Комментарии:
всё правильно !!! надо щюпать!👍👍👌👌
ОтветитьЕсть ситуация - стучит что то при плюсовой температуре, при минусовой или около 0 до +5 стук пропадает. Что это может быть по вашему мнению. Гремит больше на неровной дороге, но и при переезде лежачих мусоров тоже погрямывает.
ОтветитьПереднее пассажирское стучит. Хоть как хватайся, стучит и дергается одинаково, попробую вывернуть колесо. Самое забавное, эту сторону перебирали с заменой шаровой несколько лет назад, а с водительской стороня нет и там все в порядке. Шаровая на а6 с4 только в сборе, да и менять ее та еще возня. Спасибо автору за советы.
ОтветитьВидно профессионала своего дела! Все очень доступно изложено, хоть сейчас на сто иди работай после такого детального разбора 😅
ОтветитьНадеюсь кому то может поможет.
При проезде лежачего полицейского,бугорка,был хорошенький стук в передней подвеске.
Причина-попал камень и застрял, в месте крепления нижней вилки к подвеске.
Салам алейкум из Дагестана.Отец у меня лада гранта .стуки спереди и заде как да еду пакочькам или лежачий полицейский .
ОтветитьСпасибо
ОтветитьУ меня рейка стучала а я всю ходовку перебрал 😅
Ответитьслушал с удовольствием но ничего не понял 😢
ОтветитьРено лагуна 2 заезжал на эстакаду, потом на подъёмники в 2 сервиса, качали и монтажками гнули так и не нашли стук с права в передней подвеске. А когда едешь на перевалах и лежачих полицейских стучит.
ОтветитьГрамотный дядька у такого можно обслуживаться
ОтветитьА если стучит на стыках асфальта ,сук как суппорта,но суппорт отремонтирован ,что может быть?но стучит не всегда а при резких ударах
ОтветитьЕдинственный человек который настолько все четко правильно рассказал что и как.Спасибо)моим тягам рулевым хана)
ОтветитьМне вот интересно,если заниматься диагностикой подвески,есть смысл покупать дорогое оборудование:Люфтомеры ,вибро-стен или можно обойтись монтажкой и своим опытом ?
ОтветитьКласс , подписка👍
ОтветитьВсе отлично, без лишней воды. Моему авто диагностировали ремонт рейки, но мне мало верится, что в жтом проблема, проблема скорее всего в тяги. Вы в каком городк назодитесь? Случайно не в СПБ. Я бы к Вам приехал. 😊
ОтветитьЗдравствуйте, у меня при вращении на малый градус рулем идет стук снизу, думал, что рулевой карданчик, снял- крестовины в норме, люфтов нет, скользящий вал тоже в норме. Пошатал за золотник- у него есть небольшой люфт, который постукивает, но стук гораздо глубже идет. На эстакаде выявить что именно стучит не получилось, так, как все идет в резонанс и отдает стук и в тяги и в наконечники. Подвесил перед полностью, шатаю рулем- стук не изменился, снял наконечники с кулака и подвесил их, и, шатая рулем слышит этот стук опять. То есть, наконечники рулевые не при чем, да они и ходят достаточно туго, рулевые тяги получаются тоже( хотя на них грешил больше всего) но они тоже вроде как нормальные, ход плавный, при опускании резко не падают. Получается, что золотник и зубчатая рейка в износе? Но, у Вас на видео Вы переворачиваете золотник на 180 градусов и все нормально, или нужно повернуть руль в другую сторону, что бы уйти из зоны постоянного зацепления и будет норм- у меня не так, в любом положении стук идет. Подскажите пожалуйста.
ОтветитьДословно Вы говорите:
А также при появлении стука на неровностях мы проверяем износ направляющих тормозных суппортов. При появлении этого стука потихоньку 1 ногой нажимаю на тормоз. Тормоз подтягивает суппорта и не дает им дребезжать при отпущенном состоянии. Если люфт появился - они будут скакать. Также будут скакать колодки, если прижимные пластины уже или кто то выбросил или они свою функцию не выполняют.
Скакать будут когда? При проверке, во время того как потихоньку нажимаем на тормоз или в этом случае они наоборот должны затихнуть? Нажимать нужно во время проезда по неровности или на ровной дороге? Или это не имеет значения?
На двох сервисах сказали все ок, но в правом колесе есть хлопок стук при розжатити когда колесо впадает в яму. что ето ?
ОтветитьА в каком регионе Вы находитесь? Записаться к Вам!
Ответить