Как правильно занижать подвеску, и почему нужно пилить пружины

Как правильно занижать подвеску, и почему нужно пилить пружины

SERG MARTIN GARAGE

4 года назад

5,873 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

Игорь Горкунов
Игорь Горкунов - 02.03.2023 19:17

Все верно гутариш хлопчик🤝

Ответить
Виктор Гараз
Виктор Гараз - 25.04.2022 19:43

Машина станит мягкой?

Ответить
Авторемонт У Лёши
Авторемонт У Лёши - 18.06.2021 19:53

Если на ваз-2110 порезать передок один виток будет вылетать без сварки и без загиба

Ответить
INtRovert
INtRovert - 20.04.2021 12:50

Привязывать нужно пружину? Чтобы не вылетело?

Ответить
Владимир Соловьев
Владимир Соловьев - 12.08.2020 08:45

родний стойкі і пружини якщо правельно зібрати йздять ахуєно

Ответить
Андрей Гаврик
Андрей Гаврик - 28.07.2020 18:42

лайк

Ответить
Сергей Денисенко
Сергей Денисенко - 25.07.2020 17:47

Серж, для езды на каждый день, с наплывами на наших трассах, занижать подвеску рискованно.

Ответить
Роман RoMZeS
Роман RoMZeS - 19.07.2020 00:40

Лайк не глядя👍что про Асоми можешь сказать?стоит своих денег? Расскажи про свои стойки Асоми, про их эксплуатацию, сколько уже наездил на них ,свой отзыв оставь плиз,хотел просто взять в круг -50мм их🙄 стоит или нет? Спасибо за ответ...

Ответить
Орхан Гафаров
Орхан Гафаров - 18.07.2020 21:21

ваз 11183 или 11186 Какой двигатель лучше Скажите пожалуйста

Ответить
Сергей VOLF 259
Сергей VOLF 259 - 18.07.2020 18:17

Лучше приоровский

Ответить
Timoxa1990
Timoxa1990 - 18.07.2020 16:42

С опорами не соглашусь, есть горький опыт, стаканы рвёт, на стандартных опорах более-менее гасятся удары, управление не меняется

Ответить