"НАГИБАТОР" ВАЗа / Иж-2126-030 ОДА / Иван Зенкевич ПРО автомобили.

"...инжектор сюда не влезет..." - и тут в голос засмеялись те, кто свапает туда шестнарь.

Её поздно выпустили. А если вместе с 41 москвичём в начале 90-х.. Но мотора для них не ыло . С начало Уфа телилась., обещала моторы, потом СОК решил через десятьлет. возродить..Ода пошла. но время было утеряно уже.

Очень похож на Москвич "Орбита"... Но! возможно ошибаюсь. есть информация, что с 2000 название "Ода". Живу в Херсон. Конец 80-х... и вот к нам приезжает наш друг семьи (папин напарник - тоже летчик) из Москвы. Заходит и говорит, вот, мол добрался на своем "москвичике... Я на балкон и... никакого Москвича во дворе НЕТ!!!! Стоят два ваза и еще что-то напоминающее Opel. Вопрос: ГДЕ??? Спустились во двор. Пока не потрогал и не заглянул под капот... Точно - Москвичек! Игорь (друг наш) сразу кучу неудобств назвал, начиная с замены масла... Но для простого обывателя и НЕвладельца авто, а только велосипеда ЭТО было ОЧЕНЬ. Поездили загород, даже по полям попрыгали чуть-чуть. Грузно, жестко, но уверенно!!!!!! Спасибо Вам Иван, за летопись автопрома!!!!!

Как это корыто может стать убийцей ВАЗА

Они были ещё полноприводные с нивским двигателем 1,7 и системой впрыска топлива моновпрыск. Передний редуктор был тоже с Нивы. 🙂

В восьмидесятых, если бы довели производство до ума, был бы огонь - автомобиль! А в начале нулевых, да еще и собранный через жопу..
Хотя тогда народ в основном был непривередливый, я в нулевые, помню, купил уезженную семерку, и рад был как слон! Пускай задроченная, пускай конструкция древняя как дерьмо мамонта, но это машина, моя! И в плюсе было то, что привести ее в приемлемое состояние стоило совсем не дорого. В гаражах подварили (довольно качественно) подкрасили, подвеску сам перетряхнул - экономия, тоже за копейки. Зажигание сам же на электронное поменял вместо контактного, и нормально машина проработала до конца нулевых практически. Пока не стало получше с деньгами и не смог купить нормальную тачку.

Встал под знак остановка запрещенна 😂

14 лет пользовался. Продал из-за отсутствия качественных комплектующих. Термостат добил несколько штук и ниодин не рабочий. Бесклнтактное зажигание и регулятор напряжения 15В и зимой поедет всегда. Рекорд -46 °С, аккумулятор на ночь таки заносил... 180 т.км у меня отъездила

Можно поменьше мата?!

У меня было две,первая погибла в аварии, вторая последнего года выпуска кем то рукожопым делано,но сама по себе хорошая,скаросная,теплая и не засранка как8и9 ваз,у оды в любую грязь заднее стекло чистое,сидеть в ней очень удобно машина лучше вазовских на много,хотя сборка,хоть плачь,самому нужно доделывать.

КПП 5 ступечатая, и если не пользоваться 5- передачей КПП клинило, бензонпсос постоянно выходил из строя из за плохого( мягкого) толкателя) , руль ломался( открывался) сиденье водителя слабое! Но хороший объём багажника, дисковые передние тормоза, удачный ручник( регулировка внутри у КПП - не ржавеет, капот надо было регулировать! В общем и на безрыбье и ОДА машина! Да еще газоотводная трубка радиатора установлена по идиотские - тонннькиц сосочки и постоянно обламывался тк часто на него случайно опираться приходится, когда надо что внизу двигателя делать ( накачать бензин или другое) и из- за этого надо менять радиатор! Короче все для блага водителя! Всем кто ездил на ОДНОМ привет!

Не доведённый до ума автомобиль- стоки дождя не были спущены до карота' двери хлипеие, замки не надежные, КПП

Сел бы ты в нее в 1991, был бы счастлив!

Реклама в начале убила весь ролик.

Была такая машина. Отличные впечатления. Зря ты так. Дёшево и сердито

Иван у меня была такая машина, лвутчше чем шестерка

Во дворе один в один стоит. Даже цвет такой. 2003. г.в.

Конструктивно машина была задумана хорошо. Вот только исполнение, как у нас случается довольно часто, кондовое. Имел такую 4 года. Через 3 года пришлось менять прогоревшую систему выпуска, стала ветшать обивка салона. Кроме замены редуктора по гарантии поломок не было никаких.

Как диски называются?

НЕ СИЛЬНО УГОРАЕТЕ ЗА СТОИМОСТЬ СВОЕГО ЧЕГО-ТО ТАМ. ТЫ МЕГА УЕБ1Н. СТАРЫЙ ТУПОЙ СКРЮЧЕННЫЙ МУДАК И ТЫ ЛУЧШЕ ВСЕХ ЭТО ПОНИМАЕШЬ. ИСПАНСКИЙ СТЫД.

Псевдоэлита ! )

...для 75 г. пушка!))) Стране не хватает СМЕРШа до сих пор...

Залупа а не машина😂😂😂

Зенкевич забурел. Ездит на иномарках. Кривится на оду. (Которая на самом деле крута для своего времени) да и сейчас некоторые ездиют. По сравнению с жигулями ваще небо и земля.

Блять у меня иж ода 2126 уже 9лет в19лет взял и машина кайф и очень харашо мне заходит

Как же жалко что марка умерла 😭. У Ижевского завода очень крутая история. Смотря на родную оду (у бати была) до дрожи пробирает , даже слеза проскальзывает. Если бы ижевск продолжал выпускать ижы , они бы и сейчас давали всем в жопу.

Мне нравится больше за выпуск у меня иж ода полный привод и пикап 2717

Пиздец нашей стране и нашей экономике. А машина это все таки ехать может.

Да нормально там зеркала регулируются. А мотор уфимский был горазда лучше, и более передовой чем жигулевский. А карбюратор намного лучше инжектора. И контактное зажигание проще, надёжнее электронного. А электронное зажигание не улучшает работу двигателя и не снижает расход бензина.

Насчет проклятия,гореть в аду,это ошибка!

у меня Ода всегда ассоциировалась с заболевшей и мутировавшей ВАЗ-2109. Как будто жигуль пчелы покусали :) :) :)

Иван хочу вас пригласить в мой гараж у меня ВАЗ 21218 нива бронто моновпрыск,расскажу покажу

Не хулите у меня такой был. Афто для народ. Надеженнннннннннннннннн старые надежные технологии СССР мастеррррррррррррррррр ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Не только там мотор от шестёрки у моего деда там стоит узам

А почему у оды руль от лады

Народ голосует рублем👌☝️
Нормальные машины надо делать, а не брички, тогда и спрос будет🤷🏻‍♂️👌
А это повозка для нищебродов, нищебродами и созданная😈🤦‍♂️никакого стремления к лучшему, действительно без слез и раздражения не взглянешь🤦‍♂️

Убийца сдох, ваз здравствует😉
Мораль- не рой другому яму☝️

И ведь действительно, своя рубашка ближе к телу! Если предположить, что на нас весь мир санкции наложит и перестанут поставлять иностранные автомобили (а так же детали, запчасти и т.д.), то что у нас останется из своего? Опять до автомобилей уровня 90-х годов откатимся? ОДА с точки зрения эстетики и простоты в использовании явно прошла мимо, но собиралась в России и из отечественных деталей, и даже в условиях тяжелейших лет это был хоть небольшой, но шаг вперед. Жалко только, что потенциал весь профукали и ничему, в относительно "сытые" года, не научились.

Не иж ода, а из ада.

авто охуенное 20 пет пользуюсь

Дачник неудачник

Были у нас в семье такие.У отца 2126-020,у меня 21261-030.ломучая была,зараза,но за исключением водяной помпы всегда(!) где сломался,там и починился.Попутно за 6 лет владения матчасть освоил))).По задумке-то машинка неплохая была.Если бы сейчас ее производили,то купил бы без раздумий.Но увы.Если АвтоВАЗ в те годы финансировался по всяким там президентским программам,то Ижевск изворачивался своими силами,пока мог.Теперь имеем,что имеем:ижевского конкурента не стало и АвтоВАЗ заламывает цены на свое усмотрение

Кузов с оцинковкой! ИЖ - понимаИЖ! (с)

Моя любимая Ода.... Она супер... ❤

Так раша-параша 💩

Блин Иван а что вы хотите от авто разработанного более 40 лет назад , тем более сравнивать его с иномарками в 2020 году просто глупо , качество комплектующих и сборки соответствовало его цене ,в то время не многие могли позволить купить его новым , с приходом миши меченого 85 % населения страны были на полном подсосе , и что удивительно этот подсос длиться более 35 лет ,просто так было задумано изначально ,разрушить страну и сделать её сырьевой колонией , так что всё идёт по плану , в машина для своего времени очень даже не чего , слабое место коробка которую умельцы меняли на жигулёвскую пятиступку , в плане эргономики очень удобный и практичный автомобиль , для хозяйства и перевозок груза самое то !

Владел такой с двигателем 1.7. ЗВЕРЬ машина. Быстрая, проходимая, простая как АК и такая же надёжная.
За 10 лет ни разу не подвела чтобы пришлось тащить на эвакуаторе и потом полгода ремонтировать. Один раз зимой, в мороз после длительной поездки почти у дома на светофоре лопнул шланг с охлаждайкой и это все.
Понятно, что расходники менялись, были какие-то замены мелких агрегатов, но вот движок вообще ни разу не подвёл.
Отец вообще машину не жалел, использовал как грузовик, чего только на нем не возил и где только не возил.
Задний привод на гравийке и зимой просто красота для дрифта, а подвеска позволяла летать по бездорожью.
Разок правда в гололёд на перекрестке развернуло на 180, благо никого не было на дороге в субботу в 7 утра.

А самая незабываемая поездка была в -40 в аэропорт за товарищем, печка слабоватая, утепления ноль, движок вообще не успевал прогреваться даже в движении. Пришлось почти час молотить на парковке, чтобы не замёрзнуть, но тем не менее час туда, час обратно, час на парковке и все это без единой проблемы.
В общем только позитивные впечатления от автомобиля и вечная любовь. И плевать на мнения остальных. Да, машина простая, но кому-то это совсем не важно.
Сейчас, спустя более чем 20 лет, авто продолжает колесить по дорогам Алтая!!!

2023 и евро ноль ,смех и грех