Почему он не стал хитом продаж? УАЗ Profi | Подержанные автомобили

Go kurac 😂😂

Почему он не стал хитом продаж? - Ответ прост: КАЧЕСТВО. Я хотел себе купить такой грузовичок с полным приводом для развозки мебели. Этот грузовичок мне нравился и главное очень подходил для моих целей. Это раза два в неделю завести клиентам груз 100-300 кг. Не пугал большой расход топлива, так как у меня не большие поездки, километров 50-60 в неделю. Пообщавшись с владельцами этих авто, я понял, что эта машина сырая, часто ломается и гниёт - НЕ МОЙ ВАРИАНТ

А что у нам на автомобили и не только не до неба? Или Мантуров с чемезовым ещё решают надо ли это делать, тогда вообще ни кто ничего покупать не будут.

Из дерева лучше, хотя б не ржавеет😂😂😂

Надеюсь, у уаза когда-нибудь будет качество, но пока Профи это погремушка, а не машина! Весь салон гремит, начиная от обшивок, заканчивая бородой. Панель эта сделана как будто из перемолотых кассет, в жару начинает липнуть к рукам.

Выход есть - "закон" о дискредитации российского автопрома...

Ненадёжный, вот и не взлетел.

На счёт "башки" движка, её разъедает тосолом, толи метал такой, толи тосол, и УАЗик сжирает всё тосол, масло, бензин, а потом встаёт "колом", а ремонт "боком"...

вечно всё через жопу, кривыми мозгами и руками вечный говнопром ,который никогда не изменится!

с таким качеством пусть они лесом идут. я год поработал на профи, больше на ремонты время потратил чем ездил. за 50000 пробега 2 раза кпп ремонтировали, а уж сколько времени ушло на ходовку это вообще ппц

Потому это говно никто и не покупает, или от безысходности, а сраное государство увеличивает пошлины на ввоз.
Все рука коррупционеров кроет руку откровенных халтурщиков. Их бы сажать, путин в курсе, но как друзей сажать.

Брать не сто́ит: раздатку "слепили" с КПП при ремонте муфты сцепления хватит ТРОИМ наматерится! Газ-69 осиливал по теме ОДИН за полдня, 3 ЗиЛ-130 за СМЕНУ!...

Это дети ПСАКИ. 106 лет прошло , нашего ДИЗЕЛЯ НЭТ. Происки ИМПЕРИАЛИЗЬМА . ПАРТНЕРЫ НЕ ДРЕМЛЮТ.

Сборка уникальная у каждого профи, это точно! Я когда взял свой после салона приехал домой и протягивал всю машину! Даже колеса нормально не закрутили, наверное специально, чтобы клиент обратно не вернулся. Дилер и обслуживание у УАЗа вообще отдельный круг ада, гарантия только на словах, на деле не добьешься. Сцепление прогорело на 30 тысячах, так мне просто сказали что неправильная эксплуатация.

Да потому что хлам а не машина. Мотор змзшник никакущий, газа жрет большее 20 литров, так еще и масло с завода чуть ли не литрами уходит. А главное на 150 тысяч сгорела прокладка гбц. В сервисе сказали что это из-за работы на газу.

вот мне бы подошёл. Но он работать должен!!! а не в сервисе стоять.
И что брать? 4wd, мех., кузов

Иномарки круче для предателей

Хоть что рассказывай , покупать не будут. Головастик притой же грузоподъёмности компактней .

Работал я на профике пол года и сбежал с него. Не для перевозок эта машина, рама хилая, если не распределят груз а скинут к кабине большую часть, то раму гнет. Даже учитывая ГБО расход большой, да дешевле чем на бензине, но все же. Управление отвратительное, по трассе не раслабиться, машину все время ловишь, задницу кидает в стороны.

How much in price in Dollar ?

На заводе идёт тихая забастовка, качество очень низкое. Руководство купается в деньгах - рабочим шиш, да и тот с задержками. Если ты идиот и не можешь быть солидарным с рабочими завода, не покупая эти поделки. То будь готов перебрать сие изделие за свои средства и не вякать.

..


.... сначало надо справку с местного дурика взять....

я бы такую поделку вообще не выпускал в продажу, чтобы не портить имидж давно известной компании! сделайте качественный авто и займёте свою нишу в перевозках. а с данным аппаратом мне вообще стыдно, что у нас производят такую шляпу. и даже не стыдятся этого

идеальная же машина для автодома) вот его бы как форды делать профи 1500, профи 2500 и профи 3500 вот была бы офигенная машина,

Такое чувство, что завод играет в машинки. А расхлёбывать приходится нам.

Газон, он и есть газон .как не назови,а кузов нужен только для запасных частей,а не для груза.

хер знает кому вообще эти уазы нужны, когда в коммерции есть дофига нормальных вариантов в которые не придётся вкладывать. кто-то говорит мол цена нижу, так это как раз за счёт того что уаз лепит дешёвые запчасти в машины. Через пару лет всё это «сэкономленное», к сожалению, уже будет вложено сюда

Полуторка… вообще с фантазией на названия плохо

Не стал хитом потому что качество ниже плинтуса. ЗМЗ Про ходит максимум 100-150к. Головка слабая, трескается сама по себе, клапана прогорают. Знаю что многие даже ставят гбц 409, но они тоже нифига не ходят... А такие пробеги для рабочей машины ни о чем, свою цену машина не отбивает.

И зачем нужен УАЗ? Потрахаться? Нет уж. Без меня!

До 8 минуты посмотрел! И перехотел его покупать.

Какашка в красивой бумажке. Машина должна работать, а не кормить сервисы и разорять владельца.

Дорогой утиль !

Когда уже будет ПРОРЫВ И РЫВОК??? ИЛИ МЫ РУССКИЕ ТАКИЕ ТУПОГОЛОВЫЕ???

Сами наверное на инамарках ездят?

Ну и говнище) причем как всегда экономия на мелочах. Главная задача менеджмента - "отечественный" автомобиль должен быть в сервисе минимум 1 раз в 6 месяцев, а сгнить за 7 лет. И если авто не выполняет это условие то он не может считаться отечественным, как например Веста, которую мы больше не увидим.

Все проблемы описанные с головкой 409го мотора из-за вашего любимого ГБО.на бензине пол ляма моторы ходят.Бензина расход 11-14литров на сотку.Инженеры ваши дэбилы.Под газ надо башку пилить до нельзя.тогда норма будет,но на бензине уже не поездишь.клапана из жаропрочного пластилина пущай они себе в очко поставят.
На счет рессор.Посмотрите,как сделано на старых газелях,на 53х газонах.Самая надежная схема.Мужик молодец,разложил это дерьмо на детали.

Ну проект интересный

Не покупайте это машина проблем за проблем

Да, выглядит она неплохо. Но за этот стиль приходится немалые деньги отдавать. Цену бампера прочувствовал на себе. При чем не понимаю, был бы там хотя бы не пластик, а железо. Но за такое со слезами на глазах кошелек открывал…

Сравните гелик и гавназик. 21 век, но стали делать ещё хуже! Швы не доварены, кузов не симметричен, кузов с завода ржавый местами))) Великая страна. Нам все завидуют)))

УАЗик гавназик. Покупая гавназик, сразу покупайте 10 кг анальгина))))

Рама вообще не держит даже минимальный вес. Лопается если ее на полную загрузить уже на первой кочке. Как может ЭТО себя позиционировать как ком. Транспорт? Она максимум что выдержит- это коробки с пиццей. О перевозке тех же стройматериалов и речи быть не может.

Все в точку описал. Машина сплошной косяк куда не плюнь. Ульяновцы разочаровали. Раньше машину брали на века (как ту же буханку). Сейчас же это просто пластиковый кусок гемороя.

Лучшее ГБЦ это ТАНАКИ если есть на авто гбо .Она лучше чем змз

Вывод один, руководству УАЗ бросить все модели конкурирующие с газелью в помойку,!!!оставить одну, пятиместную ,с грузовой версией и отточить эту версию до совершенства!!! Да и сделайте уже с расходом что нибудь, зачем корова которая жрёт как бык, а молока даёт как овца...

Од тенка далje ничево не знаете!

Как всегда просто груда железа

Спасибо Мужик ты многих спас!)