Судовой дизель своими руками, конвертация судового двигателя kubota marine часть 1

какая конечная цена двигателя вышла? Насколько дешевле того же бу yanmar если брать аналогичной мощности?

Всем Привет! А от Yanmar почему отказались?

А где продолжение?

Электроники очень много, добавьте механические дублируюшие системы - на тросиках.

Скажите, как полключать GPS антенну? Где купить лучше?

Вот спасибо за видео, тож на куботу кошусь для двига на лодку.,но не знал что есть более выносливые на рефах. Но в тоже время он же не будет тарахтонить целыми месяцами то есть так ли важен такой повышенный ресурс? А какая у вас лодка?

Я тоже за тросики на управлении, и не верьте килограммам на серве, это всё от лукавого ))))

Костя герметика ты канешно не пожалел,надо всего пару капель на болт и этого за глаза,а так при каком нибуть ремонте хрен их открутиш влодь до того что придется греть резоком,если это канешно резьбовой герметик,поверь я знаю что говорю.

Очень круто!

Анаэробный герметик на воздухе не сохнет, он применяется для соединения водяных труб. И васыхает при заполнении соединения водой.

Здравствуйте! А не слабовато ли 5 болтов м6 в теле 8мм для передачи крутящего момента дизельного двигателя?

Вопрос с центровкой и балансировкой этой конструкции имеет немаловажное значение.

Кроме всего прочего, заготовка под шайбу из листового проката, который имеет существенные допуски по толщине, она окажет существенное влияние на балансировку и центровку всей системы.
Даже если этот дисбаланс сложно будет ощутить в эксплуатации, он существенно увеличит нагрузки на коленвал и первичный вал реверс-редуктора.

Что-бы уменьшить влияние дисбаланса переходной шайбы, имело бы смысл сделать её по возможности наименьшего диаметра, например, закрепив её на внутренний ряд отверстий. В идеале - отбалансировать шайбу и проверить балансировку маховика в сборе с шайбой (и крепежом, соответственно).

Отверстие на колоколе расточат ребята, которые занимаются расточкой блоков ДВС. Должно получиться совсем не дорого, небольшая для них эта работа.

Братан - у меня тоже канадский сфинкс - только девка, окрас такой же, железяки в квартире это норма, я ещё когда то давно, движок и коробас от авто в ванной мыл и бампер в комнате красил - ээээх были временна.

В случае обесточивания и поломки генератора на дизеле есть шанс остаться без управления дизелем, лучше тросики.

Добрый вечер, вы запускали мотор с установленной самодельной пластиной и демпферным диском? Если проставку резали не на токарном есть вероятность дисбаланса, маховик конечно балансировали, но проставочная пластина имеет вес соизмеримый с маховиком поэтому двигатель может начать прыгать и создавать серьезные вибрационные нагрузки на крепеж оного к яхте.

Так держать!

Костя привет! Не переживай болты с герметика всегда открутятся если понадобится! А весь демпферный механизм и маховик грунтовать и красить не планируешь? Всё-таки соленый воздух корозию тоже вызывает!

Где планируете спускать на воду ? И сколько будет стоить перевозка ? А то я тоже сейчас проектирую лодку, вот и пытаюсь разобраться в доставке до Питера или до Химок

А какая длинна и ширина лодки ?

Здравствуйте. А зачем вам токарь? Шкив выточить?

стрижка идет вам, очень

Он воздушного охлаждения?

Тросик по надежнее все же будет. Морская вода соль и тд. Электроники поменьше бы. Имхо. Удачи

Мне представляется, что на швартовках, когда надо быстро добавить или убрать газ, выбранный Вами способ управления может быть менее удобным, чем просто тросиком.