Комментарии:
откуда штаны staff ?
Ответитьинтересные эксперименты у вас) я редко куда подписываюсь но на вас подписался)
ОтветитьПарни,надо было делать 1,4 и 2,3
ОтветитьЛучше сделать первый второй третий четвёртый
ОтветитьСделайте V образный с 2 жигулёвских
ОтветитьМаховик работает как аккумулятор энергии, он накапливает её, когда идет подготовка к рабочему ходу, а так аккумуляции нет то и мощности нет
ОтветитьЧто ни проект, так полный фуфел. Не тянет, не едет…
ОтветитьТопліва не хватає 😊
Ответитьсовременные мотоблоки на четырёхтактных движках....
ОтветитьОбычный движок на мопед устанавите. Тормоза уберите. За руль самого извращенца посодите и ролик наберет куча лайков😂😂😂
Ответитькажись это не 1 тактный мотор, а он остался 4 тактным
ОтветитьПротивовесов нету вот и не крутиться
ОтветитьЗдравствуйте, гараж 54 я хотел бы у вас поинтересоваться не могли бы вы из моей ваз 2110 сделать пацанскую конфетку😅, но увы денег у меня нету Я бы к вам приехал и был бы очень благодарен, спасибо.
ОтветитьА там и не будет крутящего момента бешеного, после рабочего хода надо еще 3 такта сделать, затрата большая. На родном постоянно толкает рабочий ход, т.к. в цилиндрах в разное время взыр идет
ОтветитьВопрос в чем. Почему одноцилиндровый четырехтактный мотоцикл рвботает нормально а четырех цилиндровый нет.
ОтветитьУвеличь камеру сгорания чтоб не гнуло клапана и распред как на дизеле
ОтветитьПо вопросу запчастей из чехии доставка 3 - 4 руб.
ОтветитьРаспредвал тоже надо было переворить в 1 такт
ОтветитьА если теперь наоборот, сделать, чтобы каждый такт поршня отличался друг от друга на 25% от полного хода.
ОтветитьСупер пранк это приехать на нëм на сто и попросить отремонтировать со словами типа : что-то тяга пропала и нестабильно както мотор работает :)
ОтветитьА попробуйте на любом двигателе убрать один поршень шатун и как будет работать ну то есть должно быть 4 целиндра работать а будет 3 один намертво заглушить
ОтветитьФизика-наука наук) Если бы вы в в трамблере все срезали и оставили кусочек металла ничего бы не изменилось! Эл. Индукция работает от изменения, а не от отсутствия или наличия
ОтветитьОбьëм выхлопа для трубы большой надо выхлоп снять, ибо для 4х поршней это тоже самое что картошку в выхлоп воткнули 😂
ОтветитьПропускной способности жиклёров не хватает.
ОтветитьКарбюратор должен работать в 4 раза эффективнее, цилиндры работают не по одному, а одновременно!
ОтветитьОн такой же 4 тактный только поршня синхроннно работают
ОтветитьА не боитесь нашу вселенную сломать таким двигателем 🤔
Ответитькогда стандартно стоят поршни, то когда происходит сгорание в 1 и 4 цилиндре энергия идет на сжатие 2 и 3, и наоборот, а здесь же как бы момент есть крутящий, просто потом на сжатие идут сразу 4 цилиндра и эта энергия тратится практически полностью, потому что сжать сразу 4 как видели даже стартеру не получалось, поэтому мощности много но она тратится еще в самом двигателе)
ОтветитьДавай вал + зделий
ОтветитьПолная херня.
Нет двигателя 1 тактного"
Вы конкретно жжете😂
ОтветитьРебята форсаж отдыхает перед Вами, респект, я подписан из Баку😅
ОтветитьЭто просто разнос движка в храм!
ОтветитьНадо карбы на каждый цилиндр, одновременно втягивает в 4, а в обычном поочереди, по одному, не говоря про выхлоп
ОтветитьСделайте v8 из мотора ваз 2101-2107
ОтветитьНужно было в двухтактный его переделать, глушитель убрать и в карбюраторе жиклеры раза в четыре увеличить и не забыть на холостой ход в электоклапане. Дерзайте, молодцы!!! Доделать и испытать снова!!!! 😂😂😂😂
ОтветитьКакой нахер там может быть момент, неуч.
ОтветитьОооо бедый жигули кто что хочет сделает почему из Hyundai и из разных иномарок не проводите испытание
ОтветитьКласс! Так работала инвалидка у моего соседа в далёких 80х.😅😅😅
ОтветитьТяги нет, так он в 1/4 работает от мощности. КПД порезали. 3 такта в холостую крутит. Он пихал бы хороший момент, если бы был звездой, на колене по 4 поршня, тогда пропусков бы не было.
ОтветитьЕсть идея, сделайте из 4 целиндров 2 , соедините две камеры сгорания, и сделайте два овальных поршня. И получится двух цилидровый двигатель с овальными поршнями
ОтветитьОднтактный поржал над названием, непутайте людей, это получился скорее однофазный, так что ,,одотактный или однофазный,, это будет условное неправильное название этого движка👍.
ОтветитьЧетырех тактный, одноцилиндровый на любом мотоцикле
ОтветитьКарбюратор расчитан на впуск 1 цилиндра, а здесь все 4 заберают. Просто не справляются с подачей топлива.
ОтветитьКарбюратор настройте.
ОтветитьЖигулям разницы нет. Всё равно будет работать.
ОтветитьЭто гениальная идея.
ОтветитьПопробуйте сварить 2 двиготеля чтобы получился 6 цилиндровый и чтобы 3 поршня поднимались в 1 момент момент
ОтветитьСделайте 2*2
ОтветитьСкорее не хватает Воздуха, или смесь сильно обедненная, попробуйте добавить еще 2.3 карбика, или же карбик от газона,в теории жолжно помоч
Ответить