Вольво С40 1 слабые места | Недостатки и болячки б/у Volvo S40 I

У меня была такая 97го года 1.8 , за 4 года заменил ремень ГРМ и два сайленблока . з/ч с митсубиши подходят много .

в жару не едет и глохнет.ошибок нет и все диагносты плечами пожимают.
Что бы устранить проблему нужно,проверить топливный насос,фильтры,датчики кислорода,распредвала.резинки форсунок.КОРОЧЕ ВСЕГО НАВАЛОМ И НЕ ФАКТ ЧТО ПОМОЖЕТ!

есть у кого возможность описать поведение мотора 1.8 на холостых при открывании маслозаливной горловины, у меня при проверке падали сильно обороты и чуть ли ни стал глохнуть

По поводу надёжности железа я честно говоря усомнюсь. Хотя возможно Питерские машины так себя ведут. Гниют они довольно хорошо.

Езжу на такой 1.6 мотор. Слабое место муфта распредвала. Еще тропеция дворников быстро появляется люфт и плохо прижимает дворник к стеклу. А вообщем машина хорошая, комфортная.

У меня такая 2.0 атмосфера 2004 год . Масло не кушает , а вот бенз любит покушать ) хотя если честно не очень заметно( смотря как ехать ) , может на литра 1-1.5 больше , чем 1.5 моторы . Мотор ехать начинает с 3 тысяч оборотов. Единственная и основная проблема таких машин , это прошлые владельцы . Которые не охотно обслуживали машину , сейчас нужно перебрать заднюю подвеску , поменять развальные болты , шайбы и тд , тк они прикипели , Подшипник генератора . По запчастям аналогов много по вполне адекватным ценам , как на обычные тойоты и тд но бывают и такие запчасти , на которые нет аналогов , вот они дорогие .

Прокладка подобна и тепло обменека весь ремонт

В мене 2.0 атмосферна 97 року пробіг вже 230тис проблем як таких не було єдине слабке місце це пороги , кузов без жодної зайвої дирки а пороги ...
Запчастини для неї дешеві більша половина від мітсубіші карізми а решта від рено шафран вроді підходять.
Кузовних деталей і фар зарас на розборках куча можна за копійки купити.
Розхід місто 10-12 траса7-8л

Не сказали про вечно стрекочащую муфту cvvt (6900015),выходит из стоя каждые 90тыщ

У меня тоже такой автомобиль1998г. 1.8 с пробегом 168000.
С коробкой проблем нет, с цеплением проблем нет. Центральный замок работает не исправно. Ремень ГРМ менял дважды каждые 70 тыс. Появилась ржавчина на кузове под крышкой бинзобака. Трижды пытался устронить не выходит ,со временим опять проевляется. Кронштейн на крышки богажника минял дважды и последнее что поменял подушки на двигатель с пробегом 146 тыс. Мотор масло не жрёт и потёков масленых не замечал. Колодки тормозные меняю каждые 20 тыс. Раз в год просматривается на СТО. Счетаю не копризный автомобиль.

Проблема у машины одна - малолетние водятелы ездуны.

Что за втулка,заднего моста,на многорычажке?

У меня 1.9 турбо,проблемы с актуатором турбины,датчик коленвала бывает хандрит,бензином из глушителя попахивает,на порогах и арках следы корозии,2000год v40 турбо 165лошадок,пробег 360000,езжу каждый день)

1,5 и R скорости плохо переключались, заменили втулки
3 скорость со временем плохо тянет,нужен ремонт,аварийка выключается не всегда, а так машина довольно старая, но при уходе огонь
Не считая и плюсов,которые на новых машинах не всегда есть

Разбалтываются трапеции дворников и цепляются за капот при открывании и работе

2.0 gti бенз за 3 года проблема была только с одним целиндром и с тормазами воздух попал и все

Задняя плохо врубается почему то первую включает иногда

Вольво s40 1998 г.в. v1.9 160л.с
Владею несколько недель. Коробка автомат. Пороги и задние арки повержены корозией. А так первый впечатление положительные. Авто max комплектации. Люк, подогрев передних сидений, салон кожаный полный электропакет, АBS, круиз контроль, хорошая музыка.

Прям в цель всё совпало

С у меня 1.9 дт был мотор капризный очень. Установил с фольксфагена 1.9 на 105 лошадей и каробку 6 ступку с гольф 4. Езжу и горя незнаю не с корбкой не с мотором. А пороги, трапецыя дворников, и преключатель света слабоватые места.

подскажите 1996 1.7 автомат как машинка

1997 года машинку взял 2.0 атмосферник. Маслосъемные под замену, скорее всего с кольцами. Оно и понятно, по птс машину пустили по кругу водятлы и перекупы. Как и сказано в видео горит имобилайзер, не работает переключатель света и иногда не загорается подсветка приборов. Втулки на кулисе переключения передач заменил, не было 1, 3 ,5 и задней, все решилось, кроме третьей передачи. Кто знает почему может не втыкаться? Кузов стадает мелкими кусочками, пороги варены. Но днище, я был в шоке, машине больше 20 лет-дно идеальное))

1.8 gdi. Многие боятся. Но за 2.5 года никаких проблем. Тьфу тьфу тьфу. На первом году поменял генератор. Сейчас поменял пружины. Пока вроде бы все норм. Масло меняю до 10тыс.

Ехал с тормозами проблемы были воздух как-то попал в тамаза выкачивали и все , только жалко под 80 в дерево въебался движок жив остался хоть на 20 градусов ушел в бок

Полезное видео а вольво v40 это то же самое что s40

Всем привет подскажите где насос топливный стоит на S40 1996 года и как его снять бак обезательно снимать

Напишите мне на вацап кто владеет вольвой с40 первого покаления мой номер вацапа 87753066725 буду признателен или может группа есть на вацапе вольвистов

Уменя щас проблема появилась не ожидано заменил лям дазон перед катализатором и уехал на вахту оставил машину с пустым баком приехал с вахты два месяца машина стояла заправил её и всё пошло не так что происходит немогут даже спецы понять подключались к компу показывает две ошибки имобелайзер а дальше не пускает посмотреть имобелайзер не впускает в чем проблема машина просто на ходу бывает загоритца чек лям дазона и ана просто тупая больше 1000 оборотов не развевает пока не перазустишь двс что за проблема кто с этим сталкивался подскажите пожалуйста

На счёт задних стоп-сигналов верно. А вот в передних поворотниках лампочки стоят до сих пор родные. Машина 2003 года, единственный владелец.

Как побороть толчки на холостых? на тысяче оборотах прыгает до 1,2 при чем заметил, что обычно это происходит из-за долгой дороги под 120км/ч. Заменил муфту vvt стала ездить шустрее, но проблема не ушла.
Могу отметить, перебрал все наконечники и резиночки по дну, заменил все пружины, все диски / колодки, помпу водяную, сальник и прочее по двигателю (мелочевку)
Был сломан ручник (заменил трос и крепеж) и не работал спидометр / прыгал ( вылечил заменой микросхемы )
Заменил передний правый привод ( прошлый внутри был сухой и брынчал )

Обзор ниочём

V40 2.0 140 лс пробег 186000 по спидометру акпп 1997год все хорошо, по кузовне гнилые пороги, и все

Владею Volvo s 40 ,1 поколения, один год. Машина показала себя хорошо, но лампы задних фонарей действительно перегорали часто, поставил светодиоды проблема ушла.

Охуеть от сильного мороза лопываются наружные двери.. от этого предложения дальше смотреть не стоит

Вольво в 40 2004 год 1.9 дизель хорошая тачка кожа расход в городе 10 л +- пробег 219 к У перекупа наберите потом найдёте кучу косяков как я машина. Возьмите человека который разбирается в машинах. Прибор возьмите думаю у меня даже машина битая и скрученный пробег хотя она с Германии... Кому интересно спрашивайте что знаю подскажу. Запомните главное не спешить с покупкой машины, можна попасть на бабки...

Щётки генератора ломаются от времени. Не стераются, а именно ломаются. Зато подшипники от ваза подходят при переборки гены. 1.6л 105л.с

V40 1.6 бен.99 года 1 серия, постоянная проблема с тормозами, ну и гнелые пороги, а так даже не чаго;)

2.0 АТ 2001 г.в. 275к пробег. У них в двигателях есть деталь, ресурс которой 250к км - муфта VVT - она начинает барахтеть и двигатель звучит как дизелек. Страшно, но езжу. Уже полгода. Печка работает только на 1 и 5 скорости - полетел реостат отопителя - тоже частая проблема у них. В целом доволен. Купил за 145к, вложил около 30 (ремень грм, шестерня колена с разборки, тормоза в круг - чисто на расходник) кзжу, тьфу тьфу нравится. лучше любой отечественной, даже современной.

так какой 1,8 надо брать?

есть две штуки, 97 год 2 литра и 2003 1.8 , обе на автомате, я фигею над надёжностью, ремонт да дорого но не подводят.. есть с чем сравнивать. Были бэхи форды опели , по неубиваемости только тойота краун двигло м серия, 81 год там вообще что-то с чемто столько не живут и автомат асиан

После просмотра этого ролика купить вольво желание отпало,, теперь думаю лучше купить форд фокус 2 или мазда 3.. подскажите какой лучше??

лонжероны гниют много жуков 1998 год(

Чтобы форсировало с низов надо приблизить датчик коленвала до полу миллиметра и машина становится ракетой даже на 92-ом бензине!

Самая большая проблема - кнопка аварийки. Ломаются быстро, и не купишь нигде.