Замена сайлентблока евроамортизатора задней стойки ВАЗ 2110

Разве нижнее крепление стойки протягивают не под нагрузкой авто???

Что это за сайлентблоки такие на евро стойке, что так быстро умерли, у меня стойка умерла быстрей сайлентблока хотя уже 6 лет проехал, трасса 60% город 20% гравийка 20% примерно пробег! Сайлентблоки вообще не рабитые могли бы ещё лет 5 ездить!

Все четко и понятно

Всё сделал как ты сказал, кроме затягивания тисков небыло, болтом стенул "всё внятно объяснил без воды спс"

От чего резинки на втулке штока амортизатора?

Вот чему этот ОСЁЛ может научить , да только тому что ВАЗ это таз.

Ага,хрен вы этот болт так просто открутите!

Этот сайлентблок там не будет работать.

Доброго времени суток. Очень нравятся ваши видео, уже не раз по вашим видео свою машину делал. Подскажите пожалуйста на восьмёрку всё аналогично этому видео?

По всей резине давить надо, а не сердечник сайлентблока

Если бы дед мой увидел что ты ключём бьеш получил бы

Так делать нельзя!!! Резинка отошла от штока.!!!

Если втулка прикипела к болту,который держит домик на задней балке,как открутить ?

Откровенная халтура! Зачем так рвать сайлентблок при установке? Давить нужно не во втулку сайлентблока, а в резину через головку от торцевого ключа, заранее подобрав по размеру.

Доступно, понятно, без соплей! А по руке видно молоточком приложил или обо что?

Хороший спец ключ. Кстати можно сделать эту операцию без снятие колеса.

Золотые у вас видео ролики смотрю все видео с удовольствием.

Спасибо за видео ясно и понятно

Зачем нада было снимать колисо

Подскажите, а что за подушка амортизатора (бублик) использовалась? Мне показалось, что какая - то не стандартная?

Не нужно ни чего точить с отправкой шпилькой задавливаються на ура

Резинки от чего?

Смазать болт надо,что бы в следующий раз легче было от крутить и выбить болт из тела сайлентблока!

Больно смотреть как Вы отрываете внутреннюю втулку сайлентблока от резины, можно было на конус шарнира одеть толстую шайбу с внутренним диаметром как у втулки 12мм и тогда задавливать сайлентблок в проушину амортизатора...

И долго ходит?

А что за евро,первый раз слышу

хоть бы от грязи почистили (

Та же беда, тот же сакс. Внутренний диаметр уха 30мм. Внешний диаметр выступов сайлентблока 38мм, само тело сайлентблока 35мм. Стачивали внешний край только? Саму рабочую часть не трогали?

Спасибо ребята за информацию, так любой любитель может хоть чегго-то сделать самому.

Молодец, толковое видео, мало воды, и все ключевые особенности процесса сняты.

Везёт вам. Машине 5 лет сука а болт сросся с втулкой сайлентблока.... Полдня ебусь.время вечер. Накуй завтра новый болт куплю и резать буду болгаркой всё.

Клоуны!!!

Кромку на саленблоке не полностью стачиваете?

👍👍👍

Зачётный видос, помог. Как раз на приое втулки в сопли и саксовские аморты лежат в гараже👍👍

Машина не старая а так бистро раздолбало сайлентблок?

Так нельзя пиздец соленблокам нужно направляшка

Рукожопы не надо больше видео ни какого.

На Мерседес лупарик пайдет

Доброго дня адеви імено знаходитесь дякую...

Спасибо отличное видео все очень понятно.

А размер проушины одинаковый на этой стойки и на заднем амортизаторе ваз классика 2107?

купил опрометчиво родной восьмой сайлентблок под подобный аморт. спасибо за инфу про передний восьмой) залетел как нужно)

когда запрессовывали обратно, почему бы на поставить на конус шайбу? Чтобы конус не заходил в пружину, выдавливая втулку?

Добрый день, подскажите какой фирмы взять задние стойки на 2108 ?

Не в обиду, но "мастер" не использует трещетку в качестве молотка и головку карданчик как инструмент для затягивания болтов.

А можно не стачивать кромку резинки?

Евроамортизатор? Это как? Это по аналогии с еврозабором? Я таким рассказываю что в Европе заборов почти нет, тем более таких как у нас продают. Теперь по запрессовке, что тяжело было хотя бы шайбу одеть на палец а то смотреть страшно как рвёт втулку от резины?

Мастер молодец.