Комментарии:
Здравствуйте! А за что отвечает кнопка ALT INTV на панели MCP
ОтветитьИнтересно!
ОтветитьС каких это пор автопилот ( AFDS) является частью системы FMCS ? Это разные системы. Могут работать как совместно так и раздельно друг от друга . Вам для информации автопилот это раздел 22 по документации FMCS раздел 34 ( навигация) если уж вы зашли на вопрос терминологии - изъясняйтесь правильно. EFIS вообще из другой темы - это раздел 31 а вы все в кучу сгребли - не профессионально господа.
ОтветитьСпасибо! Очень наглядно и просто, интересно даже тем кто уже что то знал об этом!
ОтветитьНа X-Plane 10 так и летал :)
ОтветитьПалец у пилота постоянно в положении fuck you 😂😂😂 Шутка конечно😂
Понятно что так удобней указывать положения датчиков и переключателей) А в обще пилот красавчик,не голова а компьютер,столько информации усваивать👍👍 У меня мозг вспух просто,информация не усваивается😂😂 Отдельная тема еще запоминать в режиме онлайн информацию АТИС и диспетчеров
Здравствуйте, а вы можете показать runaway stabilizer procedure при потере управления над горизонтальным стабилизатором, multifunction of mcas системы как при катастрофах boeing 737 max? Хотелось бы увидеть порядок действий и шансы на успех
ОтветитьTop!
ОтветитьВ Новосибирске есть такой симулятор?
ОтветитьА что делать если у самолета боинг 737-800 в полете загарятся шасси
Ответитькакой симулятор стоит на тренажере?
ОтветитьЗдравствуйте, есть ли коммерческий тренажёр 777 в России и можно ли попасть туда?
ОтветитьЧерез ютуб скоро все научимся летать
ОтветитьДобрый день! А у Вас есть возможность ставить сторонние сценарии аэропортов? Могу я на полет прийти со своей флэшкой?
ОтветитьОчень полезная информация 👍👍👍Спасибо.
Ответитьменя заинтересовало то что самолет летел слева параллельно курсу, на расстоянии 2,5 миль в режиме LNAV. хотя должен был выйти прямо на линию пути...
БАГ?
Спасибо, узнал больше про 737! Удачи вам!
ОтветитьА что за кнопки под включением автопилота ? Спасибо
ОтветитьА вот интересный вопрос: почему на MCP 737 есть HEADING и COURSE, а на MCP 777 - HEADING и TRACK? Почему приняли такое решение?
ОтветитьСпасибо за интересный обзор!
Ответить