Комментарии:
Вот это молодцы
ОтветитьВесь день ждал)))
ОтветитьПрямо все по фен шую делаете. Красавчики)))
Ответитьпопробуй опаять обойму
Ответитьмолоцом
Ответитькак я писал ранее придеться перебрать всю механику да машина сильно ушатана ребята терпения вам и как можно меньше не исправностей
Ответитьпроще стремянки снять
Ответитьа так молодцы
Ответитья три месяца так ковырялся,восстанавливал с рамы
ОтветитьЗадние редуктора тоже будете перебирать?
Ответитьмужики, де решта відео. що немає ще 23-і частини відео?)
Ответитьмужики поставьте кпп на двигатель, проще ставить будет потом
ОтветитьДарова ребята Подскажите в 22 часть на 5 мин. и 30 сек. трубка в редуктор длячего преднозначено ? MERSI !!!!!!!
ОтветитьМужики хочу спросить у вас обязательно ли снимать полуоси если надо снять редуктор ?
ОтветитьБараллики вам ребята про болты внутри редуктора сильно нам помогла))
ОтветитьНи где не могу найти видео по ремонту каробки передач камаза
ОтветитьА дифференциал то забыли !
ОтветитьА есть ли отличие редукторов на урал. Я имею в виду сколько зубьев , какой диаметр. Или на все уралы редуктора одинаковы? На камаз разница есть.
Ответитьздравствуйте , у нас много запчастей с консервации на УРАЛ, Камаз , Краз , Зил 131 и Газ 66 находятся в Питере, отправляем транспортной компанией 89119522000
ОтветитьСнимаешь малую коническую шестерню потом вскрываешь боковую крышку стакана и вуаля большая коническая вылазит в месте с валом через левый бок,,, смотрю не первое видео и все понять не могу НАХУЯ вы мозолите большую коническую на валу вышибая его и обратно забиваете а потом удивляетесь че это у вас вал в шестерне гуляет и варите его еще,,, он впрэссовывается в шестерню и все езди пока не развалится,😂😂😂😂😂😂
ОтветитьУже писали что проще мост выкотить? Ну если двиг стоит конечно
ОтветитьКапремонт урала своими руками на коленках .
ОтветитьГеморой легче мост выкатить
ОтветитьУ меня сломался задий редуктор сказали менять передний тоже
Ответить