Комментарии:
Спасибо!Полезное видео!
ОтветитьА можно ли держать АКБ постоянно под напряжением 13,5 В, при котором зарядный ток составляет примерно 10...50 мА? Этот режим используют во всех источниках бесперебойного питания.
ОтветитьТак аккумулятор целый месяц заряжать надо)) а то два)
ОтветитьА если АКБ вообще не хочет кипеть? При постоянном напряжении автомата ток снижается практически до "0", а кипения не происходит.
ОтветитьЗанёс акб с улицы в дом померил вольтаж - 12.56В, через сутки, в уже прогретом акб вольтаж упал - 12.39В. Если можно поясните почему напряжение не повысилось, а наоборот снизилось. Акб изготовлен февраль 2023 года, эксплуатируется с августа 2023 года. После покупки з/у не заряжался. Спасибо.
Ответитьчё то нинашлось кино про десульфатацию...жаль..
ОтветитьСупер!
ОтветитьМожет и умный мужик, но Аккумуляторная батарея, на аккумуляторной батарее, под аккумуляторной батареей... Задолбал, через слово - два - аккумуляторная батарея...
Выключил.
идиот\
ОтветитьНе полностью раскрыта методика для необслуживаемых батарей. Если батарея необслуживаемая и кальциевая, то во-первых не доводим её до кипения и заряжаем до 14,4 В - это понятно, но дистиллят то некуда доливать! Соответственно, что делать после первого заряда для выравнивания банок без доливки дистиллятом - непонятно? И ещё вопрос ЗУ "Вымпел-265" возможно провести уравнительный заряд?
ОтветитьА если аккамулятор гелевый
ОтветитьНепонятно как оценить кипение в закрытом аккумуляторе...
ОтветитьМужик, ты о чем? Если по твоему, так АКБ нужно заряжать 5-6 дней. А ездить на чем?
ОтветитьА девиз у нас таков: больше дела, меньше слов.
Ближе к телу!
Замечательная дикция!
ОтветитьА где взять такие зарядки которые регулируют и ток и напряжение?
ОтветитьА кагда замкнутий акб што делать заменить на новий
ОтветитьУ моего сына на шкоде чешской сборки аккумулятор Varta 60-ка прожил 11,5 лет. Он его не обслуживал совсем! Только после 10 лет я его оживил и он прослужил ещё 1,5 года. Сейчас на КИА РИО уже 8 лет стоит TITAN - 62. Попросил меня посмотреть. Там две банки были полусухие. Заряжал сутки малым током, выжал из него, что смог. Утром показал 12,7. Думаю, что ещё послужит. Во многом время жизни аккумулятора определяется местом их производства и исправностью автомобильной электрики, а не частотой зарядки. Сейчас все лепят лажу, лишь бы продать, да подороже...
ОтветитьТюмень серый Са-Са, 3 года. С новья и по сей день плотность 1,23, заряжаю 2 раза в год(сначала 14,7вольт, а после добивка 16в). Авто после зарядки даёт 14,7в, а после 10-15мин плавно опускается до 14,2-14,4в. Зимой держит чуть больше. Сейчас зарядил стандартно и ещё 1,5 дня держал на токе 0,6-0,9а при напряжении не более 16в. Плотность так и не повысилась. В чём проблема?
Ответитьа почему если акб без пробок то ей 14,4 В и можно не ,,кипеть,, , она Са-Са?...
ОтветитьВроде для сильнозасульфатированых батарей был второй способ? Заряжаем обычным способом? Это каким? При постоянном напряжении? Тогда какое закипание при 16в? Постоянное напряжение автоматического зу 14.8? Отсылка постоянная к другим видео неудобна , если уж рассказывать то рассказывать полностью пусть даже прийдется повторить в краце другое видео.Ролик должен быть самостоятельным и законченным.
Ответитьспасибо за науку, но для обышных людей (кмк) достаточно заряжать пару раз в год малым (не экспресс) током автоматическими ЗУ в обычном (не зимнем) режиме, ночь постоять типа :)
Ответить👍🤝
ОтветитьРуслан, прекрасный учител я 6 7лет занимаюсь акб хобби. Я научился у Руслана спасибо тебе. 🇰🇿👍🌞
ОтветитьСпасибо большое!!!
ОтветитьПривет из Узбекистана, случайно не глядя нажал и офигел услышав голос, я подписан на пчел и ваши советы мне помогли, короче, подписываюсь, пойду 2 акком восстанавливать, здравия Вам
ОтветитьКакое зарядное устройство надо купить в личное пользование(производитель,название бренда) Спасибо.
ОтветитьРезюме всего сказанного: купите хороший импортный аккумулятор 🔋, современное электронное зарядное устройство, раз в 3-6 месяцев заряжайте ( в автоматическом режиме) и не морочте себе голову!!!!!!
Сдохнет аккумулятор, купите новый и всё!!!!!!!
Вы поймите простую вещь, если платины осыпались, то ничего не поможет!!
Вы можете якобы "восстановить" оплывшую батарею , но она не заведет двигатель в -20......-30 градусов!!!!
А кому делать нечего,то конечно: купите тюменский аккумулятор, ориометр, электролит , воду..... возьмите дедушкин самодельный зарядник и трахайте себе мозги !!!!!😂😂😂😂😂😂
Здравствуйте. Обязательно пробки выкручивать перед зарядкой акб?
ОтветитьВсë красиво и доходчиво для обслуживаемых аккумуляторов, а что делать с необслуживаемым?
ОтветитьПрекрасное объяснение. Большое спасибо.
ОтветитьА батарею разрезать надо,если пробок нет? Чтоб увидеть пузырьки и сульфат на пластинах?? Ответь, афтор...
ОтветитьРуслан периодически попадаю на ваши ролики и всегда результативно спасибо за информацию удачи и здоровья желаю
ОтветитьСпасибо за видео. Но я не совсем понял. Что значит нормально заряжать? Для меня СаСа это в 2 этапа 14,7В до минимального тока, потом 16,2В 2-4ч так? или просто 1 этап и все, но она не будет кипеть
ОтветитьРуслан добрый день!купил новый аккумулятор поставил на машину но не ездил сигналка его посадила что делать как зарядить и что бы плотность была 1;27
ОтветитьАвтомобильный акб можно оставить на буферном режиме 13.6 volt
Ответитьca-ca с пробками для закипания каким напряжением заряжать для данной процедуры?
ОтветитьДобрый вечер, Руслан! Спасибо за науку по восстановлению аккумуляторов!
Благодаря вашим видосам я загорелся идеей восстановить аккумулятор VARTA Silver F18, который полностью разрядился (до 0 вольт) несколько лет назад и лежал в гараже все это время (замерзал естественно).
Уже целый месяц я его заряжаю:
1) В самом начале ситуация была такова: напряжение 0, плотность электролита - поплавок даже не всплывает. Подаю заряжающее напряжение - зарядка пишет, что АКБ заряжена, т.е. АКБ заряд "не берет".
2) В моей зарядке есть режим импульсного восстановления АКБ. Я прогнал несколько циклов этого режима и АКБ стала принимать несколько часов 2А заряд.
3) После нескольких недель импульсного восстановления и обычной зарядки батареи имею: плотность электролита в 3х банках повысилась до состояния, когда поплавок всплыл, в 2х банках - почти всплыл, а вот в крайней банке к минусу электролит кипит, но плотность его не повышается. Зарядный ток при 14.5В подрос до 5А (АКБ стала охотнее воспринимать зарядку).
Вы сказали, что это означает полную сульфатацию, при которой электролит кипит, но АКБ не заряжается.
Посоветуйте пожалуйста что с этой банкой делать? Врубить импульсный режим восстановления АКБ пока в банке плотность электролита не поднимется или продолжать чередовать импульсный режим заряда с обычным режимом? PS: Плотность электролита в этой банке такова, что поплавок не всплывает, т.е. менять электролит на дистиллированную воду не имеет смысла...
Руслан ток виставляти від реальної ємності чи від написаної на акумуляторі
ОтветитьНичего такого не делаю. Заряжаю два раза в год. Аккумы по 8 лет ходят, и в пункт приёма. Всегда беру акум с запасом, на Ладе 90Ah стоит. На нём ездить можно, не то что в мороз заводится. Доводишь плотность, два раза в год заряжаешь, никогда никаких проблем
ОтветитьРуслан, подскажите , Акб новый и старый могут работать в паре без последствий? И сколько времени гонять повышенным напряжением Акб 180 а/ч при расслоившимся электролите.
ОтветитьКак это прощаюсь?
А чего делать АКБ без пробок?
все оч.доходчиво!
ОтветитьСтавим на заряд как обычно...
Это сколько ампер выставлять на ставить на первую зарядку???
Возможно ли восстановить аккумулятор, если электрлит выкипел и бока вздулись?!
ОтветитьНихрена непонятно, но очень интересно.
ОтветитьПри плотности выше 1.14 сульфат не растворяется.... Или то, что Вы его сбили с пластин, поднимет плотность банок?! Ответьте пожалуйста, это вашы слова!!!
ОтветитьВсем доброго дня!
Купил на месяц назад СХ5 2019 года(акум родной), туговато стала заводиться после ночи!
Купил тестер аккумулятора и ареометр!
Тестер показывает все ок!
В крайних банках плотность электролита 1.20-1.22 во всех остальных 1.30 -1.31 ( после зарядки 2 часа , до этого было плюс минус все тоже самое)
Заряжал китайскийм автоматом, через 2 часа отключился сам ! Почитал форумы, ютуб- говорят нужно делать уравнительный заряд? Может кто делал себе так!?
Правильно ли я понял? нужно добавить дестилированной воды в те банки, где плотность 1.30, разбавив так сказать их до 1.22 и поставить снова на зарядку и ждать пока не выровнится плотность во всех банках?
Или воду нужно добавлять во все банки?
Добрый день, можете дать совет что делать если перелил воды в акумулятор и после езды небольшая часть жидкости вышла через вентилируемое отверстие?
Ответить