Комментарии:
мне кажется ему бы надо было не камазовский мотор ,а ярославскую восьмерку. намного бы лучше ехал
ОтветитьЗамутыскал напрочь. УРА заехал.
Ответитьgood
ОтветитьСтуденты
ОтветитьНеужели это тот самый бтр с 1 ой дшр
ОтветитьБэтэр напоминает новые паркетники, подвеска не какая, бугорки это не его
ОтветитьNay sang ucaraina thi chỉ có thiêu
ОтветитьЕбать олень 🦌
ОтветитьȘoferul de camion a cuplat pe mersul redus...a urcat Super fără sa rupă aderenta...cel de pe TAB..
A forțat ambele motoare...
Служил БТР-60 давление в колёсах убрал ивперёд .
ОтветитьПо косой тогда залезет
ОтветитьАналогов нет )))французкий амх-10 уже бы 10 гор таких пролетел бы
ОтветитьА где КПВТ и ПКТ?
ОтветитьThe bumerang is really a massive improvement over the BTR series.. the bumerang would of been able to go up that ridge and catch air in the first try... i cant imagine how scary this must be for those in Ukraine in these things
Ответитьнаискосок надо заезжать
ОтветитьПозор.
ОтветитьУрал вездеход!!!!!!!!
ОтветитьВ этом всё камазовский мотор, который хорошо только на асфальте
Ответитьбл...ть досмотрел до окончания ролика, они розтку установит не сможер
Ответитьводиле только асмашину водить
ОтветитьВодилаааа
ОтветитьОго! Тут крутизна подъема градусов 40! И БИП взобрался..
ОтветитьМехвод контужен .
ОтветитьМощности как всегда не хватает.А Урал спокойненко прошел
ОтветитьАОТ ЭТА МАЩИНА ОТКУДА ХОЧЕШЬ ВЫТАЩИТ
ОтветитьДа движок говно не тянет ни хуя
ОтветитьСколько спецов в комментах,которые видосов насмотрелись😂😂😂
ОтветитьХЕРОВЫЙ ВОДИТЕЛЬ!!
Ответить👍☺️
ОтветитьВодитель зелёный, сразу видно нет практики и опыта преодоления препятствий. Не дай бог такой достанется кому-то в реальном бою. Сто процентная цель для поражения.
ОтветитьКак обычно двигателья слобоваты
ОтветитьНа БТР нужно уметь ездить
ОтветитьИди впесочницэ в войнушки играй и наверёвочке бэтэр таскай остолоп неможэш бажэ неберись!
ОтветитьМехвод явно дятел)
ОтветитьБТР-80 и Урал-4320. Самое интересное то, что на обоих стоит движок КАМАЗ-740. Урал так уверенно «взошёл» на этот холмик :) Без разгона, без раскачки :) Молодец! А мехводу надо бы подучиться ;)
Ответитьрасейскае дерьмо , груда металлолома . С этим дерьмом можно детей в детском садике разгонять .🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣В реальных боевых условиях , враг превратит эту железку в горящий барбекю .
ОтветитьДенег много мозгов мало !
ОтветитьРриставте себе а в друг Американски зади, а вы буксуйте
ОтветитьСпусти калеса ездюк
ОтветитьЯ стесняюсь спросить! А где блокировки почему не включил????
ОтветитьТак салаги технику гробят...
У нас с танками такое проделывали - и только прапара-асы ситуацию разруливали .........
Тогда я впервые удивился - каким шустрым может быть - Т-54!
Даже и не ожидал,что БэТэР не едет ниху.... Хотел,было дело взять себе такого,но после увиденного-НУ И НАКУЯ ОНО ТАКОЕ МНЕ НАДО!??? А вот об УРАЛе задумаюсь...
Ответитьпо моему на БТР надо по диагонали зезжать , он плоский точно не перевернется . более острый угол брать . да и колеса можно былобы подспустить , а то гребут а толку 0 . У БТР проходимость говно потому как хода подвески нет , колеса висят тупо .
Ответитьтам прокладка дермо! мы такие бугры на 60-ПБ не глядя преодолевали! гсвг рулит!!
ОтветитьПод прямым углом к подъему сложно,надо было наискось , дело пошло бы быстрее
Ответитьja ja,de Ruhmreichen
ОтветитьЭто не БТР - 80.
ОтветитьДа уж....80...а в таком варианте без шнорхеля панически боится воды...если бы на войне так долго маструбировал бы на этот бугорок, уже бы не было неоходимости куда то ехать вогуле...и водила не причем...мотор ни какой, древние мосты...да что говорить...один раз было...пытался выйти из воды на берег, и движка не хватило, назад в воду покатился, задняя часть больше чем надо приглубилась, камнем ушел, а там три метра..хорошо люки были открыты...не по боевому..из задраеного утоновшего БТРа..экипаж не спасти...
ОтветитьМне стыдно за такие видео, служил мехводом и более крутые подъемы брал с первой попытки, всегда хвалю эту технику но ведь смотрят не знающие и подумают что и правда техника не Але а тут всего-то мехвод нет он просто наездник неучь
ОтветитьДохловат камазовский дизелек,для такой массы.По факту и у урала и бтр одинаковое двигло,только разница в массе почти трехкратная.
Ответить