2.0 TDI Evo (150 PS) im Passat im Verbrauchstest + Fahrgeräusche, DSG, Effizienz & eure Fragen!

Gutes Video aber die 5,8l finde ich nicht so beeindruckend. Es war ja auch als realer Wert bei "normaler" Fahrweise gemeint. Ich weiß aber, daß man damit deutlich sparsamer fahren kann und das sogar ziemlich einfach denn mit dem 2015er 150PS Passat geht es auch.

Früher (Tests der 70/80er Jahre) wurde alles mit Fakten belegt. Zum Beispiel wurde ein Lautstärkemessgerät verwendet, um eben die Lautstärke zu ermitteln, die eine Fahrzeug bei bsp.weise 100km/h erzeugt.....HEUTE fährt der Tester und sagt(!!), es komme ihm schon sehr leise vor im Auto....na sehr super die Aussage. Da kann man wirklich was anfangen damit facepalm

Wie ist es denn im neuen Modell mit dem Eco Modus und aktivem ACC? Bei meinem Modell von 2015 kann man leider nicht beides gleichzeitig nutzen. Solange ACC aktiv ist kann er den Freilauf nicht mehr benutzen, wäre aber vielleicht auch über die Software möglich.

Und als Zusatzinformation: 2.0L BiTDI mit 7,9L Langzeitverbrauch 😎

Der EA288 Evo ist nicht der Schummel-Diesel, sondern der EA189. Ich habe mir vor kurzem einen gebrauchten Golf7 Variant 1,6 Tdi mit dem EA288 Dieselmotor. Und auch bei dem wurde kein Schummeln festgestellt. Die Medien hätten das gerne so gehabt. Ich habe es nachweißlich durch einen Aufkleber mit KBA #...... Nummer an der B-Säule. Der Passat B8 ist aber schon ein klasse Auto. Die Farbe des Passat im Video gefällt mir nach der Schwarzen Farbe(Deep Black Pearl) am besten. Die Geräuschkulisse im Innenraum bei zügiger Fahrt ist beim Passat nach wie vor top. Das habe ich schon im B6 1,4 TSI angenehm empfunden. Meine Meinung reichen 150 PS vollkommen aus. DSG würde ich aber nicht nehmen beim Passat. Lieber das 6 Gang Schaltgetriebe. Aber letztlich muß das jeder für sich selbst entscheiden. Der Verbrauch ist für diese Größe des Wagens gut. Aber sonst ein super Beitrag bzw. Fahrbericht.

Warum 150ps wer will damit fahren 🤢😣

So traurig das der Passat ab 2021 nicht mehr gebaut wird :( Dire letzten 20 Jahren fahre ich nur Passat und war mit allen zufrieden. Aber scheinbar ist jetzt SUV zeit -.-

Ich bin von dem im Video gezeigten Verbrauch nicht wirklich begeistert... ich hab den Vorgänger, also den B7 Variant, mit 140PS Handschalter. Ich fahre über 50.000km im Jahr und würde mich als Durchschnittlichen Fahrer, also nicht übertrieben sportlich aber auch keine Schnecke bezeichnen. Mein Langzeitverbrauch liegt bei 5,6l. Wenn ich entspannt fahre dann schon auch mal 4,9l....ohne die ganze Spritaspar- Optimierungen Der Wagen hat jetzt 251.000km gelaufen.

Angezeigter Verbrauch ist nicht gleich realer Verbrauch. Ich hab 2 VW und musste die Anzeige um >6% nach oben codieren. Also volltanken, km Zähler nullen, lange fahren bis Reserve, volltanken. Und dann rechnen. Das 3 mal dann weiss man es.

Danke wiedereinmal ein schöner Bericht - ebenso wie der mit den IQ Lichtern
Gibt's wo einen aktuellen Bericht über
passat b8 vergleich bmw 3er "2020"
Man findet nur alte Vergleiche mit alten Modellen!?

Haben die anderen Modelle an 200 PS Heckantrieb ?

Sieht harmlos aus, hat aber 150 PS unter der Haube!

Dieser VW Passat ist unauffällig, hat aber 150 PS unter der Haube.

Viel besser als ein Toyota Corolla TS GR Hybrid.

5,8 Liter? Viel zu hoher Verbrauch! Ich habe den Vorgänger - 2015 mit 6-Gang-Handschalter als Comfortline. Verbrauch mit Winterreifen um die 5,2 Liter und mit Sommerreifen 4,74 Liter pro 100 km. Und ich schleiche nun wirklich nicht! Man muss halt nur die Schaltanzeige beachten, dann ist dieser Wagen total sparsam. Ich tanke nur alle 1300 bis 1400 km!

Danke 🙏 weiter so 👍

"Traumhaft" was die Hersteller so für "Neuerungen" Einbauen...ich frage mich nur, was das kostet wenn mal was von der neuen Technik (kurz nach Ablauf der Garantie) den Geist Aufgibt und man zu freundlichen muss/ sollte...

Verbraucht soviel wie mein passat 3c 1.9tdi mit 105ps

Ich lese die Kommentare... "neuste zuerst"...
Hans und seine Kegelfreunde: "Schummeldiesel, Lügenpresse, gesponsert von VW!!!"
WTF

also das mit dem eco freilauf ist eine illusion. im freilauf, also ohne gang , verbraucht der motor immer sprit( in litern pro stunde gerechnet), geht man allerdings einfach vom gas und lässt den motor so mitrollen, ist der verbrauch bei 0,0 litern dank lastabschaltung.

Was hat der volkswagen passat 2.0 tdi scr dsg business variant an Fahrassistenten serienmäßig, wenn auch autonomes Fahren klasse 2 beschrieben ist? Danke im voraus für eine Antwort 😊

Mein stinknormaler 1,6l TDI Schalter hat auf längeren Autobahnetappen mit Zuladung noch immer rund 4,5-4,6 l,bei uns zuhause im Mittelgebirge lieft er bei 5-5,5

Servus,
habe meinen B8 Facelift seit wenigen Tagen. Mir ist aufgefallen, dass die Rückfahrkamera eine sichtbate Latenz/Bildverzögerung hat und leicht ruckelt. Ist das bei euch auch so?
Hatte davor den neuen Ford Focus Kombi und da lief es komplett flüssig...

ich habe mich heute für so ein auto entschieden, vorher mercedes r klasse 3,5 liter 272ps aber auch ein eisenschwein, allso schwer, bin gespannt ! aber ich denke es ist ein deutsches auto und wird mich nicht entäuschen!!!

Mal ganz ehrlich, können Sie kein Auto fahren oder warum ist der Verbrauch so exorbitant hoch.
Ich habe den Passat als Leasingfahrzeug und der Verbrauch ist selbst bei 140 km/h unter 5 Liter !!!

Sehr schönes Auto

Der beste Motor. Reicht für alles im Alltag und braucht wenig. Mein Vorgänger hat bald 300 000km

Verlängerte Pneuel... Soso 😳

Was bedeutet denn moderat auf der Autobahn?!

Dieser 150ps TDI ist perfekt für den Passat, haben den Motor mit 7 Gang DSG, im Schnitt mit 5,1 bis 5,3 Liter auf 100 km

Falls es nicht aufgeallen ist, dass ist kein B8 sondern ein B9. Am einfachsten an der fehlenden Uhr im Ammaturenbrett zu erkennen. Von außen an den mittigen Schriftzügen an der Heckklappe. Und hört auf ein DSG mit einem Handschalter zu vergleichen. Das funktioniert einfach nicht. Für diese Region, die Konfiguration und in der warmen Jahreszeit ist der Verbrauch für den Wagen absolut in Ordnung. Zudem braucht der Wagen mit ACC mehr als ohne. Man fährt manuell einfach vorrausschauender.

Günstiger Diesel preis 🥲 wenn wir damals wüsten das es heute 2.18 kostet

Konnte mein uralt Octavia mit Allrad auch mit 5.8 durch die Gegend fahren

Ohne schnick schnack am Motor

Klar super Auto ohne Frage ich frag dann nochmal wie es Kurbelwelle und den schaltbare kolbenkühldüsen geht mit unseren herrlichen Kraftstoffen und Longlife Ölwechselintervallen

Ich glaub das erst wenn's soweit ist.
Und am Ende des Tages sind diese doch sehr tollen Autos einfach nicht bezahlbar

😂 Eure Berechnungen mit 3 nach Koma.... Scheiß drauf.. Auto muss Spaß machen und nicht sparsam sein

Fahre auch den Passat mit den EVO Diesel 150PS (7-GangDSG). Davor hatte ich den mit 190PS (6-GangAutomatik). Letzteren macht zwar mehr Spaß über 3000U/min. aber ist völlig unnötig und wenn man jünger ist, hat man bestimmt mehr davon. Der Passat mit 190PS verbraucht im Durchschnitt 0,9Liter mehr/100Km. Durchschnittsverbrauch bei der EVO150PS Maschine: 5,1l. Autobahn meistens gemäß Tempovorgabe, bei freie Fahrt schon mal bis 210 Tacho aber meistens 130-180. Bin aber meistens auf Landstraßen unterwegs.

"Die Thermodynamik wird verbessert durch neue Stahlkolben und verbesserte Pleuel" ... das hätte einen sofortigen Wutausbruch bei meinem Prof. in physikalischer Chemie hervorgerufen ❤ ... eine Verbesserung des Wirkungsgrades / -mechanismus ist keine Vebesserung der Thermodynamik!!1!

Fachliches beiseite, ein wirklich tolles und informatives Viedo. Stehe gerade vor dem Schritt meinen Vorfacelift B8 abzugeben und überlege ob es der FL wird oder doch ein anderes Fabrikat (z.B. Superb oder A6)

Ich hab gleich passat 150ps .. und mein frage ist.. lieber auf Komfort Verbrauch fahren oder normal?? Auf welche Modus fahren ist besser??oder ale 3 Stufen drücken??
Danke

kann ich nur unterschreiben, fahre jetzt seit 3 Wochen den B8 mit 150PS TDI und DSG, Reichweite 1200km und das ohne extreme "Sparfahrten" sondern im ganz normalen S/L/A Mix .....auf der AB unter 5L/100km ist eher schwierig, das geht aber problemlos auf längerer Landstrassenfahrt, da sind locker 4,7L/100km drin, was absolut was ausmacht, ist die Reifengröße/Breite, mit den schmalen Standardreifen 215/55/17 zB ist locker ein halber Liter/100km Verbrauch weniger drin.....

Verbrauch von bordcomputer bitte mit Tankstelle vergleichen... Kommt noch mindestens 0,5L dazu...

I have Passat B8 2017 1.6 TDI DSG, it averages 4,8 litres in mixed urban and suburban trafic.

Ein mega mega Auto und sieht immer edel aus….. fahre schon die 5 Generation davon und aktuell B8 R-line 4 Motion …… mega Auto und würde ich nie gegen was anderes tauschen

Wa sind eure Quellen zu den technischen Veränderungen im Bereich Motor/Getriebe?

Also bin das teil 2000 km gefahren.. mietwagen.. bei 1000 km vollgetankt..
Und die hälfte ziemlich flott..
Hammer

Passat B8 2.0L TDI 150 PS DSG R-Line 18Zoll Sommerbereifung.
Im Ganzjahresverbrauch lieg ich bei unter 5L.
Im Sommer liegt der Durchschnittsverbrauch bei 4,5L (1500km Reichweite).
Bei sehr sparsamen Fahrten sind Verbräuche
Von 3,6-3,8L möglich.

Mein alter Passat war hinten leiser, meine Meinung es gab hinten verschließbare Fächer und die schirmten die Reifengeräusche ab.

Unser Durchschnittverbrauch nach 50000km liegt bei 5,6l ohne irgendwelche Sparmaßnahmen und immer zügiger Fahrweise auf der Autobahn. Tolles Auto

Irgendwas mache ich falsch, habe den Passat B8 2,0 TDI mit 150PS DSG und 80km Arbeitsweg, 20km überland, 40km Autobahn und dann wieder 20km überland. Autobahn fahre ich 111kmh. Bleibe so immer unter 5l, meist 4,5l, hab aber auch schon unter 4l/100km geschafft. Sehr schönes Auto/Motor/Getriebe. Hat schon 125.000km, hoffentlich kommen da noch weitere tausende km drauf :D

Servus ich fahre einen vw arteon sb 200ps diesel als Dienstwagen aktuell mit 81.233km langzeit verbrauch 5.3liter der Motor sowie das Getriebe sind optimiert fürs spritsparem