Почему троит двигатель на холодную и мигает чек, как прогреется все нормально! Лада Калина 1.6 8v

У меня на китайце точно такие же симптомы.свечи поменял,разницы нет.так же троит и глохнет на холодную.а вот с клапанами точно знаю беда.цокают уже,но там геморно регулировать,стаканчики нужно подбирать.но теперь хоть знаю причину.красавчик прям👍

Кто то перезапускает двигатель и перестает троить. А кто то сбрасывает ошибки и снова едет до остановки и глушения двигателя. Пропуски в 4 м цилиндре, у кого то в другом. Указывают на клапан обычно мастера прогоревший. А вот зажатый клапан, это интересно. А вот если отрегулировали клапана и такая же проблема?
В таком случае все таки говорят мастера на клапан. Компрессию надо мерить. Если низкая, то скорее всего клапан.

У меня точно такая же проблема ,мигает чек только на холодную и пропуски показывает ,пока не прогреется в районе 50 градусов
Когда начинает чек мигать поднимаю обороты и так раз 10 пока не прогреется
Спасибо что подсказал причину
Свечи менял, провода ,катушки разные ставил ,ничего не менялось

Сука чурки ебаные бесят ваши хэканья ебаные, пацаньчики ебаны, шакалы....

У меня тоже самое троит и когда еду на 4 передач 60кл ч.не тянет на ходу перезапускаю и тянет хорошо .каждый день хуже и жхуже

Такая же херня на 16 клапанной калине

У меня ваз 2114 на электро педали 2 раза уже отдавал её на регулировку клапанов и после ремонта ничего не менялось
Думаю сам займусь , проверю надеюсь поможет

Посмотрел видос, приехал в сервис, все клапана погнутые, хз как вообще ездил на этом корыте, видимо проблема довольно распространенная

По этой причине машина больше топлива ест?

Старый ролик конечно,но вот такая же ерунда змз 409 16 кл инжекторный....? Клапана не регулируются куда уже залесть???

У меня на ниве точно такая хуйня

Я уже замучался поменял свечи бронпровада

Людишки добрые

Ответти пожалуйста

Здравствуйте у меня гранта троит когда нагревается это клапана да спасибо

Такая же проблема, по утрам троит и моргает чек,плюс тяга плохая, как набирает рабочую температуру пропадает чек и тяга нормальная, попробую тоже отрегулировать клапана, калина 8 клоп

Здравствуйте. Вы будете ещё снимать видео.

Спасибо вам за видео🤝

Дело в клапанах у меня так было

Спасибо за совет получается супер у меня машину также было

У меня на гранте такая проблема клапана зазоры нормальные не знаю что делат

Разве на 16 клоп клапана регулируют?

Зашёл посмотреть проблему машины, в итоге оказался на рыбалке

Пойду открывать крышку клапанов,на своём петнаре.

У меня Гранта 8кл. Тоже такая же проблема еду отрегулировать клапана

У тебя клапана не зажаты, зазор минимальный но он же есть

Подскажите, а блок ЕЛМ показал ошибки 1301, 1302 ?

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня такая же проблема но чек не горит, на горячую тоже иногда троит реско и нормально?

Братан спасибо!!! Симптомы один в один, никак не мог найти проблему, после твоего видео залез в клапана, практически все были зажаты, особенно выпускные. Отрегулировал и о чудо все работает. 👍🔥

Подскажите, а клапана регулируются шайбами?

Спасибо тебе за видео! Точно такая проблема была у меня на гранте и посмотрев твоё видео я поехал к мастеру а там клапана зажатые и он отрегулировал щас хвала Аллаху всё отлично работает

🙋👍

Иногда сталкиваюсь с такой проблемой, при минусе, при холодном старте, авто иногда начинает троить и загорается чек, секунд на 5-10, потом пропадает и движок начинает нормально работать. Пробег 150 тысяч, свечи менял уже, но всё равно иногда троит

Да спасибо помогло, такая же ерунда была, пока не прогреешь и не перезапустить не едет троит.

Здравствуйте, что делать если на приоре так же? Диагностика идиальная.

Здравствуйте. А если стоят компенсаторы тогда в чем причина

У меня такая же херня,только стоят гидрокомпенсаторы,че делать не знаю

я че то клапана дал отрегулировать на 2114 после этого такая херня случилось тож

блин мужик я пол года ищу эту проблемму поменял 7 раз комплект (катушку+бронепровода+свечи) поменял все резинки (думал подсос) поменяль все фильтра что воздушные что топливные прочистил все датчики , при том как подумают многие что мол дурак не отрегулировал клапана скажу сразу на второй замене комплекта броник+катушка+свечи я и отрегулировал клапана у местного мастера машина ездила нормально буквально неделю потом все повторилось я не мог понять в чем дело и что в данный момент помогло, сейчас узнал что мужик который регулировал говорит клапана были сильно зажаты а зазор сделал больше чем положено говорит мол летний вариант,с моментра регулировки проехал 8тыс км на днях поеду опять регулировать надеюсь поможет. п.с акум заряжал каждые три дня так как на троящей ехать невозможно и расход 15-18литров собственно приходилось глушить и заводит по раз 10 пока мотор не прогреется до градусов 70. трогаюсь только после прогрева до 40 градусов

А какой у вас двигатель 8 или 16 клапанов? У меня проблема точь в точь, но на Приоре 16v 126 мотор , там стоят гидрики , соответственно клапана там регулироваться не должны, но как быть ведь проблема есть.

А может и на горячую так себя проявлять??

У меня тоже такая ситуация чек на калина😔

у меня тоже такой как у тебя была ноо у меня 2112 16 клапанов что делаю??

Спасибо за это видео. Он мне очень помог.

Скажи а провалы были на холодную?

Спасибо за разносторонний контент, подписываюсь!

Чек показывает ошибки по дроссельной заслонки,и ещё крышку бака открываешь шипит

Тоже самое,но ещё бывает на трассе чек загорается на ходу

Вазовский восьмиклоп, троит так, будто лягушки квакают🤣