Комментарии:
Хочу выразить автору большую благодарность за этот ролик!у меня неделю назад то же самое было.Посмотрел это видео и сразу понял в чем дело.Поменял теплообменник,прокладку,походу пришлось менять и термостат с корпусом.Затем 4 часа промывал аппаратом систему охлаждения . во время работы ломались некоторые пластмассовые детали и фитинг на верхнем шланге печки.в общем все сделал,теперь думаю,поменять масло в двиг-ле,хотя я менял его месяц назад.на всякий случай. всем привет из Ингушетии.
Ответитьგაუმარჯოს
13 ან პასატს სად უყენია ეგ გოჭი ხო არ გაქ ეგ ვიდეო
Теплообменник даёт трещину при доливке масло и сильно брызгает масло с трещины пару раз менял теплообменник все равно трескается если знаете причину напишите пожалуйста BMW E46 мотор n42
ОтветитьБарэф.
Брат у меня Skoda Octavia 1,8 tsi. 2012 года. Сегодня заметил масленные пятна в маленьком количестве в расщерительном баке. Как думаешь стоит подождать или нужно незамедлительно менять теплообменник??? Или в маленьком количестве не критично?
Супер! Спасибо за этот видос!
ОтветитьНе подскажите vw polo 2016 год,где находится этот охладитель,не могу найти
ОтветитьХватит читать по книге, это любой может
ОтветитьСпасибо за видео)
ОтветитьСпасибо, наглядно :)
ОтветитьСкажите пожалуйста кто знает а что будет если заглушить теплообменник и сделать на примую?
ОтветитьНе заГде находится этот масляный радиатор моторе
Ответитьხო კიდევ რაშირიტელში არ აქვს ქაფი და არც ზეთი იმატებს კარტერშიი
Ответитьგაუმარჯოს , ჯეტა მყავს 2.5 მატორით და თეთრი ბოლი გამოდის გლუშიტელში თეთრი და არა ნაცრის ფერი მამების სუნით, უბრალოდ ორთქლივით და ცოტა წყალიც მოყვება გლუშიტელში . შეიძლება რომ მემბრანის ბრალი იყოს რომელსაც ნემსის ოდენა ნახვრეტი აქვს??? ან ამ გოჭის??? მადლობა!
ОтветитьСпасибо за подробное обьяснение!
ОтветитьЗдравствуйте, двигатель 2.0тди в пассат б6 - уходит антифриз в большом количестве (доливаю каждые 100км. Двигатель сухой, масло на уровне держится. Может ли быть тепло обменник?
Ответить🥊🥊
ОтветитьГерметик нужен прокладки промазать?
ОтветитьЗдравствуйте, в расширительном бочке масло. Шприцом вытянул примерно 3 литра именно масла. Разобрал охолодитель. Имеются раковины возле одного отверстия, но между отверстием где масло и ОЖ нет следов связи. При опрессвке нет связи, между контурами (на холодную 10-15 градусов) единственное на канале ОЖ имеется сопротивление, больше чем на масленном. Куда копать дальше? Может быть проблема в корпусе фильтра, который фиксируется к блоку и на который фиксируется сам охолодитель?
ОтветитьЗдравствуйте, подскажите пожалуйста, автомобиль пассат сс рестайлинг 1.8 152 турбо tsi cdab
Проблема следующая :антифриз в поддоне двигателя, масло в антифризе, в чем проблема??
Здравствуйте такой вопрос а если нет в антифризе масла но маслёнка давления масла загораеться на горячем двигателе
Ответить