Слабые места Skoda Octavia | Подержанные автомобили

У меня октавия 11 года на dsg
была,еле продал....!Пробег 120 тысяч,в общем норм была машина и началось,упала тяга,крышка мехатроника вздулась,сцепление замна,сальник кпп потёк первичного вала,стойки стабилизатора перед,зад,накрылась вилка 6 и задней передачи,масло в коллекторе было примерно 1 литр,турбина засоапливила..... !Обратился в сервис, если бы я знал,что эта контора только с виду умеет....!Если чесно мне машина зашла даже не считая печальки..Теперь я понимаю как надо было обслуживать машину,ищу на dsg шкоду себе!!!Всем добра!!!

Выходит киа лучше это кала.

Заебись 😋

Это что плюс ездить на 15 резине? Это минус управляемость так-то

Октавия А7 1.8 МКПП, 175 000 км. Из проблем - появилась коррозия на стыках в арке и на нижней кромке дверей, педаль сцепления щелкает, ломались датчик положения кузова, термостат, моторчик печки, масляный насос. Куда то уходит охлаждающая постоянно и масло чуть подъедает.

Самая слабость это компрессор!

Никто никогда не берет в расчет сколько эта коробка экономит на топливе в сравнении с "классическим" автоматом ) ремонт самоокупается) берем!

Дсг самое "слабое" место, но и самый плюс

Привет расскажи про Шкода рапид с двигателем cfna

Мотор 1.8. Пробег 246 тыс. сцепление/маховик родные. Мехатроник менялся по гарантии. Поменять сцепление и маховик с работой 55-60 тысяч, если делать из восстановленных то можно и в 30 уложиться (менял на автомобиле жены за 34 тыс.). Так что не сказал бы что это большая проблема.

Стоит ли брать 1.4 мех для такси

Слишком проблематичная машина хоть и мощная. Отпадает. Беру матрену.

заменить на светодиоды? и передать привет блоку комфорта? советчик блин...

Интересно послушать, хоть и езжу на другом авто 🚘

Откаха норм только с 2.0 мотором, остальное всё масложер

1,4 турбо, дсг,поменяли сцепление на 147000,за 3700,по гарантии(машина 2015 меняли в 2020)

Из репортажа понял одно Шкода это одна большая проблема

Авто на любителя

Масло в МКПП меняют только олени. Все кто поменял попали на ремонт через 50000 т.км. Я не менял и проехал уже 490000 , сцепление поменял на 317000 первый раз. Шаровые , наконечники и рулевые тяги на 327000 , многорычажную подвеску на 275000 это при том ,что грузил её нещадно , раз в неделю 450 кг. по ухабам . Ступичные поменял по кругу на 257000 , двигло масло хавает на пробеге 490000км. 1 литр на 2500 км . Капиталки двигла не было. Кузов надо красить полностью , много жуков . В целом хороший автомобиль .

Октавия - отличная машинка, у меня такая же, радуюсь уже 7 лет. Хороший обзор!