На Флагман не Тянет Citroen C5 Aircross обзор Дизель Автомат тест драйв Ситроен отзывы Автопанорама

Спасибо за обзор ❤ Два дня назад стала владелицей этой машины) Нравится очень . Да, соглашусь , сзади места маловато , но детям отлично. И, наверное, из минусов еще , что заводится не кнопкой, а ключом. Предыдущая машина заводилась с кнопки. Но это мелочь, привыкну.

Я такого обзорщика могу из глины вылепить!

А что по поводу бензиновых двигателей это модели? Насколько они надежны и экономичны?

Нормальное авто, ездить можно. Но я к нему за три года так и не привык. Сидения не нравятся, обзорность не нравится, где морда заканчивается до сих пор не понимаю, несмотря на парктроники по кругу. Подвеска с зоной комфорта не нравится, лучше бы обычной была как у Пыжа 3008. Места сзади нет, багажник маленький. Причём, багажник на вид большой, но туда всё равно ничего крупного не положишь, уж лучше бы задним пассажирам места добавили. ЛКП слабое, шумка средняя. Цена завышенная. Единственно, автомобиль симпатичный, на мой взгляд. На дороге заметный, люди пропускают довольно охотно при перестроениях, видимо, из интереса. Подвеска крепкая, ухабов не боится, но в зоне комфорта излишне мягкая, укачивает чутка. Радиус разворота великоват - за раз на обычной дороге с двумя полосами в каждом направлении не развернёшься. Вот за что французам точно можно сказать спасибо, так это за функцию limit-control. Она мало в каких машинах есть, но я бы всем производителям рекомендовал её устанавливать в обязательном порядке. У китайцев я вообще такой функции никогда не встречал, не понимают китайцы пока в автомобилях. В общем, С5А машина неординарная, хоть и неидеальная. Брать есть смысл только в максимальной комплектации, но ценник удивит. Я за эту цену лучше бы DS7 пробежный взял, но пока катаюсь на этом чуде. И, кстати, для меня он лучше любого VAG. Я бы не пересел с С5А на Тигуан или Ауди Ку5, мне они просто не нравятся.

МНОГО ВРАНЬЯ О МАШИНЕ.
НАЧИНАЯ С ЭЛЕМЕНТАРНОГО - УЖЕ В СРЕДНЕЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ЕСТЬ ОПЦИЯ ,,ЗИМНИЙ ПАКЕТ" С ВЕБАСТО.

Кроссовер – это гибрид легкового автомобиля и внедорожника.Oн не обязан быть полноприводным.И оценивать эту машину нужно как переднеприводный кроссовер.Прослеживается неприязнь автора к французам-значит обзор не обьективный.Малейшие отличия от конкурентов у него-минусы,на существенныее преимущества-ноль внимания.С таким громким названием ролика должен оцениваться авто в максимальной комплектации со всеми допами,а нем представили на обзор около базовую версию.У Лады есть флагман?Есть конечно,как и каждого производителя.
Флагмана обьявляет производитель среди своих моделей.а не в сравнении с кокурентами.
Этого автор наверное недопонимает или громкое название ролика дороже истины.Французов очень модно поливать грязью в России.Считал раньше что Беларусь к ним более обьективана.ВИНОВАТА МОДА?

Общая вода какая-то, ни слова о 2 турбинах, мочевине и т.д.

Б/у дизель из европы уже можно брать) Цена нивелируется поле 20к пробега там)

Там в Настройках. Есть режим (в перчатках)

Странный обзор, такое впечатление что была цель найти недостатки и прицепиться ко всему что только можно. Тачка бомба, остальное все на любителя, однозначно это не тошнота рав 4

Лайк

На эксперта не тянет...

Вообще то кроссовер это не уаз 469 с ним не можеш куда хочешь. На дачу или в лехкий терен пожалуйста а не в болото. А все нормальные люди знают куда ездиют и покупают пней так что бы проехали.

Предвзятый тест , иногда такую пургу гонит ...хотя возможно чел на rolls-royce ездит , тогда да вопросов нет

Колхоз. УАЗик обозревайте

Бл...дь, какой нудный тип.

Спасибо за подробности

От трудно им было сделать комфортный задний ряд?

Очень крутой ситроен. Намного лучше старых С5-ых, с гидроподвеской. Надеюсь когда-нибудь куплю себе такой :)

Это же не корабль чтобы быть флагманом. У меня старенький С5, едешь и чувствуешь себя прекрасно. А такую новую было бы прекрасно. И правильно многие пишут- машина для города и для дорог. А для бездорожья есть наша отечественная нива.

Я летом 2020 покупал Citroen C5 Aircross 2.0 HDi AT Shine , с адаптивным круизом, с электроприводом багажника , лед фарами , электро регулировки кресла водителя , 2х зонным климатом, с двойными стеклами за 31 700 $ .
Как владелец могу сказать автор обзора со многими функциями вообще не разобрался(((
1-е ESP -- оно прекрасно помогает в гололед, снег и песок!!
2-е Спорт режим, он не только меняет моменты переключение передач но зажимает подвеску , особенно это чувствуется на трасе на виражах и обгонах.
Коврики резиновые покупал сам , заказал без проблем и именно под эту модель, что то 80-90 долларов вышел полный комплект , перед, зад и багажник
Из дополнительного можно было докинуть полностью кожаный салон с массажем передних кресел и панорамная крыша и двухцветный кузов. Не докидывал ни чего!
А за 37 000 Евро (это примерно 43 700 $) у нас DS 7 Crossback в топе продавался , полтора года не смотрел цены ну не думаю , что поменялось больше чем на индекс инфляции , у меня машина 20 месяцев , думаю ценник подрос 3-4% не более.
За 43 700 $ я бы ее не курил 100% ну за 31 700 $ конкурентов нет!!!

Довелось мне прокатиться на с5 айкросс, машина очень понравилась, комфорт на уровне, подвеска шикарно сделана!

Кроссовер хорош, для города отличный вариант. Агрегаты надежные стоят у француза и расход небольшой будет у него. Знакомый ездит на С5 Аиркроссе, никаких бед не знает с французом.

Сделай на гелик такой обзор, с таким настроением и не довольством!

какой 26.000 евра в молдове 19.800 стоит

Чем ниже противотуманки- тем дальше светят

mne narmalna

А остальным авто почему бутрфорию можно ставить?

Отличная машина

Динамика хорошая а все таки хотела бы уточнить отличается от заявленной

МАШИНА ХОРОША МОЖЕТ ПОКУПАТЬ

Едет прекрасно, крутящий момент бомба, мягкий,тихий, современный, 2 л, даже много тестил лично, Беховодам не повезёт, хотя с 2.0 на айсине, думаю зайдёт. Музыка норм.

Все отлично. и хорошо!
Но какие ЕВРО мы в России живем!!! почему все цены ы Евро!

Какой нудный автор, каждую мелкую мелочь размусоливает по минуте. Подтяни матчасть, темнота! Сиденье не едет у тебя - конечно, она в спящем режиме у тебя, движок запусти

пластик в багажнике - плохо, царапается...
ковролин там же - плоха, трудно чистить...
одни придирки, которые многие вообще не заметят, растянули обзор на ЧАС, хотя то что рассказывал можно было в минут 10-15 уложиться!!!
видео ни о чем, не осилил до конца.

Спасибо большое за обзор! Мы заказали его брата - 3008 на бензине. Подскажите, пожалуйста, сколько сил в Европе на бензиновом двигателе?

Рулевое управление мне показалось ужасным, не информационным. Едешь, будто подушка в руке.

Обзор на кортах....)))

Вот что у вас, блогеров, за привычка показывать превью перед основным видео? Ну не интересно это, тратишь время на то, что и так посмотришь, а впечатление уже испорчено, так как вырваны куски из общей логики рассказа. И по-поводу противотуманок...многое слышал, но от вас, что они расположены низко слышать странно. Вы вообще знаете предназначение противотуманных фар? Это же не для антуража ставится, а для того, чтобы видеть сквозь туман. Туман, как правило, стелится низко. Вы покатайтесь в туман и оцените их расположение.

Невероятная машина. Кайф.

Нужно готовиться и работать над собой, перед тем как что-то раскатывать другим. Техническая часть авто, ораторское искусство, как вести себя в кадре и прочее. А так – обзорчик вышел – ущемленного и закомплексованного средненького любителя машинок, который себе ее кинуть не может и это заметно :)

Все супер, на второй ряд для карликов. Если обзор смотрели карлики - прошу не обижаться

Эх, ведущий. Парктроники ставят ниже, чтобы лучше препятствия чуять, а противотуманки чем ниже стоят, тем более они эффективны в туман.

Посмотрел обзор ,хорошая машина ,надо брать.

Он что сделан на базе киа спортеж????????копия

Ты попутал кросовер с внедорожником

Там где ездит внедорожник кросоверу делать нечего даже с полным недоприводом.

А в каком сидане или хэчбеке ты можешь зайти под крышку багажника и это не навес, а в багажник всегда наклоняются

Мне обзор не понравился, посмотрела обзор и по вашим словам это машина очень плохая.

52 минута как будто резина в 0 лысая.проблем не было с проходимостью в грязи и во всякой жиже.а тут как то странно.