"המדינה לא תוותר על המיסים": כך ישראל מקשה על בעלי רכב חשמלי

"המדינה לא תוותר על המיסים": כך ישראל מקשה על בעלי רכב חשמלי

חדשות 13

1 год назад

89,919 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

Aharon Gina
Aharon Gina - 15.07.2023 15:28

אין קשר בין הכותרת לכתבה הדבילית

Ответить
Oleg Livcha
Oleg Livcha - 18.06.2023 18:17

״ישראלים אוהבים זול״😂😂😂😂😂
יש משהו זול פה?

Ответить
Ahia Amrosi
Ahia Amrosi - 08.06.2023 20:44

מדינה שבוחרת לקרוע את החילונים במיסים כדי לתת כסף לחרדים

Ответить
Itsik Gaon
Itsik Gaon - 07.06.2023 10:09

נראה אותם עוד כמה שנים מנסים למכור את הרכב עם 80% בריאות סוללה :)

Ответить
30ah
30ah - 05.06.2023 19:15

אם יש כלי תחבורה מסוכן יותר מאופנוע, זה אופנוע חשמלי
במיוחד עם הנהגים המרחפים שעסוקים בהכל מלבד ממה שקורה על הכביש

Ответить
Netanel Dandeker
Netanel Dandeker - 05.06.2023 10:51

אין מילה או חצי מילה על כמות התקלות ברכבים הסיניים. עצוב.

Ответить
Money Maker
Money Maker - 05.06.2023 10:43

הרכבים החשמליים למרות מה שחושבים מזהמים הרבה יותר, ייצור החשמל מזהם בסדרי גודל מטורפים

Ответить
Mss. R Miss R
Mss. R Miss R - 04.06.2023 23:23

עוד 9 שנים האוטו הזה לא שווה כלום תנסו להחליף חלקים ברכב זה יקר מאוד!

Ответить
JRR Tolkin
JRR Tolkin - 03.06.2023 13:58

אין שום סיבה להוריד מיסים על רכב חשמלי, להיפך צריך להעלות מהסיבות הבאות:
1. מכוניות חשמליות הן מכוניות יוקרה.
2. הוספת מכוניות חשמליות יחייב הגדלת תשתית החשמל והוספת טורבינות מכספי מדינה.
3. כשהסוללות יסיימו את חייהן - אין שום דרך למחזר אותן והמדינה תצטרך להקים אתרי פינוי מיוחדים כי החומרים בתוך הסוללות הם רעילים ביותר.

Ответить
Eran Mor
Eran Mor - 01.06.2023 00:21

כתבה שקרית ונתונים מהונדסים.
רגב נקי זה לא, ההטענה של רכבים חשמליים יקרה ומייצרת המון זיהום.
יש צורך לשדרג את השתשתיות שעולות במשאבים וזיהום.
הסוללות מזהמות ולא ניתנים למחזור.
ייצור רכבים חשמליים דורשים 30 אחוזים יותר משאבים מרכב בנזין.
לאחר מספר שנים, שוויו של רכב חשמלי יורד לתחתית כשרכב בנזין שומר על ערכו הרבה יותר.
רכב חשמלי זהו טרנד ביניים בדרך לרכבים מונעים בגז או מימן, וערכן יירד לאפס כאשר זה יקרה.

Ответить
גרי גורנשטיין
גרי גורנשטיין - 31.05.2023 18:28

לא מבין את הקטע שאנשים מתנגדים להצבת עמדות טעינה בבתים משותפים- פשוט אנשים קנאים מגעילים שלא יכולים להרשות לעצמם העיקר לעשות דווקא שלאחר לא יהיה

Ответить
Ariel Shtern
Ariel Shtern - 31.05.2023 08:42

זה מאוד תמוה אנשים שגרים בבניינים ישנים וקונים פאקינג איוניק 5 ב250 אלף שח.
לא ברור

Ответить
Donald Duck
Donald Duck - 30.05.2023 21:01

הבחור שקנה תאיוניק בלי הטעינה מתחת לבית, לא חשבת אולי לבדוק קודם את הנושא הזה לפני שאתה מביא רכב בכזה סכום? חחח יצאת פראייאר רציני.
בן אדם שקונה רכב ב 30-40 אלף שקל יד2 בנזין יוצא יותר מרווח ממך פה.

Ответить
kim shon
kim shon - 29.05.2023 22:57

חצי שנה שאזרחי ישראל יעשו חרם על מכוניות חדשות ונראה איך המדינה תגיב

Ответить
Yair Levi
Yair Levi - 29.05.2023 13:14

פחחח, משבר האקלים עאלק, חכו ליום שכל האלפי טונות של בטריות יסיימו את חייהם...

Ответить
שרון
שרון - 29.05.2023 12:05

ארץ אוכלת יושביה לא מעניין אותם באמת מהחור באוזון ולא מארץ ירוקה ולא מבריאות האזרחים
מעניין אותם רק המיסים בלבד

Ответить
Yoni Itzahyek
Yoni Itzahyek - 27.05.2023 06:27

כולי תקווה שהסיניות החשמליות ישתלטו על השוק בלי סולר בנזין פילטרים שמנים רצועות גלגלות משאבות נזילות במחירים מטורפים.

Ответить
Alexey Boltax
Alexey Boltax - 25.05.2023 00:21

במילים אחרות: צעצועים יקרים לעשירים.

Ответить
Omer Rake
Omer Rake - 24.05.2023 21:59

הגיע הזמן להגיד- על רכבים בישראל יש מיסוי גבוה, גם על החשמליים- וזה הגיוני לגמרי. פשוט אין כאן מקום לדחוף עוד מכוניות. הבעיה היא היא שלא מייצרים כאן אלטנטיבה.

Ответить
Guy Shilo
Guy Shilo - 24.05.2023 09:14

כשמשווים עלויות צריך לזכור שרכב חשמלי חדש יקר ב-20 עד 30 אלף שקל מרכב בנזין מקביל. כדי לקזז את זה עם החיסכון בדלק צריך ליסוע על האוטו 4-5 שנים.

Ответить