Комментарии:
Ребята, ну я бы у них не стал ремонтироваться. Даже не знают моменты затяжек. А это бывает очень важно. Особенно, когда лезешь в двигатель. Сила у всех разная и рычаги с которыми затягиваю тоже. Можно и башку болту свернуть и не дотянуть, потом масло сопливить будет. Мне после примерно такого ремонта (самое смешное в серьезном сервисе) и отдав около сотки пришлось самому переделывать)) и ещё около сотки потратить)) распредвалы и рокера по пиз….е пошли)) А то, что сразу и ваносы менять надо ну вообще не убедил, у меня их два стоит на бмв 3 и даже если ставить пежошные, около 5-7 будут только ваносы стоить, про бмвэшные я вообще молчу. Так можно сразу и клапана и кольца поменять …. Они тоже могут стучать. И поверьте я не как диванный критик говорю. Много инфы пришлось изучать,прежде чем к ремонту приступить, когда психанул на горе мастеров)) Ну конечно мне просто не повезло))
ОтветитьДобрый вечер. Подскажите пожалуйста у меня болт что подача масла на турбину в масле. Что можно и нужно сделать?
ОтветитьАдрес ВАШ НАПИШИТЕ
ОтветитьДобрый день можете подсказать где вы на аходитесь?
ОтветитьОбратка с турбины не полностью резиновый?
ОтветитьСамый дурацкий щуп ,который я встречал в машинах, практически не возможо понять на каком уровне масло!
ОтветитьВсей команде RTS Servis большой респект. Ринату отдельное спасибище. Работает четко, быстро. Все по делу. Мне тоже все, что на видео, сделали и не только. Рекомендовать ребят можно смело, причем на самые сложные задачи. Ведь именно они смогли найти реальную причину ошибки р0335, с которой я полгода промучался. Дело оказалось в жгуте проводов, который раздобыли и заменили пока Ринат занимался цепью, турбиной и МСК. Респект!
ОтветитьНичего не понял
ОтветитьСкажите, после замены цепи ГРМ нужно ли делать адаптацию в электронике машины?
ОтветитьКакой пробег?
ОтветитьРебят, скажите сколько такое то стоит то??? Ооочень интересно
ОтветитьА можно ли предысторию, почему было заменено все? Какие ошибки? Ну вобщем предпосылки всего. И вопрос, может плохо смотрел а 6 кг для распредвалов это не мало?
ОтветитьНу и на последок, нужно радиатор охлаждения картоном что-ли закрывать когда к турбине или коллектору лезети. Да и на крыло что-то положить, от одежды может и ЛКП пострадать. Ну это я так, не придераюсь.
ОтветитьИ ещё, какое масло залили?
ОтветитьЯ не досмотрел и пишу. Вопросы такие:
Замена МСК, прокладки теплообменника почему сразу не поменять? Ведь денег вложено уже и Вы туда полезли. Сразу скопом как говорится. Может и трубку на подачу масла в турбину тоже надо было поменять. Я не понимаю на чем с экономил владелец.
Знаю эту команду не первый год!
Умение доходчего объяснить и разъяснить всё по делу,а не "развести",как многие делают в наше время, очень редкое явление для сервиса в наши дни!
Ребята знают свое дело.
Всем рекомендую!
Хотите продлить срок службы вашего автомобиля, и наслаждаться им,то ВАМ однозначно сюда!!!
Парни,Вам респект!!!
Это тысяч на 250 ремонт?)
ОтветитьПодтверждаю, этот парень умеет чинить тачки. Был у него, ремонт на отлично. Респект💪
ОтветитьНормально он денег оставил.
ОтветитьПривет, ты настоящий мастер с Большой буквы!!!
ОтветитьMолодцы,,,,,
Был бы рад видосику про систему EVAP (адсорбер. Клапан вентиляции топливного бака) ремонт, замена, причина ошибки.. На Пежо207))))
Привет ребята. Я у вас был. Ремонтом очень доволен, всем рекомендую вас. Ремонтируете практически с закрытыми глазами, быстро и надёжно.
Ответить