ZD30 с Эльгранда на Патрол. Дешевле Капиталки?

Если заморочился ставь ДВС оригинал к чему эти понты

В хаски 4-4 есть видео на 117 000 порвалась цепь ,один хозяин машину брал новую с салона , так что ресурс цепи так себе QD32 или ТD42 круче моторы хоть и старые тракторные

Парни !!!! А егр сняли?!!! Нужно снять до установки

Отличное видео! Ждём свап на Комонреел)!!!

Ребята вы молодцы, вот TD 42 это эталон надёжности!!!

чувак на заднем фоне медленно как черепаха собирает антифриз )))

Ниссан, ибися сам 🤣

У друга нисан караван ельгранд. Японец праворукий. У другого нисан сафарь. А у самого паджеро 2 поставил с терано 3.2

Бедность заставляет заниматься хреносозидательством. А по итогу все равно выйдет дороже.

Смысл было менять говно на говно

Самый отстойный двигатель который устанавливался в данный авто. Нормальные люди наоборот их вытаскивают и устанавливают тд42 либо бензин. Даже RD28 лучше данного агрегата.

Блин! Парни! Вы молодцы!

Саня угарный тип! 😅

Ниссан -пиздец! А старый ниссан-это двойной пиздец.если не тройной!

капец кроилово. даже старый японский автомобиль денег требует изрядно

А каким образом добились того, что грязь не будет ропадать через щели в колокол коробки?

спасибо за видосик очень подробно сняли молодцы смотрел и вспоминал себя как я этот агрегат вытаскивал на улице обычной ручной талью а потом капиталил в гараже настольгия нахлынула 😊😊😊😊

Проект интересный, но явно не дешевле капиталки при таком объёме работ.

Блин это супер ролик) очень интересно посмотреть что из этого получилось) механичка ТОП🎉😊🫡👌👍💡😊

Ниссан любит делать разные блоки на одинаковые моторы, блоки SR для переднего, полного и заднего привода разные и не взаимозаменяемые без ухищрений, зато блоки монораспредвальных VG одинаковые от 2 до 3,3 литров и вне зависимости от привода.

что там за авария с крайслером на заднем фоне? такая добротная лужа😂

😆😆😆

А почему сразу не установил нормальный двигатель? Тот же КуДэшку? Он гораздо лучше.

Сам снимал движку с такого🤦 но без ямы и без подъёмника и без КПП. Ужас.

Замечательный, интересный выпуск 👍

ТАКИЕ СМЕШНЫЕ! РЕСПЕКТ ВАМ ПАЦАНЫ! ПРОДОЛЖАЙТЕ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!

После того как у меня был Мистрал и Цефира, я зарекся с нисцанами... Но когда друг купил Ларго, это был трэш. Такого г....а в моей ремонтный практике ещё не было.

Покупаю на данный момент у вас двигатель контрактный.сказали ГТД мне не отправят.почему?двигатель с японии контратный но гтд нет.
Покупаю лишь из-за доверия к вам.

Видео супер, но хотелось бы ещё и цену знать всех работ свапа, это реально интересно.

Даешь серию про замену на CRD) Саня будет в восторге

Не подскажешь ниссан НП 300 комон рейл заводится и глохнет

Доброго времени суток! Скажите установить переходную плиту для крепления АКПП с двигателем? Как это делают при установке МКПП от Мерседеса на Газели?

Это что за дичь

Спасибо за видео. 👍

Стряхнуть снег с крыши и капота не судьба - видать доставляет удовольствие капающая вода..

У японцев всё так, идея "г" исполнение "х". интересная формула получается - х+г=х

Я раньше думал zd30 на комон рэйле

😂

Под каждым словом про разборку можно подписаться 😂

ZD 30 это не мотор а барахло, если уж брать то только TD 42

Без понятия, сколько стоит какой мотор, но чтобы вкарячить это мотор, тоже пришлось хорошо повозится

Музыка говно. Из 70годов.и тогда была уже говно.

Комон рэйл вещь.

Владлен❤

А где Михаил?

Всё то, да не то!

Надо было на м57 свапать уже

Меня одного смущает,что кардан наоборот стоял???😅

57 минута - вероятнее всего экономия. Вся суть в том, что мы смотрим на отдельный двигатель и не понимаем зачем нужно кроить на паре сотен грамм алюминия. Но если посмотрим на производство мотора или детали в течении жизненного цикла, а это например внезапно ПАРА миллионов штук, то это суммарно колоссальные деньги....