Комментарии:
Здравствуйте!хотел заказать у вас прицеп!смотрю ваше видео обзор!обращался к вам по поводу комплектации прицепа пяти листовой рессорной на что ваш менеджер мне ответил категорически нет!так как на самом деле?
ОтветитьБля !!! ))) Я угараю с этого ролика ))) Особенно над этим любопытным ДЖУСОМ в шапке )))
Ответить,, Я ВОТ ЗАМЕТИЛ - ТАМ ( 4 на 98 ) !!! ))) НИ ХУЯ ГУСЬ БЛЯ ))) С боку посмотрел , и заметил - что там 4х98 разболтовка ) СУКА - ИНЖИНЕР КАКОЙ ТО , В ШАПКЕ )))
ОтветитьВ конфигураторе исправьте баги. Пример: я выбираю прицеп, добавляю допы такие как ось, колеса, сумма плюсуется а базовая ось и колеса из общий цены не минусует. Как будто я купил прицеп в сборе и ещё одну ось с колёсами. Итоговый ценник отпугнул от таких допов😀. А когда понял, прицеп уже ехал ко мне😞
ОтветитьИ очень жалею что купил
ОтветитьЯ бы купил тент такой высоты как на видео для 111730 и взял бы второй самый низкий.
Но для 111730 предлагается только высокий ☹️
Расширьте выбор каркасов с тентами по высоте. И для длинных прицепов тоже.
Ответитьсделайте пожалуйста обзор на прицеп экспедиция универсал Евро 111730, нигде не могу найти.
ОтветитьРезина стоит всесезонка?
ОтветитьЯ владелец другого прицепа, и давно долго езжу с други прицепами, могу сказать только одно, ваш прицеп я бы не купил, по мне это просто красивая обёртка
Ответитьне удобно В ростовской области нет дилеров. И нет ваших прицепов. Живу в Новочеркасске и не имею возможности его приобрести.... Буду искать другие фирмы... ибо платить 100тыс за прицеп и ехать искать его 500-600км ну это не комильфо...
Ответитьа то что вы режете металл после цинкования)
и ржавеет с торцов это ничего?
не видитесь на маркетинговые уловки, прицеп экспедиция не очень нормальный
ОтветитьЧистый размер 2500*1250*300 мм. Это размер между ушками для крепления груза, или между левым и правым бортами? Потому что ушы эти тоже, судя по видео, съедают пространство. К чему этот вопрос: размер фанеры 122см*244см, войдёт ли он по ширине, или он ляжет на эти уши для закрепления груза?
Ответитьна сст фонари круче.
ОтветитьВот вы заявляете что внутренний (погрузочный) размер в ширину 125см! Кладете в него лист гипсокартона 120см! почему не положить 125см лист ОСП??? все бы увидели что весь листовой метериал влазит! Или производитель лукавит по поводу ширины??? Мой вопрос: стопка листов ОСП стандартным размером 250/125 войдет в данный прицеп или нет???
ОтветитьПрицеп хорош жаль что у нас в городе таких нет
ОтветитьКак раз борт 30 см для меня предпочтительнее. Например, если без тента, ульи с пчёлами можно грузить с любой стороны, при закрытых бортах. А если 50 см, то уже не получится.
ОтветитьЗдравствуйте Гарантия от коррозии есть?
ОтветитьПриобрел 111510 евро, доволен. Хотелось бы иметь фанеру на переднем и заднем бортах, но такой опции нет :(. Очень не хватает освещения внутри прицепа, придется допиливать и колхозить. Хотя если учесть что прицеп рассчитан на самостоятельную сборку, то все отлично есть место для фантазии. Успехов и дальнейшего развития!
ОтветитьВ данный прицеп не влазят стандартные плиты ОСБ с размерами 1250 х 2500 мм. Борт не закрывается.
ОтветитьАга ага... ммм... ага ага....
Ответитьтент очень высокий для этого авто .
Ответитьхотел брать курганский универсал,но там не умеют с клиентом работать. вот уже месяц как реквизитов для оплаты не могу от них дождаться. надеюсь у вас по другому. да этот реально универсал,а в их даже гипса не влезет. как говорится - всё что не делается,к лучшему... единственное что плохо, это р15 4х98,а не 5x139.7. тут тоже выбор нужно предоставить потребителю. на р16 смотрю есть. и каркас неудобный,устанешь разбирать с дугами проще
ОтветитьПочему не делаете аэродинамический скос у тента. У такой низкой машины сопротивление прицепа будет очень большое. Сам такое испытал, да ещё при встречном ветре. Набор скорости при обгоне становится довольно затруднительным занятием, благо механика. На таком низком седане это будет ещё проблематичней. Буду сам переделывать.
ОтветитьЖаль что не показали передний клапан тента((.
ОтветитьЗаказал такой прицеп в магазине , пока жду смотрю обзоры ,на другом обзоре видел что у евро на дышле есть перемычка( А ) , а у этого нет , они разные?
ОтветитьРазве открытий задний борт не нарушает правила? Номера то не видно будет.
ОтветитьЗдравствуйте. Возможно ли заказать прицеп чтобы у него тент полностью закрывал борта ? Как на многих грузовых автомобилей. Так как при таком способе меньше пыли попадает в кузов . И ручки открывания борта будут чище .
ОтветитьДоброго дня, цена интересна на данный товар,спс
ОтветитьНе планируете производить надставные борта? Так же хотелось бы видеть на сайте в запчастях подрамники, дышла, удлиннители дышла и другие части.
ОтветитьПриобрел 111510, доволен . Качество очень порадовало, незначительные огрехи конечно были, но совсем мелочи. У меня не "евро". В чем разница, не знаю. На этом прицепе тент лучше, чем у меня. Шнуровка более удобная. Смотрел много прицепов, но этот мне показался лучшим в соотношении цена/качество. Диски пришли с разным вылетом, даже визуально заметно, и фанера была пробита степлером на лицевую сторону. Это самые большие разочарования. Остальное мелкие доработки исключительно на свой вкус. Сборка заняла часов 6 с перекурами. Все отверстия совпали четко. Толщина металла соответствует заявленной. На самосвальной защёлке желательна булавка, вместо шплинта. И хотелось бы на заднем борту фанеру, но это опять же индивидуально. А так спасибо заводу за хороший прицеп .
ОтветитьСделайте пожалуйста обзор о 111300.
ОтветитьКакие колёса стоят на прицепе в ролике?
А ещё было бы здоро снять видео об этом прицепе в максимальной комплектации.
Огромная просьба к производителю, сделать каркас с шагом 10см (50,60,70,80,90) ,многие столкнулись с этой проблемой и переделывают сами или оплачивают работу в сервисах, под заказ делают тент.
В заводском исполнении, это будет лучше!
Очень не хватает в средней части прицепа стремянок.
Опорные колеса надо брать, только с поворотным кронштейном, с обычным кронштейном колесо все ломают.
Рама на болтах больше на маркетинговый ход смахивает, подрамник то сварной, и у него никаких "микротрещин".
Страховочный тросик работает чётко, его плюс в том, что он короче чем цепь, а минус что он всё время в смазке.
На петлях для груза самоконтрящиеся гайки так и не появились?