад и желательно что б был не задний привод , без нагрузки особой

Для таких как ты есть специально грамотно обученные шиномонтажники. Которые знают как залатать шишку и боковой борез.

привет на связи?
хочу купить диски 5.5 , 14. для них стоит 175 шину брать или будет плохо и лучше 185?

Вулканизируется внутри, резиной с кордом! Не болоболь, автор!

в основном на зимних резинах и вылезают эти шишки

Зашёл сюда по той причине, что недавно обнаружил на заднем колесе огромную грыжу по беговой части, размером с полторы ладони длиной, и, соответственно, с пологими краями. До замены резины на зимнюю остались буквально несколько дней, езжу только на работу и обратно, 4-5 км в день. Вот думаю, менять или не менять)

несколько лет назад купил новые шины, ехал на них домой из шиномонтажа и поймал яму. на одной шине вылезла шишка. поставил ее на заднюю ось и все нормально.

Вот как раз нокиа гниёт быстрее всех.

проводка не медная а стальная омедненая. если бы была медь её бы сразу растянуло ещё до попадания в яму

Смотрел ровно до медной проволоки.
Сынок, покрытие и матерьял,. Матерьял всегда сталь. А так, ты пустобрех.

ни один радиальный пластер не поможет .
только иллюзия что помогло .
так как вы оставляете повреждение как было и сверху клеите пластер со своим кордом .
но надо понимать , что корд в самой покрышке , работает по принципу связка от бортового кольца до проводки по протектору .
соответственно ваш пластер не имеет такую связку .
это всего лишь отдельная материя приклеенная к месту повреждения .
причём данная материя по жёсткости не совпадает с самой шиной.
если ставить пластеря и ездить с дома до офиса , то может и будет служить .
но ремонт шины рассчитан на все случаи жизни .
и оно должно быть 100%
так как шина связывает асфальт с небесами .
пластеря не работают
1 центробежная сила , какой бы не был пластер .
2 климатические условия . жара и долгая езда .
3 дорожное покрытие
4 экстремальная езда .
5 килограммы дисбаланса .
могу любому доказать научно и по факту.
единственное решение , восстановление корда !
т е ремонт шишки без традиционных пластырей .

Слово шишка - здесь ключевое😄

Слово шишка - здесь ключевое😄

Езжу с шишками на зимней резине уже 4 сезон.

Станок для производства шин это что-то.

херня это все. 5 шишек плохо. но одна шишка, ремонтируется.

Нагрузка больше по тому что шины тяжелее. Офигенно!

Дорогой автор у тебя комплекс с шишкой 🤣😂🤣😂🤣

Шишка 😂😂😂

Накиа никаму не советую! При малейшей поподании ямы выскакивает шишка , а позавчера по трасе м 4 дом ехал в яму попал сразу взорвалась , хотя колесу было всего 3 месяца

А заплатки помогут?

Да ну. Уже 17 лет ремонтирую грыжи и боковые порезы. При соблюдении технологии ремонта. И ремонт нормальными материалами ( tech, maruni на крайняк росвик) все работает.

Нет только назад можно такую резину и то не желательно

Насколько я знаю кордовая заплатка решает вопрос

ПАЦАНЫ главно не гоняйте!

Я стакой шишкой сбоку год проехал и ничего не случилось

А тебе бы поучиться не мешает

Я с шишкой 200 езжу и норм всё. Главное шины хорошего бренда

Считаю что заменить правельно. Но в большинстве случаев возможно отремонтировать но надёжность уже не та будет. Нужно всегда будет следить за давлением в такой шине.