регулировка ступичного подшипника нива шевроле

Люфт должен быть!!!

Красавчик

Мне механик сказал, что регулировка передних подшипников - больное место у ШНив. Выточили втулки для плотной затяжки, которая позволит избежать регулировки. Как думаете, зачем сделали передние ступичные подшипники регулируемыми?

Таких Дебидов не видел Нужно снять баробан а потом настраивать подшипник потому что колодки растертый

Колпачек аккуратно снимается ножом или тнкой отверткой,зачем лишний раз колесо снимать,и контрить обязательно с двух сторон,если гайка открутиться,то лопнет ступица,опыт был.

Красавчик , всё чётко

Купил ступицу Волга автопром собрал нива 2009 г в,24 шлица,даже гайку на ступицу не затягивал,накинул колесо а вертикального люфта нет,как будто зажат подшипник,наживулил слегка Гай ку по трассе без тормозов остановился и ступица греется, в чем проблема? На ступице при сборке подшипники тяжело садились хотя и маслом смазывал

Где регулировка теплового зазора? фзушник!

А если кому лень или нет возможности регулировки каждые 7-10к км,лучше поставить усиленные ступицы ,там подшипник наглухо затянуть и можно смело ездить 70к км ,а то и больше,всё зависит от подшипника и смазки,лучше жаростойкая.

А если уже загудел подшипник, пробовать подтягивать или сразу менять

Не срите людям в мозг. В мурзилке от известного издания процедура разжевана. Ни 0.15 ни 0.08 ни 0.02 мм не почуять. Все остальное мудизм.

официалы мне затягивали моментным ключом усилие на 30 кг выставляли вроде ходит нормально

Спасибо за колик

А если перетянул ?
есть сильный люфт затягиваю все равно остаёться

👍

Евгений, большое спасибо за видио. Купил Ниву и ты стал моим сенсэем!

Был люфт, гайку подтянул до упора, люфт не пропал. Снял подшипник поменять, а он совсем с небольшим износом. В чем тогда дело...

гайки надо поменять местами не будут попадать на пробитый бортик.проще затянуть до отказа и открутить на четверть

Всё ясно и чётко без воды сказано сделано спасибо.

Спасибо, большое! Очень приятно смотреть!
Нет ли видео по обслуживанию, смазке этих подшипников.
Уже сто тыщ проехал, только регулировал...
Вот думаю поменять, или обслужить)

Здравствуйте можно задать вопрос.
У меня Шеви нива 2010 года выпуска поменяли все расходники плюс редуктор заднего моста кардан передние суппорта подшипники передних ступиц ступицы усиленные с не регулираванными подшипники подшипники от Ауди двух рядные.
Вопрос не в этом.
При подкате к препятствию пример к полицейскому лежачему начинаеш притормаживать.и такое ощущение как будто срабатывает АБС хотя у меня его нету.вибрацыя идёт по всей машине а если сырая погода то вообще пипец.
Поменял задние тормозные барабаны с колодками проблема не исчезла .
Помогите докопаться до истины

Привет Евгений дружиский тебе 225👍Спасибо за видео Заходи в гости паркуйся👋

Подписался😊 молодец

Благодарю за видео.

Уф.... Была у меня Шеви Нива 3 года... 3 года кошмара, нервов и постоянных поломок!!! В итоге я ее облил бензином и сжег!!

Привет. Чем грозит большой люфт в подшипнике?

Привет! А если по незнанию затянул с усилием затяжки колес, возможно расслабить или уже нет?

Здравствуйте,на каких нивах не надо регулировать?

Не шути с этими говногайками забивай с обеих сторон, а следующий раз бери уже новые желательно

гайку надо менять стоит копейки, и при регулировке подшипника, надо снимать и колодки и тормозную скобу

👍все правильно но я уже 4 года использую не регулироваемые ивеко

у меня зимняя нокиан норман 7,я от нее не восторге ,ожидал лучшего

я вот на YOKOHAMA GO15 присматриваюсь

я рассмотрел у вас на шевики резина кама 214 стоит ,как она вам? она похожа на YOKOHAMA GO15 Geolandar AT

Привет, куда упираешь домкрат, у меня заминает это место, а с резинкой на излом идёт! Приловчился под пружину ставить.

С нормальным нивскм диском, колесо снимать не надо. Гайка затягивается слегка, одним пальцем почти, момент где то 5 H.m., и гонтрогается на грани люфта. Но перед этим надо хорошо затянуть эту гайку прокрутить колесо рукой, чтобы подшипники сели, постучать немного по борту резезины молотком, потом откручиваяи гайку поймать монент на грани когда колесо почти начинает люфтить но не люфтит, тонки момент и законтрогаить.

Евгений привет! Дополню. Ощутимого люфта быть не должно, но и колесо крутится без напрягов. Люфт может быть в убитом подшипнике, в котором его отсутствие будет сто процентной перетяжкой. Не ленитесь после регулировки проверить греются ступицы или нет, горячая - перетянул. И чтобы ролики сели как надо я не сильно постукиваю по контуру колеса вращая его. Спасибо за видео. И кстати, раз в 10 тысяч желательно разобрать и пересмазать если вы посещали глубокие лужи 😃

Очень всё понятно показано! Интересно смотреть!

Добрый день! Может быть не в тему, но хочу узнать, какие подшипники ставить на ступицу, я имею ввиду производителя. Я какие то поставил, а они гудят хуже старых

это не люфт, ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР.. он должен быть обязательно.. после регулировки едем неск. км., останавливаемся без использования тормозов(или при помощи ручника), оцениваем рукой нагрев ступицы.. она должна быть холодная или теплая, но ни в коем случае не горячая.. если горячая - не ленимся и ослабляем гайку

👍👍👍

Классное видео

Покататься не много и снова проверить

Я думаю многим начинающим ниваводам не понятно, если делать без люфта есть риск перетянуть подшипники. Я делаю примерно так же как и вы, только после подтяжки ослабляю на полграни и на миллиметрик подтягиваю.

Привет Евгений. Все правильно и грамотно . Полезно будет начинающим.

👍👍👍 Супер

В целом,на ремонт и обслуживание часто приходится тратить время? Мне кажется,часто и регулярно. У меня пробег пока 1800. Вот думаю,как скоро что то потребует вмешательства.