MENGETAHUI POSISI BODI KIRI DAN KANAN MOBIL DENGAN PASTI UNTUK PEMULA BANGET

Bahas jalan dintanjakan sama turunan dan tikungan tajam spt puncak dan dikelok 99 pak

Ith kan sudut pandang untuk pemula, nah klo untuk para senior apa mereka masih baerpatokan dari setir bang ?? Mhon d jwab ya ..
Sya jg mau tau cara pandang yg udh ahli saat ngepasin bodi mobil kiri kanan bagaimana slain yg tadi abang jelasin .

Apa mereka sma berpatokan kpada setir mobil .

Info yg sangat familiar bg pemula❤

Kebanyakan ngomong nya

Terima kasih dan sangat bermanfaat,bang apakah teori ini bisa diterapkan juga pada mobil bus atau truk besar

👍🏻👍🏻👍🏻 Terima Kasih..

Makasih saya paham skrg. Penasaran sama kamera itu Memvideokannya kamera ditaruh atas ya pak? Menggunakan apa?

Amiin

Paham mas makasih

Sangat membantu sekali bagi saya pemula, terimakasih byk om ilmunya

Terima kasih bang atas ilmunya

Semua mobil bisa pakai teknik ini ya ka

sangat membantu jadi lebih paham

sangat membantu dan lebih paham lg jadi ga keringat dingin lg waktu di jln alhmdh

Bagus bngets mudah di pahami terima kasih

Terima kasih ilmunya mas, smg chanelnya tambah berkembang, selalu sehat & banyak rezekinya

Terimakasih,sangat membantu

Sulit bgt buat lurusss🙃 sampe kaka saya jengkel kalo latih saya pake manual gak lancar lancar tadi sampe kena semprot ojol namanya juga lagi belajar... Semangat semuanya yg lagi belajar 💪💪💪

Wah keren ilmunya, semoga mudah dipraktekkan di jalanan

Saya masih gugup klo di jalan raya, karana saya ke biasan bawa mobil di tambang☺️

Vidio ini sangat bermanfaat bagi saya untuk belajar

Emang kalo pemula masih blum ada "insting body", tapi dengan lama-kelamaan seiring bertambahnya jam terbang kita insting body itu muncul secara sendirinya. Ini pengalaman saya pribadi, dulu bawa ayla aja berasa kayak body dumtruck gedenya 🤣

Wah makasih bang ilmunya 😅 coba bikin tutorial lagi bang cara jalan di gang sempit dan didepan ada mobil lewat agar tidak terserempet

Felling saya mobil selalu menuhi jalan 😂😂😂

klo saya iseng2 ikut kursus tapi tetap sulit nyetir. nguasain kopling, tombol2, setir mah gampang. saya pecinta motor sport garis keras, tapi begitu duduk didalam mobil bener2 gak dapat tuh feeling "point of viewnya". sulit sekali mengukur/meng-inci bodi mobil depan, kanan, kiri krn pandangan terbatas, apalagi mobilnya kijang: bodi lebar & kap panjang. beda dgn bawa motor yg pandangan leluasa..
papasan di jalan sempit nyangkut, mau nyalip ekornya nyangkut, bolak-balik tipiss pinggir ban mau masuk parit, ngerem nyaris nyeruduk depan, mundur nyaris nyeruduk belakang 😆 akhirnya malas dah capekk wkwk enak bawa motor sport kemana-mana

tapi kalo ada yang di ganti ukuran strinya ke yang lebih kecil gimana bang

Tapi kalo dudukny tegak mungkin pengaruh juga..

Ok. Makasih ilmunya😊🙏

Terima sekali bagi saya yg pemula sangat bermanfaat..

Betul baget saya lagi proses ini penting baget terimakasih ilmunya🙏

Kalo patokan spion

Mantap bg makasih

Do'a kan teman teman ku smoga mudik tahun depan aku bisa nyetir mobil sendiri

knpa klo nyetir. sy sllu tkut banx masuk di got. tkt nyrempet org, trus klo di jlan berasa kek besar menguasai jalan

Kalau pas belok misal kiri/kanan, nah cara nentuin bemper depan kiri/kanan gak kena tembok/dll gmn?

terimakasi canelnxa sukses slalu

Iya guru ... saya pemula kayanya jlanan itu klo qt lagi nyetir prasaan kita kaya sempit

Makasih bg

penjelasan yg jelas akurat mudah d pahami .thank mas bro .

Baru video ini yg bisa bikin aku paham setelah lihat >5 channel lain

Pengen bisa nyetiR mobil tapi tidak punya mobil ..

Ada juga yg bilang patokan nya dari tengah dasbor dan sisi kanan stir pak. Jadi patokan nya sisi kiri dan kanan stir ya?

Makasih banyak bang!!

Bertele tele...

Trik cepatt

Terlalu betele tele.. intinya tau body mobil pake stir guys..

BTW ngomong2...di balap sama si bapak2 yg jalan tdi wkwkwk begek

Bermnfaat sekali 👏👏👏

Terima kasih