Комментарии:
А Тойота Марк 2 110??😢
ОтветитьЯпонские конструктора утверждают что любое моторное масло теряет свои свойства после 3200 км, поэтому рекомендуют менять масло максимум после 5К пробега. Своими экспериментами они подтвердили что если двигатель купается всегда в свежем масле, ресурс двигателя увеличивается в 1,5 -2 в два раза. то есть если заявлен ресурс в 350 тыс пробега, то при соблюдении условий частой замены масла он смело может быть увеличен в до 700 К.
ОтветитьТекст к ролику писал школьник😂
ОтветитьРобот у Короллы тихо поржал с надëжнастью ))))
ОтветитьРолик надо назыать топ гадежных марок в америке.
Дороги у нмх лучщес а вот техобслуживание не всегда. Видел камри с пробегом 50к в которой никогда не меняли масло 😂😂😂
Мазда Лантис 323, Мерседес W123, Дача Дастер дизель
Ответитьнадежный и долговечный крайслер 300с... абассаца!!!
ОтветитьШкода Октавия а5 живучее всех
ОтветитьКиа и хегде?))))))) Бред полный.
Ответитьвыпуск однобокий .бред просто 90% японский авто .и америка . что в германии франции италии англии .вообще нет не одной нажной модели . бред просто. и нет не одного аргумента кроме камри почему же она достойная . думаю просто потерянное время в пустую
ОтветитьПросто перечислил знакомые модели авто.
ОтветитьШевроле кобальт 400-500 тыс таксисты хвалят их
ОтветитьХороший обзор
ОтветитьБред, а не топ
ОтветитьНи когда, ни когда цивик не была надежной.
ОтветитьТам где нет нихрена под капотом и в салоне , там и ломаться нечему )))))
ОтветитьЧто такое большой пробег?
ОтветитьС таким низким клиренсом и длинными бамперами, они на европейских и американских дорогах хороши. А на наших кочках, не пригодны. Походу этот чувак, немецкие машини, не в грош ставит. Я имею в виду не новых немцев. А старые модели. Фольксвагены, не чуть не хуже Тоет. В высшем клиренсе, даже лучше. По нашим ямам, самое оно. Да и ходовая Фольксвагенов, повыносливее Тоетовской.
ОтветитьПерекупщик по ушам ездит
ОтветитьБред, поверхностно и не профессионально!
Ответить