Комментарии:
thank you for always uploading the best video bus making process ❤❤
Ответить🤗😎👍👍👍
ОтветитьWhy didn't you let us see the final product??
ОтветитьПАЗ - Пакистанский автобусный завод.
Ответитьgood work
ОтветитьI Will no use Pakistan's buses
Ответитьsehr gut!!
ОтветитьMashallah mashallah
Ответитькакой завод всем надо учиться нет маркетологов дочерних компаний короче нет кому откаты платить нужно
ОтветитьMantapppp🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨
ОтветитьTraitement anti corrosion ??
ОтветитьLokal
ОтветитьNot strong in an accident, they should have tested ne in an impac collision.
ОтветитьSir gari ko mukaml dikhaya kren road pe chlti hui tak
ОтветитьBeautiful built but save-wise...NO! Poor welds and the sheets are too thin!
ОтветитьХвала Всевышнему, и божественно-изогнутому электроду!!!
ОтветитьAnother example of why the Pakistan economy is in the toliet. While most other countries have embraced quality and efficiency Pakistan keeps making overpriced crap.
ОтветитьЯ отсюда вижу что не швы а чушь какая то, как они вообще держатся странно
ОтветитьПривет будущим инвалидам по зрению
ОтветитьI hope they don't build airplanes.
Ответитькопец
ОтветитьGive them some safety gears!
ОтветитьINDIA & PAKISTAN are very good Metal Craft by hand... I may say the best in the world making by hand crafting. From Manila Philippines.
ОтветитьGood..idea!!!
ОтветитьI am strongly curious, How much is this bus?
ОтветитьPoor weld and low quality of framming. You must update the style and improve it for the sake of accident and safety of passenger.
ОтветитьNeka sklepana konstrukcija bez ikakvih bezbednostnih standarda i testova na prevrtanje i nezgode. Varovi veoma, veoma loši. Resetka autobusa se bez ikakvog plana vari i postavlja, preprake se vrse na licu mesta. Daske na podu vozila? Da li ste čuli za vodootporni šper. Konstrukcija vozila zardjala, varovi preko rdje, farba se preko rdje. Bez standarda, bez sertifikata, bez homologacije...! Jedan opasni mrtvački kovčeg na točkovima. Posledice su katastrofalne. Užas!
ОтветитьIt was a good watch but there was too much hammering
ОтветитьПосле мелкой аварии отсверлите по сварочным точкам и замените поврежденную деталь😂
Ответитьbahan yang mereka gunakan sangat tipis...ini sangat tidak bagus untuk sekelas bus...tingkat resiko mungkin masih terlalu tinggi
Ответить동남아시아에서 한국에 프레임과 엔진만 주문해서 가져가더군요.
그 외 모든 걸 수작업으로 만드는 듯.
Reminiscent of a nazi gas chamber...death trap!
ОтветитьА зачем сварщики загибают электрод?
ОтветитьКак у них кишка то из жопы не вылазит, весь день на корточках ползают.
ОтветитьCara kerja nya masih tradisional 👍 mantap
ОтветитьИнтересно посмотреть краш тест на кувырк. Я в шоке от такой зборки
ОтветитьУжас, из шовна и палок.. Какой же уровень безопасности в этойкорбке сгвоздями.
Ответить좀 더 진화하면 탱크도 만들듯
ОтветитьI loved your video. My channel is also about buses, bus stations and tourism
Ответить👍👍👍!!!
ОтветитьЭто пипец, автобус полностью на прихватках собран.
ОтветитьWoww busnya body nya keren
ОтветитьIndonesia juga banyak karoseri bus bus keren , salam dari indonesia 😁
ОтветитьSungguh video yang sangat bagus😂👍
ОтветитьА вот сняли бы реакцию хозяина после такого урагана это было бы жесть
Ответитьماشاء الله عليكم الله يدركم 😮 الله يعطيكم العافيه اللهم امين
ОтветитьSuch a difference between their equipment and even my "basic" hobbyist set-up. The worst thing is their welder(s) appear to rely on sunglasses, whilst I use a fairly modern automatically darkening helmet, which wasn't terribly expensive, but which DOES offer excellent eye protection. The torch cable's in a pretty awful state too (completely illegal in most Western repair facilities for good reason).
ОтветитьWelcome, how are you, my brother? I would like to buy a bus. I am from Tunisia and we live in Paris
ОтветитьHffhhj
Ответить