Комментарии:
Что стучит в форсунке когда начинает цокание?стучит форсунка или поршень от переливания форсунки
ОтветитьБольшое спасибо за видео! Очень хорошо и подробно описано) Самим предстоит замена, надеюсь ваше видео облегчит мне участь)))) Заказ сегодня забрали, завтра будем пробовать. Сил нам) Заказывали на уцта ру. Если кому надо- отпишитесь, скинем контакты менеждера
ОтветитьЕсть моменты с которыми согласиться нельзя.
1. Снятие клеммы с аккумулятора на любое время не приводит к сбросу параметров адаптации - они в энергонезависимой памяти. Надо использовать сканер и соответствующую марке автомобиля программу. Я использую боле или менее универсальный Autocom. Можно прописать любой легитимный код для запуска процесса адаптации. А дальше - в движении, как тут доктор прописал. Если не лень, то можно попытать счастья с разными кодами из тех, что для данной форсунки и ЭБУ. Можно попасть почти рядом. Дело в том, что возможности для адаптации не безграничны и рассчитаны производителем для компенсации изменения параметров системы в процессе эксплуатации, хоть и с запасом.
2. Данная форсунка не работает без слива топлива в обратку, это процесс управления, иначе не разгрузится полость над клапаном мультипликатора и топливо к игле распылителя не пойдёт. Нет слива совсем - нет и подачи топлива в цилиндр.
Спринт 2010года , 651
ОтветитьДобрый день. Купил спринта в Швеции, диагностика показала на вторую форсунку. Могу сам заменить и доехать до Литвы без прошивки? Спасибо
ОтветитьА как затягивали сами форсунки?
ОтветитьСпасибо, отличный ролик, всё ясно и понятно.
ОтветитьЯ тоже сам менял клапана на форсунках на Рено Клио 3, спасибо огромное Бородачу, очень поучительный канал!
ОтветитьБлагодарю за знания. Очень помог! ✨
ОтветитьИнтересное видео,у нас ремонт форсунки делфи 17300 руб
Ответитьне как-нибудь ткань, а безворсовую...
ОтветитьЯ Вас понимаюЭто дорого!!!! Я Вас Понял!!!
Ответитьсупер видос. спасибо. а после ремонта тнвд тоже нужно обнулять блок управления?
ОтветитьСпасибо большое братан Это реально работает
ВСЕМ СОВЕТУЮ У КОГО ТАКИЕ БОЛЯЧКИ!!!!!!!!!
Спасибо мне сделали топливную мастера на стенде проверяли, в итоге через пару тысяч тоже самое, глохнет и не стабильные холостые
ОтветитьТак а какой момент затяжки не подскажеш, не где не могу найти.
ОтветитьРегулировка на стенде стоит не дорого, ну перебрал сам , ок, ну завези на стенд, отрегулируй , пропиши, и всё будет в огне!, а так то ты уж дркжище реально жмот))), Когда тачку то брал знал ведь тем более косчк...
ОтветитьОтличный ролик, всё ясно и понятно, таких видосов очень мало. Лайк однозначно.
ОтветитьПривет, не могу найти канал борода ченел... Дайте пожалуйста ссылку.
ОтветитьНе подскажите на форд мондео 3 2.0 дизель tdci мультипликатор КАК ПОДОБРАТЬ???
ОтветитьКак проверить иглу распылителя? Вроде говорилось вначале, что расскажете. Возможно я пропустил?
ОтветитьВсе четко,и по делу,спасибо
ОтветитьЧестно я не понимаю, что там адаптировать надо!? Ты ведь саму форсу не менял! Ведь в этой форсунке стоит только электромагнит, он либо открывает либо закрывает! Как на впрыск так и на предвпрыск!адаптация это развод на бабки! Ssangyong Kyron 2.0
ОтветитьСпасибо большое за подробный и без лишней шелухи рассказ !
ОтветитьДякую Вам за корисне відео.
ОтветитьКакое сопротивление должно быть на контактах форсунки?
ОтветитьЗавтра пойду проверять на слив в обратку. Ты красавчик
ОтветитьУ вас отверстие забито на распылителе одно
ОтветитьСПАСИБО ОГРОМНОЕ, ДРУЖИЩЕ)
ОтветитьСкажите пожалуйста. А как заказать эти клапана?? У меня мерс 212 цди. Там фарсунки делфи. Эти клапана одинаковые???
ОтветитьКрасава, всё по делу!!!!! Респект!
ОтветитьСпасибо сделал все работает не чего сложного
Ответитьwhat is the clamping force Nm? is 5Nm enough?
ОтветитьДружище, хочу уточнить, что тот штифт, под пружиной клапана-мультипликатора, является регулировочным и имеет пять размеров. Регулировочный штифт подбирается под каждый клапан.
Ответитьдобрый день какого производителя вы ставили
ОтветитьВсе четко и ясно,
Спасибо за информацию.
Менять буду все 4,
Брал оригинал мультипликаторы.
Я после смены мультепликаторов в проф. конторе КомонРейлСПб с диллерскими компьютерным стенда и и оборудованием покатался около 80 тыс. Сейчас начали плавать обороты на холостом и долго заводиться с утра. Думаю может разобрать и помыть
ОтветитьПеребрал форсунку поставил завёл троит выдаёт ошибку подскажи что может или надо сделать адаптацию?
ОтветитьАвто подскажи короче поменял клапан, завожу машину двигатель троит, начинает сам обороты набирать до 1500, разогнаться до 90 проблемно машина дергается, слив обратку не идет вообще
ОтветитьВсе хорошо а если коробка автомат?
Ответить10 +++++++++++++
ОтветитьХотел везти форсы на ремонт, но после вашего видео решил сам попробовать, один мультиклапан уже заказал, буду эксперементировать, надеюсь на форсунках бош все так же
ОтветитьОтлично,все коротко и ясно без всякой лишней балтовни)))
ОтветитьУ меня загарелась спираль, на диагностике сказали что лет форсунка после такой работы пропадет спираль, или надо прошивать, Рено кенго 1
Ответитьзнаем бороду молодец
ОтветитьМеняю клапан на форсунке. Лить перестает, но при наборе скорости стук. Ставлю старый льёт безбожно, но стука нет. Как быть?
ОтветитьПодскажи у меня посли замены мультиплекаторов двиготель до 2 тысяч оборотов как детонирует такой звук идет потом выравневается
ОтветитьВорсинки от ткани не попадут ?
ОтветитьПривет! ДЕЛАЛ ЗАМЕНУ МУЛЬТИПЛИКАТОРОВ НА 1 И 2 ФОРСЕ, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРОБЛЕМ С ЗАПУСКОМ НЕ БЫЛО ВОБЩЕ, В ОДНО УТРО МАШИНА НЕ ЗАВЕЛАСЬ. ТОЧНЕЕ НЕ СРАЗУ. ПРОЕХАЛА ОКОЛО 4 ТЫС ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ. СЕЙЧАС ЗАВОДИТСЯ ПЛОХО И НА КЛИПЕ ПОКАЗЫВАЕТ ОШИБКУ 1 ФОРСУНКИ, НО Я ЕЁ РЕМОНТИРОВАЛ, СЛИВА В ОБРАТКУ ПОЧТИ НЕТ, МОЖЕТ ПОДСКАЖЕШЬ ЧТО?
ОтветитьСпасибо тебе добрый человек. Нужное видео. Мультипликаторы все одинаковые на Делфи форсунки, или есть какая то разница.? Ну новичку я в дизелях.
Ответить